Piaggio - Vespa - PK 125cc - Automatica - NO RESERVE - 1985





Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!

15 éves kereskedelmi tapasztalattal rendelkezik, moped magazinok szerzője.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 136422 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Piaggio - Vespa - PK 125cc - Automata 1985.
A Piaggio Vespa PK 125 Automata 1985-ben készült, a Piaggio által a PK-szériában gyártott robogó, amelyet a praktikus és kényelmes vezetés megteremtése érdekében terveztek az automata hajtás használatával. Ez a modell az egyik korai példája az automata hajtás alkalmazásának a sorozatban gyártott Vespeknél, miközben megőrizte azokat a formai és szerkezeti jellemzőket, amelyek a márkát híressé tették.
125 cm³-es, kéthengeres? Igazából egyhengeres, két ütemű, légszelepelt motor, szívócsőben üzemelő karburátorral. A motorhoz egy folyamatos variációjú automata váltó (CVT) kapcsolódik centrifugál kuplunggal, amely kiküszöböli a manuális váltó és a kuplungkar szükségességét, így vezetés rendkívül egyszerű és kényelmes, különösen a városi felhasználás során.
A váz hagyományos, vasból öntött hordozófelépítés, a Vespa gyártásának jellegzetes eleme, amely a vázat és a karosszériát egyetlen egységként ötvözi. A felfüggesztés első részén egy egykerekhíjas tartóvilla rugózással és hidraulikus lengéscsillapítóval, míg hátul a motor-felvevő-fékezőcsoport hidraulikus lengéscsillapítóhoz kapcsolódik. A fékrendszer egyik dobfék mindkét keréken.
A Piaggio Vespa PK 125 Automata jelentős modell a Vespa technikai fejlődésében, mivel előrevetíti a modern automata robogók elterjedését. Bár kevesebb példányban készült, mint a manuális váltós változatok, ma a rajongók és a gyűjtők értékelik egyedi technikai tulajdonságai, viszonylagos ritkasága és a Piaggio történeti termelésének innovációja miatt.
6577 kilométer az kilométerórán.
Fékerő-szám: VAM1T0002095.
A jármű az eredeti állapotához képest megőrizve, a lehető legjobb formában.
Már egy ideje inaktív, magángyűjteményben tartva.
A motor olasz maradt, mindig is (első forgalomba helyezés Olaszországban: 1985.03.22).
Eredeti olasz rendszám
Az olasz okmányok rendben, átíráshoz alkalmasak.
Még rendelkezésre áll a korabeli forgalmi engedély; érdeklődésre megtekinthető kizárólag gyűjtői érdekből.
Szállítás házhozs állítható itáliában és külföldön is.
A motor Reggio nell’Emilia – Olaszország területén található.
Idegen nyelvű ügyfelek számára 350 euró pluszköltség a jogszabály által előírt kötelező vizsgálat miatt 2020.01.01 óta, az olasz rendszámok kivonása és egy szakértő által végzett felülvizsgálat miatt.
A vámügyi eljárások költségei is az ügyfelet terhelik, amennyiben a jármű az Európai unió határain kívülre kerül (EXTRA CE).
Piaggio - Vespa - PK 125cc - Automata 1985.
A Piaggio Vespa PK 125 Automata 1985-ben készült, a Piaggio által a PK-szériában gyártott robogó, amelyet a praktikus és kényelmes vezetés megteremtése érdekében terveztek az automata hajtás használatával. Ez a modell az egyik korai példája az automata hajtás alkalmazásának a sorozatban gyártott Vespeknél, miközben megőrizte azokat a formai és szerkezeti jellemzőket, amelyek a márkát híressé tették.
125 cm³-es, kéthengeres? Igazából egyhengeres, két ütemű, légszelepelt motor, szívócsőben üzemelő karburátorral. A motorhoz egy folyamatos variációjú automata váltó (CVT) kapcsolódik centrifugál kuplunggal, amely kiküszöböli a manuális váltó és a kuplungkar szükségességét, így vezetés rendkívül egyszerű és kényelmes, különösen a városi felhasználás során.
A váz hagyományos, vasból öntött hordozófelépítés, a Vespa gyártásának jellegzetes eleme, amely a vázat és a karosszériát egyetlen egységként ötvözi. A felfüggesztés első részén egy egykerekhíjas tartóvilla rugózással és hidraulikus lengéscsillapítóval, míg hátul a motor-felvevő-fékezőcsoport hidraulikus lengéscsillapítóhoz kapcsolódik. A fékrendszer egyik dobfék mindkét keréken.
A Piaggio Vespa PK 125 Automata jelentős modell a Vespa technikai fejlődésében, mivel előrevetíti a modern automata robogók elterjedését. Bár kevesebb példányban készült, mint a manuális váltós változatok, ma a rajongók és a gyűjtők értékelik egyedi technikai tulajdonságai, viszonylagos ritkasága és a Piaggio történeti termelésének innovációja miatt.
6577 kilométer az kilométerórán.
Fékerő-szám: VAM1T0002095.
A jármű az eredeti állapotához képest megőrizve, a lehető legjobb formában.
Már egy ideje inaktív, magángyűjteményben tartva.
A motor olasz maradt, mindig is (első forgalomba helyezés Olaszországban: 1985.03.22).
Eredeti olasz rendszám
Az olasz okmányok rendben, átíráshoz alkalmasak.
Még rendelkezésre áll a korabeli forgalmi engedély; érdeklődésre megtekinthető kizárólag gyűjtői érdekből.
Szállítás házhozs állítható itáliában és külföldön is.
A motor Reggio nell’Emilia – Olaszország területén található.
Idegen nyelvű ügyfelek számára 350 euró pluszköltség a jogszabály által előírt kötelező vizsgálat miatt 2020.01.01 óta, az olasz rendszámok kivonása és egy szakértő által végzett felülvizsgálat miatt.
A vámügyi eljárások költségei is az ügyfelet terhelik, amennyiben a jármű az Európai unió határain kívülre kerül (EXTRA CE).
Részletek
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
