Dodge - W150 Power Wagon Macho 4x4 - 1979






Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
15 000 € | ||
|---|---|---|
11 500 € | ||
11 000 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 134188 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1979-es Dodge W150 Power Wagon Macho 4x4, 360 köbcentis V8, automata sebességváltó, benzin, több színű, 8 741 mérföld, holland regisztráció, MOT 2027-01-31-ig érvényes, jó általános állapot.
Leírás az eladótól
1979-es Dodge Power Wagon Macho 4x4 - 360 V8.
- Eredeti Ritka Macho edition
- Hollandiai forgalmi engedély
- Napi közlekedésre alkalmas a szokásos B (autó) jogosítvánnyal
A Macho Power Wagon soha nem volt szívásra tervezve, és a Dodge sem tagadta ezt. A hetvenes évek végén olyan teherautót építettek, amely egyszerre néz ki jól és megy is, része a Dodge „Adult Toys” palettájának; a Macho edition pedig az amerikai 4x4 pickup aranykori együttesének egyik legismertebb kombinációja. Körülbelül négy évtized után sem változott sok minden.
Ennek a Nissannak? nem, ennek a trónörökléssel? – A vezetés élménye egyedülálló. Magasan ülve, a hatalmas kipufogóhang körbevesz, a fordulatszámnak és nyomatéknak köszönhetően bárhová vinne, úgy érzed, te vagy az út királya. S még csak nem is kell külön jogosítvány. A megszokott „B” kategóriás gépjármű jogosítvány bőven elegendő.
Karosszéria és Fényezés:
A teherautó eredeti Macho Edition jellegzetes festésével jelenik meg: piros karosszéria, gyári sárga és fekete csíkokkal, tetőn elhelyezett KC fényszóróoszlop, és széles terep gumiabroncsok a sárhányókban, ahogyan a természet eredetileg tervezte. Az összkép őszinte és jó állapotú. A szelepeknél, az ajtók és a platón olyan területek vannak, ahol a felületi lakkfelhúzás kicsit el van pattogva az autó korának megfelelően. Attól függően, milyen szemlélettel nézzük, ez lehet megérdemelt patinának vagy egy egyenes kiindulópont a kozmetikai ápolásra. Akárhogy is, nem befolyásolja az autó használhatóságát vagy jellegét.
Chrom elemek, lámpák és üveg jó állapotban vannak. A gumiaknák is jó állapotban. A tömb alatt tiszta és korrózióvédő réteggel ellátva.
Műszaki állapot:
A motorháztető alatt a 360 köb inches V8-as, 5,9 literes, automata váltóval és teljes négykerék-hajtással. A motor futása sima, hangja pontosan olyan, ahogyan ennek a korszaknak egy amerikai V8-asának lennie kell. Stepping kormánymű és klíma bekapcsolva, így a mindennapi használat kényelmesebb, mint amit 1979-es teherautótól várnánk. A teherautó jól indul, tisztán halad, és úgy fékez, ahogyan kell. A gumiabroncsok jó állapotban. Nem számottevő szivárgásról számolni.
Belső:
Az utastér eredeti és épségben meg van, tükrözi a kényelmes, praktikus jellegét egy dolgozó amerikai teherautó korabeli jellemzőinek. A ülések, műszerfal és ajtó-kárpitok mind jelen vannak és állapotuk a jármű korával és futott mérföldjeivel összhangban van. A légkondicionálás működik. Minden elektromos berendezés működőképesnek látszik.
Dokumentáció:
A teherautó Hollandiában van regisztrálva, és egy holland kentekenbewijs-szel rendelkezik. Az APK (Holland MOT) 2027 januárjáig érvényes. Az autó közúti forgalomba vihető és azonnal használatba vehető.
1979-es Dodge Power Wagon Macho 4x4 - 360 V8.
- Eredeti Ritka Macho edition
- Hollandiai forgalmi engedély
- Napi közlekedésre alkalmas a szokásos B (autó) jogosítvánnyal
A Macho Power Wagon soha nem volt szívásra tervezve, és a Dodge sem tagadta ezt. A hetvenes évek végén olyan teherautót építettek, amely egyszerre néz ki jól és megy is, része a Dodge „Adult Toys” palettájának; a Macho edition pedig az amerikai 4x4 pickup aranykori együttesének egyik legismertebb kombinációja. Körülbelül négy évtized után sem változott sok minden.
Ennek a Nissannak? nem, ennek a trónörökléssel? – A vezetés élménye egyedülálló. Magasan ülve, a hatalmas kipufogóhang körbevesz, a fordulatszámnak és nyomatéknak köszönhetően bárhová vinne, úgy érzed, te vagy az út királya. S még csak nem is kell külön jogosítvány. A megszokott „B” kategóriás gépjármű jogosítvány bőven elegendő.
Karosszéria és Fényezés:
A teherautó eredeti Macho Edition jellegzetes festésével jelenik meg: piros karosszéria, gyári sárga és fekete csíkokkal, tetőn elhelyezett KC fényszóróoszlop, és széles terep gumiabroncsok a sárhányókban, ahogyan a természet eredetileg tervezte. Az összkép őszinte és jó állapotú. A szelepeknél, az ajtók és a platón olyan területek vannak, ahol a felületi lakkfelhúzás kicsit el van pattogva az autó korának megfelelően. Attól függően, milyen szemlélettel nézzük, ez lehet megérdemelt patinának vagy egy egyenes kiindulópont a kozmetikai ápolásra. Akárhogy is, nem befolyásolja az autó használhatóságát vagy jellegét.
Chrom elemek, lámpák és üveg jó állapotban vannak. A gumiaknák is jó állapotban. A tömb alatt tiszta és korrózióvédő réteggel ellátva.
Műszaki állapot:
A motorháztető alatt a 360 köb inches V8-as, 5,9 literes, automata váltóval és teljes négykerék-hajtással. A motor futása sima, hangja pontosan olyan, ahogyan ennek a korszaknak egy amerikai V8-asának lennie kell. Stepping kormánymű és klíma bekapcsolva, így a mindennapi használat kényelmesebb, mint amit 1979-es teherautótól várnánk. A teherautó jól indul, tisztán halad, és úgy fékez, ahogyan kell. A gumiabroncsok jó állapotban. Nem számottevő szivárgásról számolni.
Belső:
Az utastér eredeti és épségben meg van, tükrözi a kényelmes, praktikus jellegét egy dolgozó amerikai teherautó korabeli jellemzőinek. A ülések, műszerfal és ajtó-kárpitok mind jelen vannak és állapotuk a jármű korával és futott mérföldjeivel összhangban van. A légkondicionálás működik. Minden elektromos berendezés működőképesnek látszik.
Dokumentáció:
A teherautó Hollandiában van regisztrálva, és egy holland kentekenbewijs-szel rendelkezik. Az APK (Holland MOT) 2027 januárjáig érvényes. Az autó közúti forgalomba vihető és azonnal használatba vehető.
Részletek
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
