Mercedes-Benz - 180 D - 1958
13
napok
05
óra
26
perc
15
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 136487 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Mercedes-Benz 180 D 1958-ból.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Mercedes-Benz 180 D W120 „Ponton”
• Eredeti állapot
• Luxuskivitel, többek között rádióval, két külső visszapillantó tükrökkel és fűtés/ventiláció
• Szürke belső
• Sötétzöld fényezés
• Kötelező biztosítottság- és műszaki vizsga-mentes (holland)
TÖRTÉNET
Ez a Mercedes-Benz 180 D úttörő volt a dízel- és biztonsági innovációk terén. Ez a példány 1958-ban készült a stuttgarti gyárban, típusszáma 120.110 és alvázszáma 8505905. Bevezetésüket követően ezeket a modelleket, más Mercedes-típusokkal együtt, szinte „Pontonnak” kezdték becézni. A név a modern karosszériájukra utalt, ahol a sárvédők, a motorháztető és a vezető- és utasterek egységes, folytonos vonalba rendeződtek — ezt a típust ponton-karosszériának hívják. Az ötvenes és hatvanas években a Ponton dízel változatai voltak a legkedveltebbek a hosszú élettartamuk és megbízhatóságuk miatt.
Sok benzinmotoros autót akkoriban dízelre alakítottak át, így manapság egyre nehezebb eredeti dízelváltozatot találni. Ez a példány gyönyörűen és luxusosan van felszerelve. Korának köszönhetően a jármű Hollandia területén motor- és műszaki vizsgamentes. A kocsi holland forgalmi engedéllyel van regisztrálva.
EXTERIŘR
Az autó elegáns sötétzöld fényezéssel készült, amely szépen kontrasztál a bőséges krómfelületekkel. Nem versenypályai állapotban lévő autó. A fényezés és a krómfelületek viszonylag eredeti állapotúak, a hétköznapi használatból származó nyomok láthatóak. Ugyanez vonatkozik a gumikra és a világítótestekre is. A első lökhárítóban az eredeti Hella fényszórók díszlenek. 2024-ben két új külső visszapillantó tükröt szereltek fel. Az karosszéria jó illesztéseket mutat, ami sérülésmentes múltat sejtet.
BELTÉR
A belső tér szürke szövet bevonattal készült, viszonylag eredeti állapotú, a normál használati nyomokkal. Itt élvezhető a kényelem és a luxus, különösen az adott korszakban. A monumentális nagy kormánykerék meghívja a vezetést. A műszerfal részben fekete, részben szürke, és fából is készült. Középen egy óra található, illetve egy Philips rádiólejátszó. A műszerfal alatt tűzoltó készülék. A mennyezet borítása jó állapotban van. A hatalmas csomagtartóhely (a megelőzőnél 75%-kal nagyobb) helyet ad a tartalék keréknek.
TECHNIKAI
Az 180- motorok hírnevét szinte legendásnak tekintik. Így a bevált 180-dízel, az OM636 motor híres a kivételes élettartásáról: a kilométer-számlálók gyakran 700.000-et mutattak, és egyes esetekben még olyan példányokat is díjmentek elismerésekkel jutalmaztak, amelyek millió kilométert léptek át.
A váltó és a tengelyek szintén megbízhatóként ismertek, és felújítás nélkül is meg tudták haladni a félmillió kilométert. A fékek, a kormányzás és az alváz kiemelkedően robusztus kivitelezésűek, ami hozzájárul a modellenek az általános megbízhatóságához. A futómű kettős csuklós karokból áll rugókkal és stabilizátorléccel, míg hátul lengő két rugóval. Elő- és hátrafelé Do-lámdíszítésű dobfékekkel szerelt. A kézifékes 4–sebességes váltó jól kezelhető, és az autó szépen fut és kapcsol.
ÁLTALÁNOS
Második világháború után a Mercedes-Benz először helyreállította gyárait, majd járműveket javított és régebbi modelleket, mint például a 170V és 170D, újra gyárthatta. Ezek után a márka a modernebb autók felé fordult, ami 1953-ban a Mercedes-Benz 180 W120 bevezetéséhez vezetett, önhordó ponton-karosszériával. Ez az új felépítés nagyobb teret és jobb biztonságot nyújtott, bár a technika részben továbbra is a korábbi tervek alapján készült.
1956-ban a Mercedes-Benz 190 W121 következett, fejlettebb motorokkal és egy módosított hátsó tengellyel, ami a teljesítményt és az út-érzetet érezhetően javította. A dízelváltozatok is fontosak maradtak a megbízhatóságuk és hosszú élettartamuk miatt. A Ponton-modellek jó fogadtatásban részesültek, és folyamatosan továbbfejlesztették őket, erősebb motorokkal, kisebb külsejű frissítésekkel és biztonsági innovációkkal. Így a Mercedes-Benz úttörő szerepet játszott a passzív biztonság terén, megerősített karosszériákkal és korai alkalmazásokkal a töréstáblák és biztonsági övek rögzítésére. 1954-től pedig már dízelváltozat is rendelkezésre állt, a Mercedes-Benz 180 D-vel."
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általMercedes-Benz 180 D W120 „Ponton”
• Eredeti állapot
• Luxuskivitel, többek között rádióval, két külső visszapillantó tükrökkel és fűtés/ventiláció
• Szürke belső
• Sötétzöld fényezés
• Kötelező biztosítottság- és műszaki vizsga-mentes (holland)
TÖRTÉNET
Ez a Mercedes-Benz 180 D úttörő volt a dízel- és biztonsági innovációk terén. Ez a példány 1958-ban készült a stuttgarti gyárban, típusszáma 120.110 és alvázszáma 8505905. Bevezetésüket követően ezeket a modelleket, más Mercedes-típusokkal együtt, szinte „Pontonnak” kezdték becézni. A név a modern karosszériájukra utalt, ahol a sárvédők, a motorháztető és a vezető- és utasterek egységes, folytonos vonalba rendeződtek — ezt a típust ponton-karosszériának hívják. Az ötvenes és hatvanas években a Ponton dízel változatai voltak a legkedveltebbek a hosszú élettartamuk és megbízhatóságuk miatt.
Sok benzinmotoros autót akkoriban dízelre alakítottak át, így manapság egyre nehezebb eredeti dízelváltozatot találni. Ez a példány gyönyörűen és luxusosan van felszerelve. Korának köszönhetően a jármű Hollandia területén motor- és műszaki vizsgamentes. A kocsi holland forgalmi engedéllyel van regisztrálva.
EXTERIŘR
Az autó elegáns sötétzöld fényezéssel készült, amely szépen kontrasztál a bőséges krómfelületekkel. Nem versenypályai állapotban lévő autó. A fényezés és a krómfelületek viszonylag eredeti állapotúak, a hétköznapi használatból származó nyomok láthatóak. Ugyanez vonatkozik a gumikra és a világítótestekre is. A első lökhárítóban az eredeti Hella fényszórók díszlenek. 2024-ben két új külső visszapillantó tükröt szereltek fel. Az karosszéria jó illesztéseket mutat, ami sérülésmentes múltat sejtet.
BELTÉR
A belső tér szürke szövet bevonattal készült, viszonylag eredeti állapotú, a normál használati nyomokkal. Itt élvezhető a kényelem és a luxus, különösen az adott korszakban. A monumentális nagy kormánykerék meghívja a vezetést. A műszerfal részben fekete, részben szürke, és fából is készült. Középen egy óra található, illetve egy Philips rádiólejátszó. A műszerfal alatt tűzoltó készülék. A mennyezet borítása jó állapotban van. A hatalmas csomagtartóhely (a megelőzőnél 75%-kal nagyobb) helyet ad a tartalék keréknek.
TECHNIKAI
Az 180- motorok hírnevét szinte legendásnak tekintik. Így a bevált 180-dízel, az OM636 motor híres a kivételes élettartásáról: a kilométer-számlálók gyakran 700.000-et mutattak, és egyes esetekben még olyan példányokat is díjmentek elismerésekkel jutalmaztak, amelyek millió kilométert léptek át.
A váltó és a tengelyek szintén megbízhatóként ismertek, és felújítás nélkül is meg tudták haladni a félmillió kilométert. A fékek, a kormányzás és az alváz kiemelkedően robusztus kivitelezésűek, ami hozzájárul a modellenek az általános megbízhatóságához. A futómű kettős csuklós karokból áll rugókkal és stabilizátorléccel, míg hátul lengő két rugóval. Elő- és hátrafelé Do-lámdíszítésű dobfékekkel szerelt. A kézifékes 4–sebességes váltó jól kezelhető, és az autó szépen fut és kapcsol.
ÁLTALÁNOS
Második világháború után a Mercedes-Benz először helyreállította gyárait, majd járműveket javított és régebbi modelleket, mint például a 170V és 170D, újra gyárthatta. Ezek után a márka a modernebb autók felé fordult, ami 1953-ban a Mercedes-Benz 180 W120 bevezetéséhez vezetett, önhordó ponton-karosszériával. Ez az új felépítés nagyobb teret és jobb biztonságot nyújtott, bár a technika részben továbbra is a korábbi tervek alapján készült.
1956-ban a Mercedes-Benz 190 W121 következett, fejlettebb motorokkal és egy módosított hátsó tengellyel, ami a teljesítményt és az út-érzetet érezhetően javította. A dízelváltozatok is fontosak maradtak a megbízhatóságuk és hosszú élettartamuk miatt. A Ponton-modellek jó fogadtatásban részesültek, és folyamatosan továbbfejlesztették őket, erősebb motorokkal, kisebb külsejű frissítésekkel és biztonsági innovációkkal. Így a Mercedes-Benz úttörő szerepet játszott a passzív biztonság terén, megerősített karosszériákkal és korai alkalmazásokkal a töréstáblák és biztonsági övek rögzítésére. 1954-től pedig már dízelváltozat is rendelkezésre állt, a Mercedes-Benz 180 D-vel."
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Márka
Mercedes-Benz
Modell típusa
180 D
Év
1958
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
21636 km
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Dízel
Szín
Zöld
Horse power
40
Köbkapacitás
1767
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Alvázszám
8505905
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
