Mercedes-Benz - 180 D - 1958
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 134638 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Mercedes-Benz 180 D W120 "Ponton"
• Eredeti állapot
• Luxus kivitel, többek között rádióval, két külső tükörrel és fűtéssel/ventilációval
• Szürke belső kialakítás
• Sötétzöld fényezés
• Gépjárműadók és műszaki vizsga-mentes ( Hollandiában)
TÖRTÉNET
Ez a Mercedes-Benz 180 D úttörő volt a dízel- és biztonsági innovációk területén. Ez a példány 1958-ban készült a Stuttgarti gyárban, típusszáma 120.110 és alvázszáma 8505905. A bevezetés után ezek a modellek, más Mercedes-típusokkal együtt, „Ponton” becenevet kaptak. A név a modern karosszériájukra utalt, ahol a szelektív elemek, mint például a sárvédők, motorház és lépcsőfal egyetlen folytonos egésszé kerültek összehozva — ezt a stílust ismerjük elponton-karosszériaként. Az ötvenes és hatvanas években a Ponton dízel kivitelezése volt a legkedveltebb, különösen a hosszú élettartam és megbízhatóság miatt.
Sok benzinüzemű autót ebben az időben átépítettek dízelre, így ma már egyre nehezebb eredeti dízel változatot találni. Ez a példány gyönyörű és luxus kivitelű. Koránya miatt az autónak Hollandiában járt a gépjárműadó- és műszaki vizsga-mentessége. A jármű holland okmány alapján van regisztrálva.
EXTERIÓR
Az autó ízléses sötétzöld fényezéssel készült, ami szépen kontrasztál a sok krómfelülettel. Nem verseny-/bizonyos állapotú autó. A fényezés és krómfelületek viszonylag eredeti állapotban vannak, így a használatból adódó normál nyomokat lehet látni. Ugyanez vonatkozik a gumikra és a világításra is. Az első oldalon az eredeti Hella lámpák díszelegnek. 2024-ben két új külső tükör került fel. A karosszéria jó illesztéseket mutat, ami feltehetően sérülésmentes múltat jelez.
BELSŐTÉR
A belső szürke textilkárpitozással készült, és viszonylag eredeti állapotban van normál használati nyomokkal. Itt élvezhető a kényelem és a luxus annak idején is. A hatalmas, impozáns kormánykerék meghív a vezetésre. A műszerfal részben fekete és részben szürke, faháttal bevont. Középen egy óra és egy Philips rádióhallgató található. A műszerfal alatti területen tűzoltó készülék található. A mennyezetborítás jó állapotú. A rendkívül nagy ülés mögötti poggyászterem (utasteret 75%-kal nagyobb, mint elődje) helyet ad a tartalék keréknek.
TECHNISCH
Az 180-as motorok hírhedt hírneve legenda szintű. Így a bevált 180-dízel, az OM636 motor híres volt a rendkívüli élettartásáról: 700.000 kilométer sem ritkaság, sőt egyes példányokkal kapcsolatosan még millió kilométert is elérték, sőt jutottak vászonokra is.
A váltó és a tengelyek szintén rendkívül megbízhatók, karbantartás nélkül több mint fél millió kilométert elérnek. A fékek, kormányzás és alváz pedig különösen robusztus kivitelűek, ami hozzájárul e modellek általános megbízhatóságához. A felfüggesztés kettős felfüggesztő karokból és rugókból áll és stabilizátorszíjjal van kiegészítve, a hátsó részben pedig rugózott tengelyek találhatók. Elöl és hátul dob Bremkék kerülnek használatra. A manuális, 4-fokozatú váltó kellemesen kezelhető, és az autó jó úton halad és jól vált.
ÁLTALÁNOS
A második világháborút követően a Mercedes-Benz-nek előbb gyárait kellett helyreállítania, majd járművek javításába és régebbi modellek, például a 170V és 170D újra gyártásába fogott. Az ezt követő években a márka modernebb autókon dolgozott, ami az 1953-ban a Mercedes-Benz 180 W120 önterhelő pontonkarosszériával való bevezetéséhez vezetett. Ez az új felépítés több helyet és jobb biztonságot jelentett, bár a technika részben továbbra is a régebbi tervek alapján maradt.
Az 1956-os évben következett a Mercedes-Benz 190 W121, motorok és a hátsó tengely továbbfejlesztésével, ami a teljesítményt és a menettulajdonságokat jelentősen javította. A dízel változatok továbbra is fontosak maradtak megbízhatóságuk és hosszú élettartamuk miatt. A Ponton-modelleket jól fogadták, és folyamatos fejlesztésen mentek keresztül, többek között erősebb motorokkal, kisebb külső frissítésekkel és biztonsági innovációkkal. Így a Mercedes-Benz úttörő szerepet játszott a passzív biztonságban, megerősített karosszériákkal és korai alkalmazásokkal a nyomott zónákba és a övbekapcsolásokba. 1954-től pedig elérhető volt egy dízelváltozat is, a Mercedes-Benz 180 D.
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általMercedes-Benz 180 D W120 "Ponton"
• Eredeti állapot
• Luxus kivitel, többek között rádióval, két külső tükörrel és fűtéssel/ventilációval
• Szürke belső kialakítás
• Sötétzöld fényezés
• Gépjárműadók és műszaki vizsga-mentes ( Hollandiában)
TÖRTÉNET
Ez a Mercedes-Benz 180 D úttörő volt a dízel- és biztonsági innovációk területén. Ez a példány 1958-ban készült a Stuttgarti gyárban, típusszáma 120.110 és alvázszáma 8505905. A bevezetés után ezek a modellek, más Mercedes-típusokkal együtt, „Ponton” becenevet kaptak. A név a modern karosszériájukra utalt, ahol a szelektív elemek, mint például a sárvédők, motorház és lépcsőfal egyetlen folytonos egésszé kerültek összehozva — ezt a stílust ismerjük elponton-karosszériaként. Az ötvenes és hatvanas években a Ponton dízel kivitelezése volt a legkedveltebb, különösen a hosszú élettartam és megbízhatóság miatt.
Sok benzinüzemű autót ebben az időben átépítettek dízelre, így ma már egyre nehezebb eredeti dízel változatot találni. Ez a példány gyönyörű és luxus kivitelű. Koránya miatt az autónak Hollandiában járt a gépjárműadó- és műszaki vizsga-mentessége. A jármű holland okmány alapján van regisztrálva.
EXTERIÓR
Az autó ízléses sötétzöld fényezéssel készült, ami szépen kontrasztál a sok krómfelülettel. Nem verseny-/bizonyos állapotú autó. A fényezés és krómfelületek viszonylag eredeti állapotban vannak, így a használatból adódó normál nyomokat lehet látni. Ugyanez vonatkozik a gumikra és a világításra is. Az első oldalon az eredeti Hella lámpák díszelegnek. 2024-ben két új külső tükör került fel. A karosszéria jó illesztéseket mutat, ami feltehetően sérülésmentes múltat jelez.
BELSŐTÉR
A belső szürke textilkárpitozással készült, és viszonylag eredeti állapotban van normál használati nyomokkal. Itt élvezhető a kényelem és a luxus annak idején is. A hatalmas, impozáns kormánykerék meghív a vezetésre. A műszerfal részben fekete és részben szürke, faháttal bevont. Középen egy óra és egy Philips rádióhallgató található. A műszerfal alatti területen tűzoltó készülék található. A mennyezetborítás jó állapotú. A rendkívül nagy ülés mögötti poggyászterem (utasteret 75%-kal nagyobb, mint elődje) helyet ad a tartalék keréknek.
TECHNISCH
Az 180-as motorok hírhedt hírneve legenda szintű. Így a bevált 180-dízel, az OM636 motor híres volt a rendkívüli élettartásáról: 700.000 kilométer sem ritkaság, sőt egyes példányokkal kapcsolatosan még millió kilométert is elérték, sőt jutottak vászonokra is.
A váltó és a tengelyek szintén rendkívül megbízhatók, karbantartás nélkül több mint fél millió kilométert elérnek. A fékek, kormányzás és alváz pedig különösen robusztus kivitelűek, ami hozzájárul e modellek általános megbízhatóságához. A felfüggesztés kettős felfüggesztő karokból és rugókból áll és stabilizátorszíjjal van kiegészítve, a hátsó részben pedig rugózott tengelyek találhatók. Elöl és hátul dob Bremkék kerülnek használatra. A manuális, 4-fokozatú váltó kellemesen kezelhető, és az autó jó úton halad és jól vált.
ÁLTALÁNOS
A második világháborút követően a Mercedes-Benz-nek előbb gyárait kellett helyreállítania, majd járművek javításába és régebbi modellek, például a 170V és 170D újra gyártásába fogott. Az ezt követő években a márka modernebb autókon dolgozott, ami az 1953-ban a Mercedes-Benz 180 W120 önterhelő pontonkarosszériával való bevezetéséhez vezetett. Ez az új felépítés több helyet és jobb biztonságot jelentett, bár a technika részben továbbra is a régebbi tervek alapján maradt.
Az 1956-os évben következett a Mercedes-Benz 190 W121, motorok és a hátsó tengely továbbfejlesztésével, ami a teljesítményt és a menettulajdonságokat jelentősen javította. A dízel változatok továbbra is fontosak maradtak megbízhatóságuk és hosszú élettartamuk miatt. A Ponton-modelleket jól fogadták, és folyamatos fejlesztésen mentek keresztül, többek között erősebb motorokkal, kisebb külső frissítésekkel és biztonsági innovációkkal. Így a Mercedes-Benz úttörő szerepet játszott a passzív biztonságban, megerősített karosszériákkal és korai alkalmazásokkal a nyomott zónákba és a övbekapcsolásokba. 1954-től pedig elérhető volt egy dízelváltozat is, a Mercedes-Benz 180 D.
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Márka
Mercedes-Benz
Modell típusa
180 D
Év
1958
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
21636 km
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Dízel
Szín
Zöld
Horse power
40
Köbkapacitás
1767
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Alvázszám
8505905
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
