Piaggio - Vespa - PK 125cc - Automatica 1985. La Piaggio Vespa PK 125 Automatica del 1985 è uno scooter prodotto dalla Piaggio nell'ambito della serie PK, progettato per offrire una guida pratica e confortevole grazie all'adozione della trasmissione automatica. Questo modello rappresenta una delle prime applicazioni della trasmissione automatica su una Vespa di serie, mantenendo le caratteristiche estetiche e costruttive che hanno reso celebre il marchio. Motore monocilindrico a due tempi di 125 cm³, raffreddato ad aria e alimentato a carburatore. Il propulsore è abbinato a una trasmissione automatica a variazione continua (CVT) con frizione centrifuga, che elimina la necessità del cambio manuale e della leva della frizione, rendendo la guida particolarmente semplice e agevole, soprattutto nell'impiego urbano. La struttura è costituita dalla tradizionale scocca portante in lamiera d'acciaio stampata, elemento distintivo della produzione Vespa, che integra telaio e carrozzeria in un'unica struttura. Le sospensioni prevedono una forcella monobraccio all'anteriore con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico, mentre al posteriore il gruppo motore-forcellone è collegato a un ammortizzatore idraulico. L'impianto frenante è composto da freni a tamburo su entrambe le ruote. La Piaggio Vespa PK 125 Automatica rappresenta un modello significativo nell'evoluzione tecnica della gamma Vespa, poiché anticipa la diffusione degli scooter automatici moderni. Pur essendo stata prodotta in quantità inferiori rispetto alle versioni con cambio manuale, è oggi apprezzata dagli appassionati e dai collezionisti per la sua particolarità tecnica, la rarità relativa e il ruolo svolto nell'innovazione della storica produzione Piaggio. 6577 chilometri mostrati sul contachilometri. Numero di telaio: VAM1T0002095. Veicolo conservato nelle sue condizioni originali, il più possibile. Ferma da tempo, ritirata da collezione privata. La moto è italiana da sempre (data prima immatricolazione in Italia: 22/03/1985). Targa italiana originale Documenti italiani regolari, da passaggio. Ancora disponibile il libretto di circolazione d'epoca, consultabile per mero interesse collezionistico. Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero. La moto si trova a Reggio Emilia – Italia. Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto. Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)