Honda - Integra Type-R JDM - 1996

ÁLTALÁNOS:

A 1996-os Honda Integra Type‑R DC2 az 1990-es évek egyik legikonikusabb sportkocsija közé tartozik, mert talán a legjobb vezetési élményt kínálta az előretöltő (front-wheel-drive) autók között abban az évfolamban. Ez a példány ritka JDM (Japanese Domestic Market) verzió, amelyet a keskenyebb fényszórói és a vad B18C motor különleges, kizárólag európai modellekben nem található specifikációja különböztet meg. Körülbelül 1 100 kg-os ütközői tömegével, rövid áttételes 5-öntengelyes manuálissal és difijével élénk vezetési élményt nyújt, amelyet a rajongók ma is nagyra értékelnek.

LEÍRÁSOK ÉS FELSZERELÉS:

TEST- ÉS FELSZERELÉS:
Ez az Integra a klasszikus Championship White színben készült, amely a modell jellegzetes külső színe. A fényezés nem lett újrazúzolva; vastagságmérések igazolják az eredetiséget. Nem mutatkozik korrózió vagy jelentős sérülés jele. Az egyetlen kopás a első lökhárító alatti részben figyelhető meg, ami korábban felújított lehetett. A teljes eredeti karosszériaelemek benne vannak az autóban. Ugyanakkor az autón utólagos 16 hüvelykes SPOON kerekek, alacsonyabb sportfelfüggesztés és felújított első fékek vannak – nem gyári kiegészítők, de javítják a teljesítményt és az esztétikát.

MŰSZAKI:

Mechanikailag az Integra nagyon jó állapotban van. A 1,8 literes B18C motor 8 000 rpm-en 200 lóerőt ad le, és egy rövid áttételes, 5 sebességes manuális váltóhoz kapcsolódik. A motor és a váltó szárazak és szivárgásmentesek; a felfüggesztés elemei és a hidasok nem mutatnak kotyogást. A timing szíj 2023-ban került cserére körülbelül 160 000 km-nél. A legutóbbi karbantartás 2025 júliusában történt 170 000 km-nél, magában foglalta az olajcserét, olaj- és levegőszűrő cseréjét, új felfüggesztés- csuklók és tartók cseréjét, klímarendszer (A/C) feltöltését és keréknyom ellenőrzését. A féktárcsák és a fékbetétek jó állapotban vannak. Az első gumik 2024-ben kerültek cserére és szinte új állapotban vannak, míg a hátsóak 2017-ben kerültek fel, és így még több mint 65%-os futófelülettel rendelkeznek.

BELTERÜLET:

Az utasteret szürke Alcantara bőrzet és Recaro sportülések, klímaberendezés, valamint az eredeti japán Carrozzeria Pioneer rádió jellemzi. Minden belső borítás és kárpit jó állapotban van. A vezetőoldali ülés támaszán a kortárs használatból adódó kopás látható, a kormány bőrén pedig a gyakran használt érintkezési pontokon repedezett. Összességében azonban az utastere jó benyomást kelt és megőrzi a klasszikus Type-R eredeti hangulatát.

DOKUMENTUMOK:

A kocsihoz tartozik két eredeti kulcs, az eredeti tulajdonos útmutatók és az eredeti értékesítési brosúra. Emellett utólagos Cobra indításgátló (immobilizer) van beépítve, távirányítóval a megnövelt biztonságért.

ÁTVÉTEL-FOGLALÁS:

Az autó a Csehországban található, és azonnali megtekintésre, eladásra és szállításra kész.

Büszkén fel tudunk kínálni Európán átívelő szállítási lehetőséget nyílt és fedett utánfutókkal, illetve külföldi konténeres szállítást partnerpartnerünkön keresztül. Export dokumentumok és teljes segítség az import/export eljárásokhoz a vevő országában, mind motorkerékpárokra, mind személygépkocsikra vonatkozóan elérhetők.

MÁS INFORMÁCIÓK:

Ez az Integra Type‑R ritka JDM specifikációja miatt kitűnik – erősebb motorja és a motorsport-szintű fejlesztések (például kézzel polírozott beömlőcső, megerősített karosszéria merevítés és finoman hangolt felfüggesztés) révén. Továbbra is az egyik leghitelesebb, analóg vezetési élményt nyújtó előre-első-kerekes csomag közé tartozik. Nagyon értékes gyűjtő klasszikus, amely nem csak vizuálisan és mechanikailag lenyűgöző, hanem készen áll arra, hogy a szükségszerűen szenvedélyes pilóta kezébe adja az élményt.”} }}```json{