Austin Healey - Sprite mark III - 1966
Holnap nyit
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 14 000 - € 16 000
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 132173 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Általános:
Az Austin-Healey Sprite Mark III, amelyet 1964-ben vezettek be és 1966-ig gyártottak, jelentős fejlődést képvisel az ezekért az ikonikus brit roadsterekért felelős sorozatban. E változatot az külső reteszelhető kilincs és üvegoldalablakok kilincsműködtetős mechanizmusa révén különítik el a megelőző modellektől, akik a szétszedhető oldalsó plexi fellegekben bővítették a képet. A motorháztető alatt az 1098 cm³-es A-sorozatú motor található, amely a Mark III esetében nagyobb főtengelyes főcsapágyakkal gazdagodott, jelentősen javítva a mechanikai megbízhatóságot. Ez az 1966-os példány két évvel ezelőtt került megvásárlásra, és előző tulajdonosán kívül csak egyetlen tulajdonos sajátította; megőrizte a legtöbb, eredeti lényeget.
KAROSSZÉRIA ÉS FŐSZÍN:
A járművet a múlt évben teljes körű újrafestésen esett át, a vétel időpontjával egybeesve, így kívülről megújult külsőt mutat. Szinte az összes eredeti karosszériaelem megmaradt, és egyáltalán nincs rozsda a felületeken. Fontos részlet, hogy ez az egység nem ponyvatetős, hanem a keménytető (hardtop) értékes extrával rendelkezik, emellett egy tömítésfedél (tonneau) is biztosítja a kabin fedett állapotát, amikor parkol.
MECÁNIKA:
A vásárláskor általános, preventív karbantartást végeztek a tökéletes állapot érdekében. E közbeavatkozás során a teljes kipufogó-rendszert újra cserélték. Jelenleg a kocsi kiválóan működik; az első indítás könnyen megtörténik, és a fék rendszer megfelelően működik, nem ad ki különös hangokat vagy rezgéseket, jelezve, hogy a mechanika rendben van.
BELsŐ TÉR:
A belső tér kiváló állapotot tükröz, klasszikus hangulatot árasztva, összhangban korával. Bár nem került szakértői műszaki felülvizsgálat alá, minden alkatrész és darab valószínűleg gyári eredeti. A belső burkolatok és a kezelőszervek épségben megvannak, megőrizve a hatvanas évek brit sportautóira jellemző patinát és stílust.
OKMÁNYOZÁS:
A jármű teljes eredeti okmányokkal rendelkezik, naprakészen. A hivatalos ügyintézések naprakészek, ami megkönnyíti a tulajdonjog közvetlen átadását, bürokratikus problémák nélkül.
ÁTVÉTEL/RENDSZERZÉS:
A jármű megtekintésre és átvételre rendelkezésre áll Villaviciosa de Odónban, Madrid tartományban, Spanyolországban. Az autót a leírt működési állapotban adják át, a jelen tulajdonos által gondosan karbantartott állapotban.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Ez az Austin-Healey Sprite rendkívül ápolt példány, és remek lehetőséget kínál gyűjtőknek, mivel semmilyen további befektetést nem igényel. Jelenleg kifogástalanul működik, esztétikai és mechanikai állapota kiemelkedő, azonnal élvezhető a használat első napjától.
Általános:
Az Austin-Healey Sprite Mark III, amelyet 1964-ben vezettek be és 1966-ig gyártottak, jelentős fejlődést képvisel az ezekért az ikonikus brit roadsterekért felelős sorozatban. E változatot az külső reteszelhető kilincs és üvegoldalablakok kilincsműködtetős mechanizmusa révén különítik el a megelőző modellektől, akik a szétszedhető oldalsó plexi fellegekben bővítették a képet. A motorháztető alatt az 1098 cm³-es A-sorozatú motor található, amely a Mark III esetében nagyobb főtengelyes főcsapágyakkal gazdagodott, jelentősen javítva a mechanikai megbízhatóságot. Ez az 1966-os példány két évvel ezelőtt került megvásárlásra, és előző tulajdonosán kívül csak egyetlen tulajdonos sajátította; megőrizte a legtöbb, eredeti lényeget.
KAROSSZÉRIA ÉS FŐSZÍN:
A járművet a múlt évben teljes körű újrafestésen esett át, a vétel időpontjával egybeesve, így kívülről megújult külsőt mutat. Szinte az összes eredeti karosszériaelem megmaradt, és egyáltalán nincs rozsda a felületeken. Fontos részlet, hogy ez az egység nem ponyvatetős, hanem a keménytető (hardtop) értékes extrával rendelkezik, emellett egy tömítésfedél (tonneau) is biztosítja a kabin fedett állapotát, amikor parkol.
MECÁNIKA:
A vásárláskor általános, preventív karbantartást végeztek a tökéletes állapot érdekében. E közbeavatkozás során a teljes kipufogó-rendszert újra cserélték. Jelenleg a kocsi kiválóan működik; az első indítás könnyen megtörténik, és a fék rendszer megfelelően működik, nem ad ki különös hangokat vagy rezgéseket, jelezve, hogy a mechanika rendben van.
BELsŐ TÉR:
A belső tér kiváló állapotot tükröz, klasszikus hangulatot árasztva, összhangban korával. Bár nem került szakértői műszaki felülvizsgálat alá, minden alkatrész és darab valószínűleg gyári eredeti. A belső burkolatok és a kezelőszervek épségben megvannak, megőrizve a hatvanas évek brit sportautóira jellemző patinát és stílust.
OKMÁNYOZÁS:
A jármű teljes eredeti okmányokkal rendelkezik, naprakészen. A hivatalos ügyintézések naprakészek, ami megkönnyíti a tulajdonjog közvetlen átadását, bürokratikus problémák nélkül.
ÁTVÉTEL/RENDSZERZÉS:
A jármű megtekintésre és átvételre rendelkezésre áll Villaviciosa de Odónban, Madrid tartományban, Spanyolországban. Az autót a leírt működési állapotban adják át, a jelen tulajdonos által gondosan karbantartott állapotban.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Ez az Austin-Healey Sprite rendkívül ápolt példány, és remek lehetőséget kínál gyűjtőknek, mivel semmilyen további befektetést nem igényel. Jelenleg kifogástalanul működik, esztétikai és mechanikai állapota kiemelkedő, azonnal élvezhető a használat első napjától.
Részletek
Márka
Austin Healey
Modell típusa
Sprite mark III
Év
1966
Itt található:
Spanyolország
Kilométer-leolvasás
64000 km
Regisztrációs papírok
spanyol rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Horse power
59
Köbkapacitás
1098
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
