Technikai rajz - Ferrari - f80





Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 131192 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ferrari műszaki rajz, modell F80, új állapotban eredeti/ hivatalos hitelességgel.
Leírás az eladótól
A Ferrari F80 hivatalos műszaki rajza.
A projektet kiváló minőségű vászonpapírra nyomtatják, és csőben küldik.
Biztosított UPS nemzetközi futárral lesz szállítva.
A Ferrari F80 a Maranello új limitált kiadású hiperautója, amelyet a márka 80. évfordulója alkalmából mutatnak be (amely 2027-ben lesz), és összegyűjti olyan legendás modellek örökségét, mint a GTO, a F40 és a LaFerrari.
Teljesítmény és mechanika
Ez a valaha készített legnagyobb teljesítményű és legbonyolultabb utcai Ferrari. A hajtásrendszer a hibrid mérnöki remekműve, amely közvetlenül az F1-től és a Le Mans-on győztes 499P-től merít ihletet.
Motor: Termikus motor: 120°-os V6 biturbo, 3,0 literes hengerűrtartalommal, amely 900 lóerőt ad le, ezzel a specifikus teljesítményrekorddal 300 lóerő/liter.
Hibrid rendszer: Három elektromotor (kettő az első tengelyen a győztes összkerekhajtás és a nyomatékválasztás érdekében, egy a hátsó tengelyen) további 300 lóerőt ad hozzá, így a teljesítmény 1.200 lóerőre nő.
Gyorsulás: 0–100 km/h 2,15 másodperc alatt.
Végsebesség: 350 km/h-ig terjed.
Technikai innovációk
A F80 a legkorszerűbb technológiákat vezet be, hogy maximalizálja a dinamikus hatékonyságot mind versenypályán, mind az úton:
Elektromos turbó (e-turbó): Turbinákba integrált kis motorokkal teljesen kiiktatja a turbó lagot.
Extrém aerodinamika: Az S-Duct eleje és az aktív hátsó szárny segítségével akár 1050 kg felhajtóerőt is létrehoz 250 km/h-nál.
Aktív felfüggesztések: 48V-os Multimatic rendszer folyamatosan szabályozza a talajhoz viszonyított magasságot, lehetővé téve a merevítő rudak kihagyását, miközben az úti komfortot biztosítja és a pályán rendkívüli merevséget garantálja.
Kizárólagosság és ár
Az autót egy belső útvonalat definiáló "1+1" kabinnal tervezték, ahol a vezető ülése kissé előrébb van a utas üléséhez képest az első keresztmetszet optimalizálása érdekében.
Gyártás: Mindössze 799 példányra korlátozva.
Ár: körülbelül 3,6 millió euró, 2025-től kezdődő szállításokkal.
Elérhetőség: A magas ár ellenére az egész gyártás már a hivatalos bemutató előtt elfogyott.
A Ferrari F80 hivatalos műszaki rajza.
A projektet kiváló minőségű vászonpapírra nyomtatják, és csőben küldik.
Biztosított UPS nemzetközi futárral lesz szállítva.
A Ferrari F80 a Maranello új limitált kiadású hiperautója, amelyet a márka 80. évfordulója alkalmából mutatnak be (amely 2027-ben lesz), és összegyűjti olyan legendás modellek örökségét, mint a GTO, a F40 és a LaFerrari.
Teljesítmény és mechanika
Ez a valaha készített legnagyobb teljesítményű és legbonyolultabb utcai Ferrari. A hajtásrendszer a hibrid mérnöki remekműve, amely közvetlenül az F1-től és a Le Mans-on győztes 499P-től merít ihletet.
Motor: Termikus motor: 120°-os V6 biturbo, 3,0 literes hengerűrtartalommal, amely 900 lóerőt ad le, ezzel a specifikus teljesítményrekorddal 300 lóerő/liter.
Hibrid rendszer: Három elektromotor (kettő az első tengelyen a győztes összkerekhajtás és a nyomatékválasztás érdekében, egy a hátsó tengelyen) további 300 lóerőt ad hozzá, így a teljesítmény 1.200 lóerőre nő.
Gyorsulás: 0–100 km/h 2,15 másodperc alatt.
Végsebesség: 350 km/h-ig terjed.
Technikai innovációk
A F80 a legkorszerűbb technológiákat vezet be, hogy maximalizálja a dinamikus hatékonyságot mind versenypályán, mind az úton:
Elektromos turbó (e-turbó): Turbinákba integrált kis motorokkal teljesen kiiktatja a turbó lagot.
Extrém aerodinamika: Az S-Duct eleje és az aktív hátsó szárny segítségével akár 1050 kg felhajtóerőt is létrehoz 250 km/h-nál.
Aktív felfüggesztések: 48V-os Multimatic rendszer folyamatosan szabályozza a talajhoz viszonyított magasságot, lehetővé téve a merevítő rudak kihagyását, miközben az úti komfortot biztosítja és a pályán rendkívüli merevséget garantálja.
Kizárólagosság és ár
Az autót egy belső útvonalat definiáló "1+1" kabinnal tervezték, ahol a vezető ülése kissé előrébb van a utas üléséhez képest az első keresztmetszet optimalizálása érdekében.
Gyártás: Mindössze 799 példányra korlátozva.
Ár: körülbelül 3,6 millió euró, 2025-től kezdődő szállításokkal.
Elérhetőség: A magas ár ellenére az egész gyártás már a hivatalos bemutató előtt elfogyott.

