Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
12
napok
18
óra
31
perc
22
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
John Searle által kiválasztva
Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.
Becslés € 6 000 - € 6 900
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 136487 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
A 1998-as Laverda 750 S egy sportmotor, amely tökéletesen visszaadja az olasz márka karakterét: önfejű, sportos és a részletekre figyelő kivitelezés. Az 1990-es években Laverda megpróbált újra erős pozíciót kiépíteni a sportmotor-piacon, és a 750-ös sor ebben fontos szerepet játszott.
A motor egy 747 cm³-es, folyadékhűtéses, párhengeres soros kéthengeres erőforrás hajt. Ez az erőforrás körülbelül 90 lóerőt ad, és ismert a közvetlen gázreakciójáról és élénk karakteréről. Ellentétben sok korabeli négymotoros géppel a motor durvábbnak és mechanikusabbnak érzi, amit sok rajongó épp vonzónak talál. A gépnek van egy világos sportos beütése, és aktiv vezetésre hív.
A 750 S kerékkiegyensúlyozó futóműve erős és kiváló minőségű. Az alumínium váza stabilitást nyújt nagy sebességnél és gyors kanyarokban. Sok alkatrész, például a felfüggesztés és a fékek, neves európai beszállítóktól származik. Ez a motor sima és pontos vezetési élményt ad, amely jól illeszkedik sportos karakteréhez.
A dizájn a Laverda esetében tipikusan olasz: éles vonalak, kompakt felépítés és feltűnő színvilág, mint a jellegzetes narancs, amiről a márka híressé vált. Ennek köszönhetően erős kisugárzása van, és világosan megkülönbözteti a hasonló időszak japán sportmotorjaitól.
Bár a Laverda 750 S soha nem készült óriási példányszámban, a rajongók körében különleges státuszt kapott. Ma a modell egy érdekes és karakteres késői 1990-es évekbeli klasszikusnak tekinthető, amely megmutatja, hogyan ötvözik az olasz motorkerékpárok a teljesítményt egyedi személyiséggel.
Gënyek és jelenlegi állapot ennek a motorfelninek:
Ez a Laverda jól jár, halad és vált.
Diverse karbantartási számlák megvannak, összesen 2720 euró.
Sok tartalékkészlet alkatrészt tartalmaz.
A motor német törzskönyvi papírokkal rendelkezik
Első regisztráció: 08/05/1998
Hengerek: 2
Hengerűrtartalom: 747 cm³
Teljesítmény (törzslapon): 56 kW
Első gumi: 2.6 mm, dotkód: 2814
Hátsó gumi: 2.7 mm, dotkód: 2114
A motor szállításkor akkumulátor és benzin nélkül kerül átadásra.
A külföldi vásárlók számára európai hiteles exportpapírokat (COC nélkül) intézünk, de a további regisztráció a vevőt terheli és a vevőnek kell elintéznie.
A 1998-as Laverda 750 S egy sportmotor, amely tökéletesen visszaadja az olasz márka karakterét: önfejű, sportos és a részletekre figyelő kivitelezés. Az 1990-es években Laverda megpróbált újra erős pozíciót kiépíteni a sportmotor-piacon, és a 750-ös sor ebben fontos szerepet játszott.
A motor egy 747 cm³-es, folyadékhűtéses, párhengeres soros kéthengeres erőforrás hajt. Ez az erőforrás körülbelül 90 lóerőt ad, és ismert a közvetlen gázreakciójáról és élénk karakteréről. Ellentétben sok korabeli négymotoros géppel a motor durvábbnak és mechanikusabbnak érzi, amit sok rajongó épp vonzónak talál. A gépnek van egy világos sportos beütése, és aktiv vezetésre hív.
A 750 S kerékkiegyensúlyozó futóműve erős és kiváló minőségű. Az alumínium váza stabilitást nyújt nagy sebességnél és gyors kanyarokban. Sok alkatrész, például a felfüggesztés és a fékek, neves európai beszállítóktól származik. Ez a motor sima és pontos vezetési élményt ad, amely jól illeszkedik sportos karakteréhez.
A dizájn a Laverda esetében tipikusan olasz: éles vonalak, kompakt felépítés és feltűnő színvilág, mint a jellegzetes narancs, amiről a márka híressé vált. Ennek köszönhetően erős kisugárzása van, és világosan megkülönbözteti a hasonló időszak japán sportmotorjaitól.
Bár a Laverda 750 S soha nem készült óriási példányszámban, a rajongók körében különleges státuszt kapott. Ma a modell egy érdekes és karakteres késői 1990-es évekbeli klasszikusnak tekinthető, amely megmutatja, hogyan ötvözik az olasz motorkerékpárok a teljesítményt egyedi személyiséggel.
Gënyek és jelenlegi állapot ennek a motorfelninek:
Ez a Laverda jól jár, halad és vált.
Diverse karbantartási számlák megvannak, összesen 2720 euró.
Sok tartalékkészlet alkatrészt tartalmaz.
A motor német törzskönyvi papírokkal rendelkezik
Első regisztráció: 08/05/1998
Hengerek: 2
Hengerűrtartalom: 747 cm³
Teljesítmény (törzslapon): 56 kW
Első gumi: 2.6 mm, dotkód: 2814
Hátsó gumi: 2.7 mm, dotkód: 2114
A motor szállításkor akkumulátor és benzin nélkül kerül átadásra.
A külföldi vásárlók számára európai hiteles exportpapírokat (COC nélkül) intézünk, de a további regisztráció a vevőt terheli és a vevőnek kell elintéznie.
Részletek
Márka
Laverda
Modell típusa
750 S
A motor mérete (cc-ben)
750
Year of first registration
1998
Állapot
Kiváló
Regisztrációs papírok
német rendszámmal
Mileage
18669 km
Keretszám
ZLVSTA10000001915
Ebben az országban található
Hollandia
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
