Hirano - Valmobile - 49 cc - 1956
09
napok
11
óra
49
perc
16
másodperc
Jelenlegi licit
€ 20
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Davide Marelli által kiválasztva
15 éves kereskedelmi tapasztalattal rendelkezik, moped magazinok szerzője.
Becslés € 5 000 - € 5 500
4 másik személy figyeli ezt a tárgyat
 | 20 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 132408 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
A Valmobile „koffer-szélvész” gyártása a Hirano Motorcycle Company japán cég részéről 1956-ban kezdődött, miután a korábbi gyártó, a Martin-Moulet, nehezen talált sikert a Valmobile-mal hazájában, Franciaországban. Az 1950-es évek közepétől a 1960-as évek elejéig Japán és az Egyesült Államok kicsit száguldott a robogó-mániában, és a Hirano ötletes marketinggel, valamint egy erős kereskedői hálózattal növelte a Valmobile eladásait.
A Hirano által gyártott Valmobile 50cc-s, kétütemű motorral rendelkezett, és egy sebesség nélküli váltóval működött centrifugálműves kuplunggal, így ideális a kezdő pilóták számára. A Valmobile kifejtése úgy történt, hogy felemelték az ülést, kivenni a kormányt, az áthidalókeretet és az első kereket, majd utána minden szerszám nélkül újra összerakták. A hirdetések szerint a folyamat mindössze 30 másodpercet vett igénybe (talán néhány gyakorlód kör után). Összecsukva körülbelül 34 kg-ot nyom.
Számos opció volt elérhető, többek között kétfős ülések, táskás táskák, hegymászásra szolgáló konverter-fogaskerék, sőt összecsukható oldalkocsi is.
Hirano közel 100 000 Valmobile robogót adott el, mire termelés 1961-ben végül abbamaradt.
Műszaki adatok:
Gyártó: Hirano Motorcycle Company
Eredeti országa: Japán
Meghajtás-elosztás: középmotor, hátsókerék-meghajtás
Motorm:** 49cc Hirano kétütemű, léghűtéses, egy henger, 2,8 LE
Váltó: egysebességes variátor
Csúcssebesség: 35 mph (kb. 56 km/h)
Termelési évek: 1955–1956 (Martin-Moulet), Hirano (1956–1961)
Kibocsátott darabszám: 100 000
Eredeti ár: 245 USD
Ez a valmobile-t nemrég Japánból importáltuk, ahol egy nagy gyűjtő-múzeumtól szereztük be. A világ egyik leginkább eredeti Valmobile példánya lehet.
A motor 100%-ban kész és eredeti, de beindításhoz be kell majd indítani (üzembe állítani). A szíjat már nem lehet használni, de jobb volt megőrizni, mert az volt az első és eredeti szíj.
Megtekinthető és átvehető a brüsszeli Brugges 8000 címen. Világszerte szállítható.
Elérhetők a japán exportok dokumentumai.
Kiemelten értékes gyűjtői darab múzeumok vagy szenvedélyesek számára.
A Valmobile „koffer-szélvész” gyártása a Hirano Motorcycle Company japán cég részéről 1956-ban kezdődött, miután a korábbi gyártó, a Martin-Moulet, nehezen talált sikert a Valmobile-mal hazájában, Franciaországban. Az 1950-es évek közepétől a 1960-as évek elejéig Japán és az Egyesült Államok kicsit száguldott a robogó-mániában, és a Hirano ötletes marketinggel, valamint egy erős kereskedői hálózattal növelte a Valmobile eladásait.
A Hirano által gyártott Valmobile 50cc-s, kétütemű motorral rendelkezett, és egy sebesség nélküli váltóval működött centrifugálműves kuplunggal, így ideális a kezdő pilóták számára. A Valmobile kifejtése úgy történt, hogy felemelték az ülést, kivenni a kormányt, az áthidalókeretet és az első kereket, majd utána minden szerszám nélkül újra összerakták. A hirdetések szerint a folyamat mindössze 30 másodpercet vett igénybe (talán néhány gyakorlód kör után). Összecsukva körülbelül 34 kg-ot nyom.
Számos opció volt elérhető, többek között kétfős ülések, táskás táskák, hegymászásra szolgáló konverter-fogaskerék, sőt összecsukható oldalkocsi is.
Hirano közel 100 000 Valmobile robogót adott el, mire termelés 1961-ben végül abbamaradt.
Műszaki adatok:
Gyártó: Hirano Motorcycle Company
Eredeti országa: Japán
Meghajtás-elosztás: középmotor, hátsókerék-meghajtás
Motorm:** 49cc Hirano kétütemű, léghűtéses, egy henger, 2,8 LE
Váltó: egysebességes variátor
Csúcssebesség: 35 mph (kb. 56 km/h)
Termelési évek: 1955–1956 (Martin-Moulet), Hirano (1956–1961)
Kibocsátott darabszám: 100 000
Eredeti ár: 245 USD
Ez a valmobile-t nemrég Japánból importáltuk, ahol egy nagy gyűjtő-múzeumtól szereztük be. A világ egyik leginkább eredeti Valmobile példánya lehet.
A motor 100%-ban kész és eredeti, de beindításhoz be kell majd indítani (üzembe állítani). A szíjat már nem lehet használni, de jobb volt megőrizni, mert az volt az első és eredeti szíj.
Megtekinthető és átvehető a brüsszeli Brugges 8000 címen. Világszerte szállítható.
Elérhetők a japán exportok dokumentumai.
Kiemelten értékes gyűjtői darab múzeumok vagy szenvedélyesek számára.
Részletek
Márka
Hirano
Modell típusa
Valmobile
A motor mérete (cc-ben)
49
Year of first registration
1956
Állapot
Újraindításra szorul
Regisztrációs papírok
Számla a motor számával és a keretszámmal
Keretszám
PSB-2209
Ebben az országban található
Belgium
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
