Innocenti - Lambretta Lui 75 S - 1968






15 éves kereskedelmi tapasztalattal rendelkezik, moped magazinok szerzője.
30 € | ||
|---|---|---|
25 € | ||
20 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 134364 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Lambretta Lui 75 S, első forgalomba helyezés éve 1968, állapot Nagyon jó, 7000 km, vázszám 652403, motor DMG6126, CoC nincs, bejegyzési dokumentumok nincsenek, Olaszország déli részén található.
Leírás az eladótól
Innocenti Lui 75 S
Kifejlesztve a Innocenti által csak 1968 márciusától 1969 júniusáig (külföldön Vega néven ismert) körülbelül 9 ezernél kevesebb példányban, Bertone ceruzájával aláírva a Innocenti számára, hogy a “futurisztikus” vonallal meghódítsa a fiatalok piacát, a Lui még ma is csodálatos példája a formatervezésnek és a vonzerejének.
A motorkerékpárt több mint 30 évig egy tanyán hagyták, teljesen szétszedték, homokfújták és restaurálták a terület szakértői, minden visszanyerhető eredeti alkatrészt felhasználva, és megvásárolták az eredeti alkatrészeket (Casa Lambretta) a cseréhez. A Lui-t minden részletében újrafestették az eredeti Lechler rendszer szerinti színekkel, eredeti matricákkal, úgy, ahogy az a gyárból kijött.
Felszerelték az elektromos rendszert, felújították a motort, kapott új karburátort, új ülést, gumi és belső gumikat. A Lui most tökéletesen működőképes, biztonságosan közlekedik magánúton, és Taranton, Puglia tartományban, Olaszországban található, ahol a vevő költségén és felelősségére veszik át.
A vázszám alapján végzett kutatásokból nem sikerült olasz rendszámot azonosítani (nem tudjuk, vajon valaha is regisztrálták-e).
A motor lisztje a tulajdonos jogszerű származását, a végzett munkálatok nyilatkozatát és az üzemműhelyben végzett ellenőrzésről szóló igazolását, valamint az ASI-FIVA (olasz motoros történelmi klub) történelmi jelentőségi igazolását tartalmazza, amely a restaurálást a mesteri színvonalon tanúsítja minden részletre kiterjedően.
Az egyetlen hibák, ha így lehet mondani: a levegőszűrő-tartó fedél 3D-s nyomtatással került újra, mivel nehezen volt beszerezhető a piacon, és a kilométer-számláló nem az Innocenti márkájú, de működőképes (valószínűleg a hétvenes években after marketként lett beszerelve).
Jó licitálást mindenkinek, és keressenek bátran bármilyen kétely vagy kérdés esetén.
Innocenti Lui 75 S
Kifejlesztve a Innocenti által csak 1968 márciusától 1969 júniusáig (külföldön Vega néven ismert) körülbelül 9 ezernél kevesebb példányban, Bertone ceruzájával aláírva a Innocenti számára, hogy a “futurisztikus” vonallal meghódítsa a fiatalok piacát, a Lui még ma is csodálatos példája a formatervezésnek és a vonzerejének.
A motorkerékpárt több mint 30 évig egy tanyán hagyták, teljesen szétszedték, homokfújták és restaurálták a terület szakértői, minden visszanyerhető eredeti alkatrészt felhasználva, és megvásárolták az eredeti alkatrészeket (Casa Lambretta) a cseréhez. A Lui-t minden részletében újrafestették az eredeti Lechler rendszer szerinti színekkel, eredeti matricákkal, úgy, ahogy az a gyárból kijött.
Felszerelték az elektromos rendszert, felújították a motort, kapott új karburátort, új ülést, gumi és belső gumikat. A Lui most tökéletesen működőképes, biztonságosan közlekedik magánúton, és Taranton, Puglia tartományban, Olaszországban található, ahol a vevő költségén és felelősségére veszik át.
A vázszám alapján végzett kutatásokból nem sikerült olasz rendszámot azonosítani (nem tudjuk, vajon valaha is regisztrálták-e).
A motor lisztje a tulajdonos jogszerű származását, a végzett munkálatok nyilatkozatát és az üzemműhelyben végzett ellenőrzésről szóló igazolását, valamint az ASI-FIVA (olasz motoros történelmi klub) történelmi jelentőségi igazolását tartalmazza, amely a restaurálást a mesteri színvonalon tanúsítja minden részletre kiterjedően.
Az egyetlen hibák, ha így lehet mondani: a levegőszűrő-tartó fedél 3D-s nyomtatással került újra, mivel nehezen volt beszerezhető a piacon, és a kilométer-számláló nem az Innocenti márkájú, de működőképes (valószínűleg a hétvenes években after marketként lett beszerelve).
Jó licitálást mindenkinek, és keressenek bátran bármilyen kétely vagy kérdés esetén.
Részletek
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
