Honda - VF 500 F - 1986
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
Davide Marelli által kiválasztva
15 éves kereskedelmi tapasztalattal rendelkezik, moped magazinok szerzője.
Becslés € 3 300 - € 3 700
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 136422 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
1986-os Honda VF 500 F
Az 1986-os Honda VF 500 F egy középkivitelű sportmotorkerékpár a japán Honda Motor Company gyártóháztól, a „VF” családhoz tartozik, amelyet az azokra a korokra jellemző kompakt V4-es motorok használata jellemzették technológiailag fejlett kivitelben.
A jármű 498 cm³-es, négyütemű, liquid coolers hűtéses V4-es motorral van ellátva, 16 szelepes (négy szelepenként egy), karburátorokkal táplálva. A hajtást hatsebességes kézi váltó és lánchajtás biztosítja. A kiszolgáltatás folyékony és fokozatos, a magas fordulatszámokon is jó húzással, ami jellemző az adott kor Honda V4-es motoraira.
A váz acélból készül, kettős bölcsőjű konstrukció, amelyet sportos vezetés közbeni merevség és stabilitás biztosítására terveztek. A futóművet elöl teleszkópos villa, hátul pedig dupla csuklós lengéscsillapítóval ellátott rugóstag használatra tervezték. A fékrendszer két első tárcsafékkel és egy hátsó, egységes tárcsával rendelkezik, ami a jármű teljesítményéhez megfelelő megoldás.
Esztétikailag az 1980-as évek tipikus vonalait hordozza, elülső félkarosszéria, integrált plexi, dupláküllős üléspozíció és sportos, de nem extrém üléspozíció jellemzi. A tervezés a légellenállás-optimalizálás és az „racesz revízió” beállításának megfelelően a sportos Honda-termelés akkori jellegzetességeit tükrözi.
Az 1986-os Honda VF 500 F ma történelmi érdeklődésre számot tartó motorkerékpárnak számít, a V4-es motor technikai kifinomultsága, a gyártási minőség és az, hogy milyen szerepet játszott a középkategóriás sportkörök fejlődésében. A rajongók és a gyűjtők keresik a teljesítmény, manöken és történelmi érték közötti egyensúlya miatt.
32004 kilométer olvasható a kilométer-számlálón.
Opel/forg. száma: 4104334.
A jármű eredeti állapotban, lehetőség szerint az eredeti darabokra visszaállítva.
Régóta áll, magán magángyűjteménybe vonulva.
Az olasz forgalmi engedélyes rég(előtti) A tábla többé már nem eredeti, de az akkori formátumban, FG megyei tartománnyal (az eredeti tábla Bari tartomány volt).
A motorkerékpárt használati és karbantartási könyvvel együtt adják.
A motorkerékpár a FMI történelmi nyilvántartásba fel van jegyezve.
Az olasz okmányok rendben vannak, a továbbításra jogosultság megengedett.
Lehetőség van házhozszállításra Olaszországban és külföldön egyaránt.
A motor Reggio Emilia – Olaszország területén található.
Idegen nyelvű ügyfelek esetében további költségek merülnek fel 350 euró értékben a jogszabály szerinti kötelező felülvizsgálat elvégzése, az olasz rendszámok kivonása és egy szakember által végzett értékelés díja miatt az 2020.01.01-től érvényes előírások szerint.
Ami a vámügyintézést illeti, a vevőt terhelik a vámköltségek, ha a jármű az Európai Unión kívülre kerül (EXTRA CE).
1986-os Honda VF 500 F
Az 1986-os Honda VF 500 F egy középkivitelű sportmotorkerékpár a japán Honda Motor Company gyártóháztól, a „VF” családhoz tartozik, amelyet az azokra a korokra jellemző kompakt V4-es motorok használata jellemzették technológiailag fejlett kivitelben.
A jármű 498 cm³-es, négyütemű, liquid coolers hűtéses V4-es motorral van ellátva, 16 szelepes (négy szelepenként egy), karburátorokkal táplálva. A hajtást hatsebességes kézi váltó és lánchajtás biztosítja. A kiszolgáltatás folyékony és fokozatos, a magas fordulatszámokon is jó húzással, ami jellemző az adott kor Honda V4-es motoraira.
A váz acélból készül, kettős bölcsőjű konstrukció, amelyet sportos vezetés közbeni merevség és stabilitás biztosítására terveztek. A futóművet elöl teleszkópos villa, hátul pedig dupla csuklós lengéscsillapítóval ellátott rugóstag használatra tervezték. A fékrendszer két első tárcsafékkel és egy hátsó, egységes tárcsával rendelkezik, ami a jármű teljesítményéhez megfelelő megoldás.
Esztétikailag az 1980-as évek tipikus vonalait hordozza, elülső félkarosszéria, integrált plexi, dupláküllős üléspozíció és sportos, de nem extrém üléspozíció jellemzi. A tervezés a légellenállás-optimalizálás és az „racesz revízió” beállításának megfelelően a sportos Honda-termelés akkori jellegzetességeit tükrözi.
Az 1986-os Honda VF 500 F ma történelmi érdeklődésre számot tartó motorkerékpárnak számít, a V4-es motor technikai kifinomultsága, a gyártási minőség és az, hogy milyen szerepet játszott a középkategóriás sportkörök fejlődésében. A rajongók és a gyűjtők keresik a teljesítmény, manöken és történelmi érték közötti egyensúlya miatt.
32004 kilométer olvasható a kilométer-számlálón.
Opel/forg. száma: 4104334.
A jármű eredeti állapotban, lehetőség szerint az eredeti darabokra visszaállítva.
Régóta áll, magán magángyűjteménybe vonulva.
Az olasz forgalmi engedélyes rég(előtti) A tábla többé már nem eredeti, de az akkori formátumban, FG megyei tartománnyal (az eredeti tábla Bari tartomány volt).
A motorkerékpárt használati és karbantartási könyvvel együtt adják.
A motorkerékpár a FMI történelmi nyilvántartásba fel van jegyezve.
Az olasz okmányok rendben vannak, a továbbításra jogosultság megengedett.
Lehetőség van házhozszállításra Olaszországban és külföldön egyaránt.
A motor Reggio Emilia – Olaszország területén található.
Idegen nyelvű ügyfelek esetében további költségek merülnek fel 350 euró értékben a jogszabály szerinti kötelező felülvizsgálat elvégzése, az olasz rendszámok kivonása és egy szakember által végzett értékelés díja miatt az 2020.01.01-től érvényes előírások szerint.
Ami a vámügyintézést illeti, a vevőt terhelik a vámköltségek, ha a jármű az Európai Unión kívülre kerül (EXTRA CE).
Részletek
Márka
Honda
Modell típusa
VF 500 F
Year of first registration
1986
Állapot
Újraindításra szorul
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Mileage
32004 km
Keretszám
4104334
Ebben az országban található
Olaszország (észak)
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
