Volkswagen - Karmann Ghia - 1970
12
napok
20
óra
35
perc
10
másodperc
Jelenlegi licit
€ 1 100
A licit nem érte el a minimálárat
34 másik személy figyeli ezt a tárgyat
 | 1 100 € | |
|---|---|---|
| 1 000 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 134742 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1970-es VW Karmann Ghia Coupé 1600 cm³-es, 44 lóerős, kézi váltó, kék színű, 927 km futásteljesítmény, Hollandia-i regisztráció és CoC hiányzik.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
- Legutóbbi teljes 'body-off' restaurálás (képek rendelkezésre állnak)
- A motor felújítva szakértőnél (2016)
- Számos karbantartási számla rendelkezésre áll
- Volkswagen múzeum Zertifikat rendelkezésre áll
- Szép színkombináció
- 2024-es taxatiós jelentés rendelkezésre áll (tömbös érték: € 31.500,-)
- Kiemelkedő,FA Nardi fa kormány
- Megbízható és tartós klasszikus, amely az utóbbi években egyre népszerűbb lett
TÖRTÉNET/DOKUMENTÁCIÓ
A Volkswagen Karmann Ghia: a sportos, luxus, kézzel épített autó az ikonikus Volkswagen Beetle (Kever) alapján. 1970. február 10-én regisztrálták és újonnan értékesítették (mint a legtöbb példányt) az Amerikai Egyesült Államokban: Seattle-ben. 1997-ben az autót Hollandiába importálták. Ez a példány körülbelül 2016-ban teljes egészében 'body-off' restauráláson esett át, és ezért kiváló állapotban van. A restaurálást végző tulajdonos 17 éven keresztül sajátjában tartotta az autót. A 2016 körüli restaurálásból származó részletes dokumentáció (például fotóanyag és számos számla) rendelkezésre áll. November 2024-ben kiadásra került egy taxatióri jelentés is, amely szerint az autó nagyon jó állapotban van, pótlási értéke € 31.500,-.
OPTIKAI ÁLLAPOT
Az autó gyakorlatilag olyan állapotban van, mint amikor csak gyárból Osnabrückból kijött. A festék színe különleges Aston Martin-nal megegyező, és kizárólag ebben az autóban található. A fényezés, króm, gumik és felnik is nagyon jó vagy tökéletes állapotban vannak. Természetesen rozsda mentes és az alsó rész is rendben van. A belső tér fekete ( műbőr ) kárpitozással és egy fa Nardi kormányt kapott. Kiemelt opció az zárható műszerfal-szekrény. A belső is restaurált, eredeti állapotú, és nagyon jó állapotban van. Az eredeti rádió megvan. A hátsó ülésnek köszönhetően összesen 4 személy fér el. A csomagtartó (elöl) szintén rendezett, és helyet biztosít a tartalék keréknek is.
TECHNIKAI
Mivel az autó műszakilag is fel lett újítva, indul, vált és fékez erősen lelkesen. A motor felújítva, szép járású. Az összes gumi 15‑os Continental-re cserélve. Röviden: egy kedvelt klasszikus, szuper szép állapotban, készen áll a következő rajongó számára. A legutóbbi értékváltozás miatt befektetők számára is érdekes lehet!
ÁLTALÁNOS
1948-tól kezdve korlátozott példányszámban a VW Beetle-ket testre szabó karosszériaépítők készítettek. Ezek közül az egyik a Karmann, aki sportos cabrio változatot akartak gyártani nagyobb darabszámban. 1950-ben kérték fel az olasz karosszériaépítőt, a Ghia-t, hogy tervezzen. Ez a terv 1953-ban követte, és Karmann lelkesedéssel fogadta a modern megjelenésű modellt. Heinrich Nordhoff – akkor a Volkswagen általános igazgatója – a megfizethetőségre koncentrált, és kételyei voltak a modell árát illetően. Ennek ellenére a továbbfejlesztett modell végül 1955-ben a frankfurti IAA-n mutatkozott be nagy érdeklődés mellett. Ez javította a Volkswagen imázsát, még akkor is, ha a motorerő korlátozott volta miatt kritikák is érkeztek. Az évek során a motor teljesítménye tovább növekedett, és 1969-ben a VW az alábbi összegzéssel próbálta szembenézni e kritikákkal:
A VW Karmann Ghia. Valódi sportautó?
- A sportautók versenyszerű, kézzel kivitelezett karosszériával rendelkeznek. Ezt a Karmann Ghia is hozza.
- A sportautóknak kupés ülései és négyfokozatú váltója van egy kar segítségével. Ezt a Karmann Ghia is hozza.
- A sportautóknak extra merev felfüggesztésűek a jobb menettulajdonságokért. Ezt a Karmann Ghia is hozza.
- A sportautókat szakembereknek kell karbantartaniuk. A Karmann Ghia ezt nem kötelező.
- A sportautók sokba kerülnek. A Karmann Ghia nem.
Érdekesség, hogy a legjobb gyártási év csak 1969-ben érkezett meg. Főként az Egyesült Államokból érkező megnövekedett kereslet miatt, ahol a modell a VW Beetle és a T-típusú haszongépjármű népszerűségét kiaknázva futott fel. A 1600 cc-s motor 44 lóerővel volt a legerősebb kivitel, amely 138 km/h-s végsebességet ért el. A Karmann Ghia 1974-ig készült.
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általVolkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
- Legutóbbi teljes 'body-off' restaurálás (képek rendelkezésre állnak)
- A motor felújítva szakértőnél (2016)
- Számos karbantartási számla rendelkezésre áll
- Volkswagen múzeum Zertifikat rendelkezésre áll
- Szép színkombináció
- 2024-es taxatiós jelentés rendelkezésre áll (tömbös érték: € 31.500,-)
- Kiemelkedő,FA Nardi fa kormány
- Megbízható és tartós klasszikus, amely az utóbbi években egyre népszerűbb lett
TÖRTÉNET/DOKUMENTÁCIÓ
A Volkswagen Karmann Ghia: a sportos, luxus, kézzel épített autó az ikonikus Volkswagen Beetle (Kever) alapján. 1970. február 10-én regisztrálták és újonnan értékesítették (mint a legtöbb példányt) az Amerikai Egyesült Államokban: Seattle-ben. 1997-ben az autót Hollandiába importálták. Ez a példány körülbelül 2016-ban teljes egészében 'body-off' restauráláson esett át, és ezért kiváló állapotban van. A restaurálást végző tulajdonos 17 éven keresztül sajátjában tartotta az autót. A 2016 körüli restaurálásból származó részletes dokumentáció (például fotóanyag és számos számla) rendelkezésre áll. November 2024-ben kiadásra került egy taxatióri jelentés is, amely szerint az autó nagyon jó állapotban van, pótlási értéke € 31.500,-.
OPTIKAI ÁLLAPOT
Az autó gyakorlatilag olyan állapotban van, mint amikor csak gyárból Osnabrückból kijött. A festék színe különleges Aston Martin-nal megegyező, és kizárólag ebben az autóban található. A fényezés, króm, gumik és felnik is nagyon jó vagy tökéletes állapotban vannak. Természetesen rozsda mentes és az alsó rész is rendben van. A belső tér fekete ( műbőr ) kárpitozással és egy fa Nardi kormányt kapott. Kiemelt opció az zárható műszerfal-szekrény. A belső is restaurált, eredeti állapotú, és nagyon jó állapotban van. Az eredeti rádió megvan. A hátsó ülésnek köszönhetően összesen 4 személy fér el. A csomagtartó (elöl) szintén rendezett, és helyet biztosít a tartalék keréknek is.
TECHNIKAI
Mivel az autó műszakilag is fel lett újítva, indul, vált és fékez erősen lelkesen. A motor felújítva, szép járású. Az összes gumi 15‑os Continental-re cserélve. Röviden: egy kedvelt klasszikus, szuper szép állapotban, készen áll a következő rajongó számára. A legutóbbi értékváltozás miatt befektetők számára is érdekes lehet!
ÁLTALÁNOS
1948-tól kezdve korlátozott példányszámban a VW Beetle-ket testre szabó karosszériaépítők készítettek. Ezek közül az egyik a Karmann, aki sportos cabrio változatot akartak gyártani nagyobb darabszámban. 1950-ben kérték fel az olasz karosszériaépítőt, a Ghia-t, hogy tervezzen. Ez a terv 1953-ban követte, és Karmann lelkesedéssel fogadta a modern megjelenésű modellt. Heinrich Nordhoff – akkor a Volkswagen általános igazgatója – a megfizethetőségre koncentrált, és kételyei voltak a modell árát illetően. Ennek ellenére a továbbfejlesztett modell végül 1955-ben a frankfurti IAA-n mutatkozott be nagy érdeklődés mellett. Ez javította a Volkswagen imázsát, még akkor is, ha a motorerő korlátozott volta miatt kritikák is érkeztek. Az évek során a motor teljesítménye tovább növekedett, és 1969-ben a VW az alábbi összegzéssel próbálta szembenézni e kritikákkal:
A VW Karmann Ghia. Valódi sportautó?
- A sportautók versenyszerű, kézzel kivitelezett karosszériával rendelkeznek. Ezt a Karmann Ghia is hozza.
- A sportautóknak kupés ülései és négyfokozatú váltója van egy kar segítségével. Ezt a Karmann Ghia is hozza.
- A sportautóknak extra merev felfüggesztésűek a jobb menettulajdonságokért. Ezt a Karmann Ghia is hozza.
- A sportautókat szakembereknek kell karbantartaniuk. A Karmann Ghia ezt nem kötelező.
- A sportautók sokba kerülnek. A Karmann Ghia nem.
Érdekesség, hogy a legjobb gyártási év csak 1969-ben érkezett meg. Főként az Egyesült Államokból érkező megnövekedett kereslet miatt, ahol a modell a VW Beetle és a T-típusú haszongépjármű népszerűségét kiaknázva futott fel. A 1600 cc-s motor 44 lóerővel volt a legerősebb kivitel, amely 138 km/h-s végsebességet ért el. A Karmann Ghia 1974-ig készült.
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Márka
Volkswagen
Modell típusa
Karmann Ghia
Év
1970
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
927 km
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Kék
Horse power
44
Köbkapacitás
1600
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
