Busch - GP Sidecar - Chassis - 1976
12
napok
17
óra
42
perc
57
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
John Searle által kiválasztva
Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.
Becslés € 4 500 - € 5 000
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 134281 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Busch GP Sidecar - Hátulváz, gördítő váz csak, első forgalomba helyezés 1976, vázszám DBTZ, Hollandia.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Egy ritka lehetőség a klasszikus versenyek igazi rajongóinak: ez a különleges BUSCH klasszikus versenyszános (oldalhíddal) lélegzik tiszta motortörténelemmel.
Ennek a kivételes projektnek az alapját 1976-ban fektették le, szoros együttműködésben maga Dieter Busch-szal. Akkoriban nem tettek kiskaput a minőség vagy a teljesítmény rovására, épp ellenkezőleg... Minden ezen a oldaldobozos egységen a kor legjobb anyagait használta fel.
A terv ambiciózus volt: egy OW31 Yamaha versenymotor, 500cc TZ-hengerek kombinációja. Olyan konfiguráció, amely lenyűgöző teljesítményt ígért a pályán.
A többi komponens sem hagy maga után kétségeket. A fékek a Lockheed-től származnak, amelyek megbízhatóságukról és fékerősségükről ismertek, míg a felfüggesztést a KONI rugóstagok biztosítják—akkoriban a versenyzés etalonja. Minden részlet a kompromisszumok nélküli döntéseket tükrözi, hogy versenyképes és előrehaladó gépet hozzanak létre.
A teljesen működő részt mutatja be, motorblokk nélkül, de minden egyéb alkatrész jelen van. Ráadásul az oldaldoboz egy kiterjedt és részletes történet dokumentált múltjával együtt kerül átadásra, az első építési fázistól a legutolsó versenyig, amelyen ez a gép aktív volt.
Ez nem egy átlagos projekt, hanem egy élő motorsport-történelem darabja. Tökéletes gyűjtőknek, restaurátoroknak vagy olyan rajongóknak, akik autentikus és karakteres klasszikust keresnek egy egyedi történettel.
Összefoglalva: egy ritka lehetőség, hogy egy ikonikus BUSCH oldaldobozost tulajdonosává váljon, gazdag versenytörténettel.
Esetleg opcionálisan rendelkezésre áll egy verseny-hordtáskarádió (rací trailer), és szállításban is lehet segítséget kérni.
Egy ritka lehetőség a klasszikus versenyek igazi rajongóinak: ez a különleges BUSCH klasszikus versenyszános (oldalhíddal) lélegzik tiszta motortörténelemmel.
Ennek a kivételes projektnek az alapját 1976-ban fektették le, szoros együttműködésben maga Dieter Busch-szal. Akkoriban nem tettek kiskaput a minőség vagy a teljesítmény rovására, épp ellenkezőleg... Minden ezen a oldaldobozos egységen a kor legjobb anyagait használta fel.
A terv ambiciózus volt: egy OW31 Yamaha versenymotor, 500cc TZ-hengerek kombinációja. Olyan konfiguráció, amely lenyűgöző teljesítményt ígért a pályán.
A többi komponens sem hagy maga után kétségeket. A fékek a Lockheed-től származnak, amelyek megbízhatóságukról és fékerősségükről ismertek, míg a felfüggesztést a KONI rugóstagok biztosítják—akkoriban a versenyzés etalonja. Minden részlet a kompromisszumok nélküli döntéseket tükrözi, hogy versenyképes és előrehaladó gépet hozzanak létre.
A teljesen működő részt mutatja be, motorblokk nélkül, de minden egyéb alkatrész jelen van. Ráadásul az oldaldoboz egy kiterjedt és részletes történet dokumentált múltjával együtt kerül átadásra, az első építési fázistól a legutolsó versenyig, amelyen ez a gép aktív volt.
Ez nem egy átlagos projekt, hanem egy élő motorsport-történelem darabja. Tökéletes gyűjtőknek, restaurátoroknak vagy olyan rajongóknak, akik autentikus és karakteres klasszikust keresnek egy egyedi történettel.
Összefoglalva: egy ritka lehetőség, hogy egy ikonikus BUSCH oldaldobozost tulajdonosává váljon, gazdag versenytörténettel.
Esetleg opcionálisan rendelkezésre áll egy verseny-hordtáskarádió (rací trailer), és szállításban is lehet segítséget kérni.
Részletek
Márka
Busch
Modell típusa
GP Sidecar - Chassis
Year of first registration
1976
Állapot
Rolling Chassis only
Regisztrációs papírok
Nem
Keretszám
DBTZ
Ebben az országban található
Hollandia
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
