Honda - Integra Type-R JDM - 1996






Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
| 10 000 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 131192 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1996-os Honda Integra Type-R DC2 JDM, Csehországban található, 172000 km, manuális benzin, Championship White, 200 HP, DC2-1110307 vázszám, egyeztetett számok és színek, cseh forgalmi, érvényes MOT, CoC nincs, bizonyítvány nincs, nagyon jó állapotú összességében minimális kopással.
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS:
A 1996-os Honda Integra Type‑R DC2 a 1990-es évek egyik legikonikusabb sportautója közé tartozik, elismerve érte a legjobb vezetési élményt a maga nemzedékének ([elsőkerékhajtású] autói között). Ez a példány ritka JDM (japán piac) verzió, amelyet keskenyebb fényszórók és a hatalmas B18C motor jellemez—különleges specifikáció, amely nem található meg a európai modellekben. Körvonalában mintegy 1,100 kg-s lehúzott tömegű, szoros áttételű ötsebességes kéziváltóval és korlátozott csúszású differenciállal rendelkezik, így rendkívüli vezetési élményt nyújt, amit a lelkes rajongók ma is nagyra becsülnek.
KEZELHETŐSÉG; FÉNYEZÉS:
Ez az Integra a klasszikus Championship White színben pompázik, amely e modell kiemelkedő külső színe. A fényezés nem lett újrafestve, amit vastagságmérések is alátámasztanak a teljes eredetiség érdekében. Nincs rozsda vagy jelentős sérülés nyoma. A legnagyobb kopás csak a hátsó első darabnál figyelhető meg, kis valószínűséggel korábbi átfestésre utalva. Minden eredeti karosszériaelem benne van az autóban. Ennek ellenére az autóhoz aftermarket 16 hüvelykes SPOON kerekek, alacsonyabb sportfelfüggesztés és továbbfejlesztett első fékek tartoznak—nem gyári felszerelés, de javítják a teljesítményt és az esztétikát.
TECHNIKAI ADATOK:
Mechanikailag az Integra nagyon jó állapotban van. A 1,8 literes B18C motor 8 000 rpm-nél 200 lóerőt ad le, és egy szoros áttételű ötsebességes manuális váltóval működik. A motor és a váltó szárazak és szivárgásmentesek; a felfüggesztési elemek és axlék nincsenek lötyögésben. A timing belt 2023-ban, körülbelül 160 000 km-nél cserélve lett. A legutóbbi szerviz 2025 júliusában történt 170 000 km-nél: motorolajcsere, olaj- és levegőszűrő csere, új felfüggesztés-bordák és keretcsapágyak, klímahűtő feltöltés, kerékválasztás igazítása. A féktárcsák és a betétek jó állapotban vannak. Az első gumikat 2024-ben cserélték, majdnem újak, míg a hátsók 2017-ben kerültek fel, és még mindig több mint 65%-os profillal rendelkeznek.
BELTERET:
A kabinban szürke Alcantara belső található Recaro sportülésekkel, klímával és az eredeti japán Carrozzeria Pioneer rádióval. Az összes belső borítás és kárpitozás általánosságban szép állapotban van. A sofőrólszé sarka a kor fogyásával járó kopás jeleit mutatja, és a kormány bőrének felülete repedezett a gyakran használt érintési pontokon. Ennek ellenére a belső összességében jól néz ki és megőrzi a klasszikus Type-R autentikus érzetét.
DOKUMENTUMOK:
A gépjárműhöz két eredeti kulcs, az eredeti tulajdonosok kézikönyvei és az eredeti értékesítési brosúra tartozik. Emellett egy aftermarket Cobra immobilizer futóérzékelő távirányítóval a fokozott biztonság érdekében.
ÁTVÉTELE:
Az autó Csehországban található, és azonnali megtekintésre, értékesítésre és szállításra felkészülve áll rendelkezésre.
Ruházati és szállítási lehetőségek:
- Európán belüli szállítás nyitott vagy zárt utánfutóval
- tengeri konténeres szállítás külföldre partnereink segítségével
Export- és behozatali eljárásokkal kapcsolatos teljes körű segítségnyújtás a vevő országára vonatkozóan, mind motorkerékpárok, mind személygépkocsik esetében.
MÁS INFORMÁCIÓK:
Ez az Integra Type‑R kiemelkedik ritka JDM-specifikációjával—erősebb motor és motorsport-szintű fejlesztések, mint kézzel polírozott beömlő, megerősített vázmerevítés és finomhangolt felfüggesztés. Továbbra is az egyik legőszintébb, analóg vezetési adrenalin-forrás a front-kerék-hajtású csomagok között. Magas gyűjtőértékű klasszikus, amely nem csak vizuálisan és mechanikailag lenyűgöző, hanem készen áll, hogy bárki szenvedélyes vezető elégedettséget nyújtson a volánnál.
ÁLTALÁNOS:
A 1996-os Honda Integra Type‑R DC2 a 1990-es évek egyik legikonikusabb sportautója közé tartozik, elismerve érte a legjobb vezetési élményt a maga nemzedékének ([elsőkerékhajtású] autói között). Ez a példány ritka JDM (japán piac) verzió, amelyet keskenyebb fényszórók és a hatalmas B18C motor jellemez—különleges specifikáció, amely nem található meg a európai modellekben. Körvonalában mintegy 1,100 kg-s lehúzott tömegű, szoros áttételű ötsebességes kéziváltóval és korlátozott csúszású differenciállal rendelkezik, így rendkívüli vezetési élményt nyújt, amit a lelkes rajongók ma is nagyra becsülnek.
KEZELHETŐSÉG; FÉNYEZÉS:
Ez az Integra a klasszikus Championship White színben pompázik, amely e modell kiemelkedő külső színe. A fényezés nem lett újrafestve, amit vastagságmérések is alátámasztanak a teljes eredetiség érdekében. Nincs rozsda vagy jelentős sérülés nyoma. A legnagyobb kopás csak a hátsó első darabnál figyelhető meg, kis valószínűséggel korábbi átfestésre utalva. Minden eredeti karosszériaelem benne van az autóban. Ennek ellenére az autóhoz aftermarket 16 hüvelykes SPOON kerekek, alacsonyabb sportfelfüggesztés és továbbfejlesztett első fékek tartoznak—nem gyári felszerelés, de javítják a teljesítményt és az esztétikát.
TECHNIKAI ADATOK:
Mechanikailag az Integra nagyon jó állapotban van. A 1,8 literes B18C motor 8 000 rpm-nél 200 lóerőt ad le, és egy szoros áttételű ötsebességes manuális váltóval működik. A motor és a váltó szárazak és szivárgásmentesek; a felfüggesztési elemek és axlék nincsenek lötyögésben. A timing belt 2023-ban, körülbelül 160 000 km-nél cserélve lett. A legutóbbi szerviz 2025 júliusában történt 170 000 km-nél: motorolajcsere, olaj- és levegőszűrő csere, új felfüggesztés-bordák és keretcsapágyak, klímahűtő feltöltés, kerékválasztás igazítása. A féktárcsák és a betétek jó állapotban vannak. Az első gumikat 2024-ben cserélték, majdnem újak, míg a hátsók 2017-ben kerültek fel, és még mindig több mint 65%-os profillal rendelkeznek.
BELTERET:
A kabinban szürke Alcantara belső található Recaro sportülésekkel, klímával és az eredeti japán Carrozzeria Pioneer rádióval. Az összes belső borítás és kárpitozás általánosságban szép állapotban van. A sofőrólszé sarka a kor fogyásával járó kopás jeleit mutatja, és a kormány bőrének felülete repedezett a gyakran használt érintési pontokon. Ennek ellenére a belső összességében jól néz ki és megőrzi a klasszikus Type-R autentikus érzetét.
DOKUMENTUMOK:
A gépjárműhöz két eredeti kulcs, az eredeti tulajdonosok kézikönyvei és az eredeti értékesítési brosúra tartozik. Emellett egy aftermarket Cobra immobilizer futóérzékelő távirányítóval a fokozott biztonság érdekében.
ÁTVÉTELE:
Az autó Csehországban található, és azonnali megtekintésre, értékesítésre és szállításra felkészülve áll rendelkezésre.
Ruházati és szállítási lehetőségek:
- Európán belüli szállítás nyitott vagy zárt utánfutóval
- tengeri konténeres szállítás külföldre partnereink segítségével
Export- és behozatali eljárásokkal kapcsolatos teljes körű segítségnyújtás a vevő országára vonatkozóan, mind motorkerékpárok, mind személygépkocsik esetében.
MÁS INFORMÁCIÓK:
Ez az Integra Type‑R kiemelkedik ritka JDM-specifikációjával—erősebb motor és motorsport-szintű fejlesztések, mint kézzel polírozott beömlő, megerősített vázmerevítés és finomhangolt felfüggesztés. Továbbra is az egyik legőszintébb, analóg vezetési adrenalin-forrás a front-kerék-hajtású csomagok között. Magas gyűjtőértékű klasszikus, amely nem csak vizuálisan és mechanikailag lenyűgöző, hanem készen áll, hogy bárki szenvedélyes vezető elégedettséget nyújtson a volánnál.
Részletek
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
