TVR - V8 S - 1992
10
napok
03
óra
25
perc
20
másodperc
Jelenlegi licit
€ 15 500
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 33 000 - € 37 000
134 másik személy figyeli ezt a tárgyat
 Licitáló 6674 | 15 500 € | |
|---|---|---|
| Licitáló 6674 | 15 000 € | |
| Licitáló 6674 | 10 100 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 130595 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
TVR V8 S Cabriolet, 1992-es évjárat, 3 950 cm³ V8 motor 239 lóerővel, baloldali kormányzás, holland regisztráció, 14 640 km, manuális váltó, benzin, kék színű külső kék mohair-roof, 2027-07-27-ig érvényes műszaki vizsga, CoC nem áll rendelkezésre.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
TVR V8 S Cabriolet
• A legnagyobb forgalmazható motor: 4,0 literes V8 (239 hp)
• Jobbkormányzás
• 2025-ös taxatiós jelentés jelen van (értékelés € 35.000,-)
• Eredeti és jó állapot
• Szürke bőrkárpit roots diófa faburkolattal
• Technikai felújítások, köztük 4‑dugós fékek, állítható dőlésszögű rugózás és alumínium hűtő
• Műszaki vizsga 2027. július 26-ig érvényes
ÁLTALÁNOSAN
Ajánlhatunk: a TVR S-sorozat csúcsmodelljét, a kívánt 3.950 cm³ V8-motorral. A 0–100 km/h-ra 4,9 másodperces gyorsulással ez az autó gyorsabb volt, mint a Ferrari Testarossa ugyanezen időszakából! Kiemelkedő teljesítmény a kis brit autónál. Ez a példány balkezes, és 2001 óta Hollandia területén van, ahol az autó mindössze három tulajdonost volt csak. A TVR felújították, és jó és eredeti állapotban van. Jól karbantartották, és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik 2027. július 26-ig. 2025-ben kiállították a taxatiós jelentést, amely € 35.000 értéket mutat.
EXTERIŰR
Az autó gyönyörű kék metálfényezéssel készült, kék mohair lágy tetővel. A látvány jó, néhány használati nyomokkal. Ugyanez érvényes a gumikra, a krómokra és a világításra, jelentős sérülés nélkül. A motorháztetőn nagy bucka található, hogy elférjen a nagy motor. A 15 colos könnyűfém felnik Dunlop sportabroncsokkal vannak szerelve.
TEREPEK / INTERJÚ
A bőr belső sötégszürke, és gyökérfa furnírral kiegészített. Az üvegablakok és tükrök elektromosan működtethetők. Továbbá egy Pioneer rádió van beépítve. A belső tiszta és eredeti állapotban van, normál használati nyomokkal. A fa- és bőrkárpitozás repedésmentes. A kék kárpit szintén jó állapotban van. A csomagtartó is nagyon tiszta.
TECHNISCH / TECHNIKA
A TVR technikailag is jó állapotban van. Az alja jó állapotban van, akárcsak a motor tér. Nagyáramú 4‑dugós fékek **iner** ventilált korongokkal. Rozsdamentes szívócsövek és alumínium hűtő is fel van szerelve. Egy állítható damperrel ellátott rugózás révén a az autó kissé leültetett. Az autó indul, megy, fékez és vált.
ÁLTALÁNOSAN
Az S-sorozatú autók kilenc évig készültek, 1986-tól 1994-ig, és hat változatból álltak: S1, S2, S3, S3C, S4C és a V8S. Ez a TVR újszerű belépőmodul volt. Az exterier tervezése a TVR 3000S-től inspirálódott, míg a technika a TVR Tasmin 280i-re alapult. Az S-sorozat az első olyan sorozat, ahol a hajlított műszerfal már jellegzetessé vált, egy kedvelt stíluselemmel, amit később sok TVR-modellben is visszatértek.
A V8 S verzió nagyrészt szükségből született. Eredetileg az volt a terv, hogy a TVR Griffithet az S-sorozat platformjára alapozzák, de Rover V8-motorral, a Ford V6 helyett. Mivel a Griffith fejlesztése többe került a vártnál, a TVR egy közbenső megoldást készített. Egy módosított alvázzal és egy módosított karosszériával, hogy a nagyobb, 3.948 cm³-re növelt motor is elférjen, megszületett a V8 S és az S4C. 240 hp-s teljesítménnyel és 270 lb-ft-nyi nyomatékkal ez a modell 0–100 km/h-ra 4,9 másodperc alatt gyorsult, és a végsebessége 240 km/h volt. Ezeknek a teljesítményeknek a fenntartásához a kerekeknél tárcsaféket alkalmaztak, szemben a korábbi modellek által használt dobfékekkel.
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általTVR V8 S Cabriolet
• A legnagyobb forgalmazható motor: 4,0 literes V8 (239 hp)
• Jobbkormányzás
• 2025-ös taxatiós jelentés jelen van (értékelés € 35.000,-)
• Eredeti és jó állapot
• Szürke bőrkárpit roots diófa faburkolattal
• Technikai felújítások, köztük 4‑dugós fékek, állítható dőlésszögű rugózás és alumínium hűtő
• Műszaki vizsga 2027. július 26-ig érvényes
ÁLTALÁNOSAN
Ajánlhatunk: a TVR S-sorozat csúcsmodelljét, a kívánt 3.950 cm³ V8-motorral. A 0–100 km/h-ra 4,9 másodperces gyorsulással ez az autó gyorsabb volt, mint a Ferrari Testarossa ugyanezen időszakából! Kiemelkedő teljesítmény a kis brit autónál. Ez a példány balkezes, és 2001 óta Hollandia területén van, ahol az autó mindössze három tulajdonost volt csak. A TVR felújították, és jó és eredeti állapotban van. Jól karbantartották, és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik 2027. július 26-ig. 2025-ben kiállították a taxatiós jelentést, amely € 35.000 értéket mutat.
EXTERIŰR
Az autó gyönyörű kék metálfényezéssel készült, kék mohair lágy tetővel. A látvány jó, néhány használati nyomokkal. Ugyanez érvényes a gumikra, a krómokra és a világításra, jelentős sérülés nélkül. A motorháztetőn nagy bucka található, hogy elférjen a nagy motor. A 15 colos könnyűfém felnik Dunlop sportabroncsokkal vannak szerelve.
TEREPEK / INTERJÚ
A bőr belső sötégszürke, és gyökérfa furnírral kiegészített. Az üvegablakok és tükrök elektromosan működtethetők. Továbbá egy Pioneer rádió van beépítve. A belső tiszta és eredeti állapotban van, normál használati nyomokkal. A fa- és bőrkárpitozás repedésmentes. A kék kárpit szintén jó állapotban van. A csomagtartó is nagyon tiszta.
TECHNISCH / TECHNIKA
A TVR technikailag is jó állapotban van. Az alja jó állapotban van, akárcsak a motor tér. Nagyáramú 4‑dugós fékek **iner** ventilált korongokkal. Rozsdamentes szívócsövek és alumínium hűtő is fel van szerelve. Egy állítható damperrel ellátott rugózás révén a az autó kissé leültetett. Az autó indul, megy, fékez és vált.
ÁLTALÁNOSAN
Az S-sorozatú autók kilenc évig készültek, 1986-tól 1994-ig, és hat változatból álltak: S1, S2, S3, S3C, S4C és a V8S. Ez a TVR újszerű belépőmodul volt. Az exterier tervezése a TVR 3000S-től inspirálódott, míg a technika a TVR Tasmin 280i-re alapult. Az S-sorozat az első olyan sorozat, ahol a hajlított műszerfal már jellegzetessé vált, egy kedvelt stíluselemmel, amit később sok TVR-modellben is visszatértek.
A V8 S verzió nagyrészt szükségből született. Eredetileg az volt a terv, hogy a TVR Griffithet az S-sorozat platformjára alapozzák, de Rover V8-motorral, a Ford V6 helyett. Mivel a Griffith fejlesztése többe került a vártnál, a TVR egy közbenső megoldást készített. Egy módosított alvázzal és egy módosított karosszériával, hogy a nagyobb, 3.948 cm³-re növelt motor is elférjen, megszületett a V8 S és az S4C. 240 hp-s teljesítménnyel és 270 lb-ft-nyi nyomatékkal ez a modell 0–100 km/h-ra 4,9 másodperc alatt gyorsult, és a végsebessége 240 km/h volt. Ezeknek a teljesítményeknek a fenntartásához a kerekeknél tárcsaféket alkalmaztak, szemben a korábbi modellek által használt dobfékekkel.
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Márka
TVR
Modell típusa
V8 S
Év
1992
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
14640 km
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Kék
Horse power
239
Köbkapacitás
3950
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
27 július 2027
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
