Citroën - GS Club - 1977





Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 132329 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS:
Az El Citroën GS a francia cég egyik legismertebb modellje, amelyet az 1971-es Európa Év Autója díjjal is elismertek lenyűgöző aerodinamikus dizájnjáért és előre haladó hidro-nyomásos felfüggesztéséért. Ez a példány különösen érdekfeszítő a gyűjtők számára: egy 1977-es Citroën GS Club a második sorozathoz tartozó modell, amely történelmileg azzal a különlegességgel bír, hogy Vigo városában, Spanyolországban gyártották. A 1976 nyara és 1977 eleje között Vigo-ban készített modellek kifejezetten érdekfeszítőek a gyűjtők számára, mert közbenső beállítást mutatnak, vegyes jellemzőkkel. Ez az egyed 1977 júliusában regisztrált példány megőrizte az első sorozat tipikus elemeit, például a kerekeket és a nagyító hatású számlálót, miközben a második sorozat hátul lámpaegységének megújult csoportjához igazodik. Kulturális hatása tagadhatatlan, hiszen még a Netflix-szereplésekben is feltűnt, és különböző blogokban és YouTube-csatornákon is tárgyalások tárgyát képezte. Összefoglalva: egy figyelemre méltó és megbízható jármű, amely teljes mértékben lehetővé teszi a 70-es évek esztétikájának és vezetésének élvezetét.
KAROSSZIÉ és FELÜLET:
A külső állapot kiváló, és különösen a vibráló Narancsnarancs Teneré szín miatt emelkedik ki, amely igazi 1970-es évekbeli jellegzetességet kölcsönöz. A jelenlegi tulajdonos az elmúlt három évben elvégezte a negy négy ajtó alatti szerkezeti tisztítást és festést a fenntartás érdekében. A csomagtartó része és a kabin teljes alja rozsdától mentes. Esztétikailag csak néhány apró horpadás figyelhető meg a krómszegélyek sarkain, így a látvány gyakorlatilag hibátlan.
MECÁNICA:
Mechanikailag a kocsi nagyon jó állapotban van, a motor zökkenőmentesen és hangtalanul működik. 2012-ben az előző tulajdonos, aki Citroën-szervizekben dolgozott, teljes motorfelújítást végzett: a hengeres burkolatok, gyűrűk, dugattyúk és tömítések cseréje mellett a hátsó futóművet is átnézte, és a kuplungot kicserélte. Nemrég karbantartási munkálatokat végeztek, amelyek közé tartozik a vezérműszíj, az üzemanyagszűrőcső és az LHM-szintmérő gömbök augusztus 2023-as cseréje. A hátsó gumik kevesebb mint 500 kilométert futottak. A felfüggesztés és a fékek tökéletesen működnek, a váltó símán jár, a olajszivárgások gyakorlatilag nem jelentkeznek, ami ebben a modellben szokatlan. Mivel közel 50 éves autóról van szó, a motorfelmelegedéshez indulásra néhány perc szükséges, hogy a megfelelő üzemi hőmérsékletét elérje.
BELSEJÉR:
Az utastér gondosan megőrzött és felújított. 2023-ban teljes kárpitozást kapott az ülések narancssárga eredeti színében, alcantara-szerű felülettel. A többi belső rész teljesen gyári állapotban maradt, a gyári narancssárga Teneré ajtópanelekkel együtt. Egyedüli modernizáció a USB és Bluetooth-képes rádiórendszer, míg az elektromos rendszer és a fűtés kifogástalanul működik. A műszerfal egésze megőrizte az első példányokra jellemző nagyító-számlálót.
DOKUMENTÁCIÓ:
A jármű Spanyolországban történelmi járműként van helyezve el. Egyértelmű nyomonkövethetőséggel rendelkezik: a jelenlegi tulajdonos a harmadik, aki ezt a GS-t birtokolja 2018 óta. Bizonyított a második tulajdonos által végzett munkálatok, aki korábban a márkát ismerő szakember volt, továbbá a legújabb periódusban végzett átvizsgálások és fejlesztések. Ezenfelül a kocsi médiában való megjelenéseinek története is dokumentált online publikációkban.
VÉTELRE:
A kocsi Santiago de Compostela, Spanyolország területén található, és innen kell a vevőnek intézkednie az átvételről. Az autó jelenlegi működő és karbantartott állapotában kerül átadásra. Az eladási csomagban egy alkatrész-gyűjtemény található, amely a fotókon látható, többek között a GS második sorozatának négy gyári kerekét is tartalmazza, amelyek az autó esztétikájának variálását teszik lehetővé.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Bár a kocsi mechanikailag megbízható és azonnali élvezetre alkalmas, az évenkénti alap karbantartási munkákat a közel 50 év miatt nem zárják ki, például az induló motor felülvizsgálatát annak hosszú élettartama érdekében. Ez egyedülálló lehetőség, hogy egy darabot szerezzenek az spanyol autóipari történelemből rendkívül jó állapotban.
ÁLTALÁNOS:
Az El Citroën GS a francia cég egyik legismertebb modellje, amelyet az 1971-es Európa Év Autója díjjal is elismertek lenyűgöző aerodinamikus dizájnjáért és előre haladó hidro-nyomásos felfüggesztéséért. Ez a példány különösen érdekfeszítő a gyűjtők számára: egy 1977-es Citroën GS Club a második sorozathoz tartozó modell, amely történelmileg azzal a különlegességgel bír, hogy Vigo városában, Spanyolországban gyártották. A 1976 nyara és 1977 eleje között Vigo-ban készített modellek kifejezetten érdekfeszítőek a gyűjtők számára, mert közbenső beállítást mutatnak, vegyes jellemzőkkel. Ez az egyed 1977 júliusában regisztrált példány megőrizte az első sorozat tipikus elemeit, például a kerekeket és a nagyító hatású számlálót, miközben a második sorozat hátul lámpaegységének megújult csoportjához igazodik. Kulturális hatása tagadhatatlan, hiszen még a Netflix-szereplésekben is feltűnt, és különböző blogokban és YouTube-csatornákon is tárgyalások tárgyát képezte. Összefoglalva: egy figyelemre méltó és megbízható jármű, amely teljes mértékben lehetővé teszi a 70-es évek esztétikájának és vezetésének élvezetét.
KAROSSZIÉ és FELÜLET:
A külső állapot kiváló, és különösen a vibráló Narancsnarancs Teneré szín miatt emelkedik ki, amely igazi 1970-es évekbeli jellegzetességet kölcsönöz. A jelenlegi tulajdonos az elmúlt három évben elvégezte a negy négy ajtó alatti szerkezeti tisztítást és festést a fenntartás érdekében. A csomagtartó része és a kabin teljes alja rozsdától mentes. Esztétikailag csak néhány apró horpadás figyelhető meg a krómszegélyek sarkain, így a látvány gyakorlatilag hibátlan.
MECÁNICA:
Mechanikailag a kocsi nagyon jó állapotban van, a motor zökkenőmentesen és hangtalanul működik. 2012-ben az előző tulajdonos, aki Citroën-szervizekben dolgozott, teljes motorfelújítást végzett: a hengeres burkolatok, gyűrűk, dugattyúk és tömítések cseréje mellett a hátsó futóművet is átnézte, és a kuplungot kicserélte. Nemrég karbantartási munkálatokat végeztek, amelyek közé tartozik a vezérműszíj, az üzemanyagszűrőcső és az LHM-szintmérő gömbök augusztus 2023-as cseréje. A hátsó gumik kevesebb mint 500 kilométert futottak. A felfüggesztés és a fékek tökéletesen működnek, a váltó símán jár, a olajszivárgások gyakorlatilag nem jelentkeznek, ami ebben a modellben szokatlan. Mivel közel 50 éves autóról van szó, a motorfelmelegedéshez indulásra néhány perc szükséges, hogy a megfelelő üzemi hőmérsékletét elérje.
BELSEJÉR:
Az utastér gondosan megőrzött és felújított. 2023-ban teljes kárpitozást kapott az ülések narancssárga eredeti színében, alcantara-szerű felülettel. A többi belső rész teljesen gyári állapotban maradt, a gyári narancssárga Teneré ajtópanelekkel együtt. Egyedüli modernizáció a USB és Bluetooth-képes rádiórendszer, míg az elektromos rendszer és a fűtés kifogástalanul működik. A műszerfal egésze megőrizte az első példányokra jellemző nagyító-számlálót.
DOKUMENTÁCIÓ:
A jármű Spanyolországban történelmi járműként van helyezve el. Egyértelmű nyomonkövethetőséggel rendelkezik: a jelenlegi tulajdonos a harmadik, aki ezt a GS-t birtokolja 2018 óta. Bizonyított a második tulajdonos által végzett munkálatok, aki korábban a márkát ismerő szakember volt, továbbá a legújabb periódusban végzett átvizsgálások és fejlesztések. Ezenfelül a kocsi médiában való megjelenéseinek története is dokumentált online publikációkban.
VÉTELRE:
A kocsi Santiago de Compostela, Spanyolország területén található, és innen kell a vevőnek intézkednie az átvételről. Az autó jelenlegi működő és karbantartott állapotában kerül átadásra. Az eladási csomagban egy alkatrész-gyűjtemény található, amely a fotókon látható, többek között a GS második sorozatának négy gyári kerekét is tartalmazza, amelyek az autó esztétikájának variálását teszik lehetővé.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Bár a kocsi mechanikailag megbízható és azonnali élvezetre alkalmas, az évenkénti alap karbantartási munkákat a közel 50 év miatt nem zárják ki, például az induló motor felülvizsgálatát annak hosszú élettartama érdekében. Ez egyedülálló lehetőség, hogy egy darabot szerezzenek az spanyol autóipari történelemből rendkívül jó állapotban.
Részletek
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

