Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
10:00-kor nyit
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
John Searle által kiválasztva
Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.
Becslés € 6 000 - € 6 900
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 132745 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
A De Laverda 750 S 1998-ból egy sportmotor, amely tökéletesen tükrözi az olasz motormárka karakterét: makacs, sportos és részletekre figyelő felépítés. A 90-es években Laverda újra szeretett volna erős pozíciót kiépíteni a sportmotorok világában, és a 750-széria ebben fontos szerepet játszott.
A motor egy 747 cm³-es folyadékhűtéses, párhuzamos twin erőforrással van ellátva. Ez a hajtás körülbelül 90 kW-t ad le, és híres a közvetlen gázreakciójáról és élénk karakteréről. Számos, az akkori időszakban található négylámpás motorral ellentétben a motor durvább és mechanikusabb érzetet kelt, amit sok rajongó épp vonzónak talál. A gép egyértelműen sportos beállítottságú, és aktív vezetésre hív.
A 750 S váz- és futóműve erős és magas minőségű. Az alumínium váz stabilitást biztosít nagyobb sebességnél és gyors kanyarokban. Sok alkatrész, például a felfüggesztés és a fékek, neves európai beszállítóktól származik. Ez adja a motornak a letisztult és pontos vezethetőséget, amely jól illeszkedik sportos karakteréhez.
A design a Laverda tipikusan olasz: éles vonalak, kompakt felépítés és feltűnő színkombinációk, mint például a jellegzetes narancs, amiről a márka híressé vált. A motor így erős megjelenést kölcsönöz magának, és egyértelműen megkülönbözteti a japán sportmotoroktól ugyanebben az időszakban.
Bár a Laverda 750 S sosem gyártottak óriási mennyiségben, a rajongók körében különleges státuszt szerzett. Ma a modell egy érdekes és karakteres késő 90-es évekbeli klasszikusnak számít, amely megmutatja, hogyan ötvözik az olasz motorkerékpárok a teljesítményt egyedi személyiséggel.
Adatok és a motor jelenlegi állapota:
Ez a Laverda fut, vezet és vált rendben működik.
Különböző karbantartási számlák megvannak, összesen 2720 euró.
Sok tartalékalkatrészt is tartalmaz.
A motor bringákkal együtt német rendszámtáblával rendelkezik
Első forgalomba helyezés: 1998.05.08
Csillagok: 2
Gázmaró: 747 cm³
Teljesítmény (forgalmi engedélyen): 56 kW
Elülső gumi vastagsága: 2.6 mm, dotkód: 2814
Hátsó gumi vastagsága: 2.7 mm, dotkód: 2114
A motor kereket szállítás közben akkumulátor és benzin nélkül szállítják.
Külföldi vásárlók számára Európában elfogadott export-okmányokat (COC nélkül) biztosítunk, de a további regisztráció a vevőt terheli és a vevő feladata."
A De Laverda 750 S 1998-ból egy sportmotor, amely tökéletesen tükrözi az olasz motormárka karakterét: makacs, sportos és részletekre figyelő felépítés. A 90-es években Laverda újra szeretett volna erős pozíciót kiépíteni a sportmotorok világában, és a 750-széria ebben fontos szerepet játszott.
A motor egy 747 cm³-es folyadékhűtéses, párhuzamos twin erőforrással van ellátva. Ez a hajtás körülbelül 90 kW-t ad le, és híres a közvetlen gázreakciójáról és élénk karakteréről. Számos, az akkori időszakban található négylámpás motorral ellentétben a motor durvább és mechanikusabb érzetet kelt, amit sok rajongó épp vonzónak talál. A gép egyértelműen sportos beállítottságú, és aktív vezetésre hív.
A 750 S váz- és futóműve erős és magas minőségű. Az alumínium váz stabilitást biztosít nagyobb sebességnél és gyors kanyarokban. Sok alkatrész, például a felfüggesztés és a fékek, neves európai beszállítóktól származik. Ez adja a motornak a letisztult és pontos vezethetőséget, amely jól illeszkedik sportos karakteréhez.
A design a Laverda tipikusan olasz: éles vonalak, kompakt felépítés és feltűnő színkombinációk, mint például a jellegzetes narancs, amiről a márka híressé vált. A motor így erős megjelenést kölcsönöz magának, és egyértelműen megkülönbözteti a japán sportmotoroktól ugyanebben az időszakban.
Bár a Laverda 750 S sosem gyártottak óriási mennyiségben, a rajongók körében különleges státuszt szerzett. Ma a modell egy érdekes és karakteres késő 90-es évekbeli klasszikusnak számít, amely megmutatja, hogyan ötvözik az olasz motorkerékpárok a teljesítményt egyedi személyiséggel.
Adatok és a motor jelenlegi állapota:
Ez a Laverda fut, vezet és vált rendben működik.
Különböző karbantartási számlák megvannak, összesen 2720 euró.
Sok tartalékalkatrészt is tartalmaz.
A motor bringákkal együtt német rendszámtáblával rendelkezik
Első forgalomba helyezés: 1998.05.08
Csillagok: 2
Gázmaró: 747 cm³
Teljesítmény (forgalmi engedélyen): 56 kW
Elülső gumi vastagsága: 2.6 mm, dotkód: 2814
Hátsó gumi vastagsága: 2.7 mm, dotkód: 2114
A motor kereket szállítás közben akkumulátor és benzin nélkül szállítják.
Külföldi vásárlók számára Európában elfogadott export-okmányokat (COC nélkül) biztosítunk, de a további regisztráció a vevőt terheli és a vevő feladata."
Részletek
Márka
Laverda
Modell típusa
750 S
A motor mérete (cc-ben)
750
Year of first registration
1998
Állapot
Kiváló
Regisztrációs papírok
német rendszámmal
Mileage
18669 km
Keretszám
ZLVSTA10000001915
Ebben az országban található
Hollandia
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
