Yamaha - NOKI - 350 cc - 1978
Holnap nyit
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
John Searle által kiválasztva
Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.
Becslés € 10 000 - € 12 000
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 133802 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Ez a kivételes és rendkívül ritka NOKI klasszikus versenymotor 1978-ból valóban motorsporttörténelem egy darabja. Nem másolat, nem rekonstrukció, hanem egy autentikus masina, melynek bizonyított versenytörténete van a legmagasabb szinten.
1983-ban ezt a motort Wulf Gerstemaier vitte pályára a legendás Isle of Man TT-n – a világ egyik legkeményebb és legrangosabb gyorsasági versenyén. Itt érte el a 18. helyet, egy olyan teljesítmény, amely aláhúzza a gép minőségét és megbízhatóságát.
A racer szíve egy Yamaha TZ350 gyártású versenymotor-blokk, amely annak idején a versenyképes kétütemű teljesítmény alaptandardja volt. Ezt a blokkot a nyers erő, a közvetlen gázreakció és a tiszta versenyszellem jellemzi.
A vázat Norbert Kienzler (NoKi) tervezte, egy olyan név a szakértők körében, amely az innovatív és magas színvonalú csőváz-építményekről ismert. A gép geometriája és egyensúlya kivételes, ezt egy olyan egyedi megoldás is erősíti, amelynél a hátsó híd a első fogaskerék magasságánál csuklik. Ez az összetett rendszer állandó láncfeszültséget biztosít, ami optimális tapadást és stabilitást eredményez – egy elvet, amelyet később a csúcsgyártók, például a Bimota is alkalmaztak.
A motort továbbá kizárólag a korabeli legjobb alkatrészekkel szerelték:
- PVM versenygumik a minimális forgómozgási tömegért és maximális manőverezhetőségért.
- AP Lockheed fékek elöl-hátul, amelyek erőteljes és megbízható fékezést garantálnak.
- Ceriani GP teljesen beállítható első villa a kiváló kontroll és visszacsatolás érdekében.
- PVM fejvédő korona lemezek a fokozott merevségért és precíz irányíthatóságért.
Minden ebben a gépben a tiszta versenyzés szellemét idézi: könnyű, kompromisszum nélküli és egyetlen célért épülve – a gyorsaságért.
Ez a NOKI nem csak ritka látvány, hanem a klasszikus versenyzés, a kétütemű erő és a műszaki innováció igazi gyűjteménydarabja is. Ilyen történetű és felszerelésű gépek ritkán kerülnek a piacra.
Egyedülálló lehetőség, hogy valaki a tiszta motorsport-történelem darabjának tulajdonosa legyen.
Szükség esetén szívesen segítünk a szállításban, EU-n belül vagy világszerte.
Ez a kivételes és rendkívül ritka NOKI klasszikus versenymotor 1978-ból valóban motorsporttörténelem egy darabja. Nem másolat, nem rekonstrukció, hanem egy autentikus masina, melynek bizonyított versenytörténete van a legmagasabb szinten.
1983-ban ezt a motort Wulf Gerstemaier vitte pályára a legendás Isle of Man TT-n – a világ egyik legkeményebb és legrangosabb gyorsasági versenyén. Itt érte el a 18. helyet, egy olyan teljesítmény, amely aláhúzza a gép minőségét és megbízhatóságát.
A racer szíve egy Yamaha TZ350 gyártású versenymotor-blokk, amely annak idején a versenyképes kétütemű teljesítmény alaptandardja volt. Ezt a blokkot a nyers erő, a közvetlen gázreakció és a tiszta versenyszellem jellemzi.
A vázat Norbert Kienzler (NoKi) tervezte, egy olyan név a szakértők körében, amely az innovatív és magas színvonalú csőváz-építményekről ismert. A gép geometriája és egyensúlya kivételes, ezt egy olyan egyedi megoldás is erősíti, amelynél a hátsó híd a első fogaskerék magasságánál csuklik. Ez az összetett rendszer állandó láncfeszültséget biztosít, ami optimális tapadást és stabilitást eredményez – egy elvet, amelyet később a csúcsgyártók, például a Bimota is alkalmaztak.
A motort továbbá kizárólag a korabeli legjobb alkatrészekkel szerelték:
- PVM versenygumik a minimális forgómozgási tömegért és maximális manőverezhetőségért.
- AP Lockheed fékek elöl-hátul, amelyek erőteljes és megbízható fékezést garantálnak.
- Ceriani GP teljesen beállítható első villa a kiváló kontroll és visszacsatolás érdekében.
- PVM fejvédő korona lemezek a fokozott merevségért és precíz irányíthatóságért.
Minden ebben a gépben a tiszta versenyzés szellemét idézi: könnyű, kompromisszum nélküli és egyetlen célért épülve – a gyorsaságért.
Ez a NOKI nem csak ritka látvány, hanem a klasszikus versenyzés, a kétütemű erő és a műszaki innováció igazi gyűjteménydarabja is. Ilyen történetű és felszerelésű gépek ritkán kerülnek a piacra.
Egyedülálló lehetőség, hogy valaki a tiszta motorsport-történelem darabjának tulajdonosa legyen.
Szükség esetén szívesen segítünk a szállításban, EU-n belül vagy világszerte.
Részletek
Márka
Yamaha
Modell típusa
NOKI
A motor mérete (cc-ben)
350
Year of first registration
1978
Állapot
Nagyon jó
Regisztrációs papírok
Nem
Keretszám
NOKI YO160479
Motorszám
991064
Ebben az országban található
Hollandia
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
