Cagiva - MV Agusta - River - 500 cc - 2006
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
Davide Marelli által kiválasztva
15 éves kereskedelmi tapasztalattal rendelkezik, moped magazinok szerzője.
Becslés € 3 000 - € 3 300
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 138076 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Kitűnő állapotban, új gumikon és szervizelve
Kicserélve minden szükségeset: akkumulátor, fékcsövek, minden folyadék.
A szezonra készen áll.
Rendkívül megbízható és hatékony motorkerékpár.
FMI történelmi motorkerékpárként van bejegyezve.
Ne keverjük a River 600-zal, aminek rengeteg problémája volt.
Ez, amelyet az MV Agusta felügyelete alatt újragondoltak, egészen más motorkerékpár.
Ebből mindössze 490 darab készült.
A történetét az MV Agusta Cagiva Italia mesélte el nekem.
A River története sajnos sokak előtt ismeretlen, a 1995-ös első 600 cm3-es sorozat motorteréhez, amelynek hiányzott a személyisége és ereje, és a hosszú távon mutatott megbízhatatlansága miatt a feledés homályába merült.
A River 600-at 1995-1998 között gyártották és forgalmazták, összesen 1680 motorkerékpárt.
1999-ben a Cagiva visszahozza a River, abbasszando la cilindrata a 500 cc, miközben a motort optimalizálja.
Valójában a River 500 paradox módon több lóerővel rendelkezik, mint a 600-as.
Az új változat dinamikusabb, gyorsabb és megbízhatóbb, de sajnos szenved a nagyobb testvérének keltett rossz hírétől.
Csak 490 példányban készült, utolsó gyártási év 2004, habár 2000–2001 között kivonták a forgalomból, hogy helyet adjanak a lényegesebb Cagiva Raptor 650-nek.
Ez egyértelműen egy második sorozat, és két alapvető tényező utal rá, amelyeket közvetlenül a forgalmi engedély tartalmaz.
A MV Agusta felírása csak 2000-ben történt, amikor Claudio Castiglioni, aki már a Cagiva egyetlen tulajdonosa volt, úgy döntött, hogy a cégnevet Cagiva–ról MV Agusta-ra változtatja, miközben a Brand Cagiva-t továbbra is fenntartotta.
Második tényező a forgalmi engedély P.1 rovatában feltüntetett hengerűrtartalom, amely 498 cm3.
Ez a rejtvény összeáll, és azt mutatja, hogy az ő River 500-ja az utolsó, 2004-ben gyártott, megmaradt példány, amely valószínűleg csak 2006-ban lett regisztrálva.
Kitűnő állapotban, új gumikon és szervizelve
Kicserélve minden szükségeset: akkumulátor, fékcsövek, minden folyadék.
A szezonra készen áll.
Rendkívül megbízható és hatékony motorkerékpár.
FMI történelmi motorkerékpárként van bejegyezve.
Ne keverjük a River 600-zal, aminek rengeteg problémája volt.
Ez, amelyet az MV Agusta felügyelete alatt újragondoltak, egészen más motorkerékpár.
Ebből mindössze 490 darab készült.
A történetét az MV Agusta Cagiva Italia mesélte el nekem.
A River története sajnos sokak előtt ismeretlen, a 1995-ös első 600 cm3-es sorozat motorteréhez, amelynek hiányzott a személyisége és ereje, és a hosszú távon mutatott megbízhatatlansága miatt a feledés homályába merült.
A River 600-at 1995-1998 között gyártották és forgalmazták, összesen 1680 motorkerékpárt.
1999-ben a Cagiva visszahozza a River, abbasszando la cilindrata a 500 cc, miközben a motort optimalizálja.
Valójában a River 500 paradox módon több lóerővel rendelkezik, mint a 600-as.
Az új változat dinamikusabb, gyorsabb és megbízhatóbb, de sajnos szenved a nagyobb testvérének keltett rossz hírétől.
Csak 490 példányban készült, utolsó gyártási év 2004, habár 2000–2001 között kivonták a forgalomból, hogy helyet adjanak a lényegesebb Cagiva Raptor 650-nek.
Ez egyértelműen egy második sorozat, és két alapvető tényező utal rá, amelyeket közvetlenül a forgalmi engedély tartalmaz.
A MV Agusta felírása csak 2000-ben történt, amikor Claudio Castiglioni, aki már a Cagiva egyetlen tulajdonosa volt, úgy döntött, hogy a cégnevet Cagiva–ról MV Agusta-ra változtatja, miközben a Brand Cagiva-t továbbra is fenntartotta.
Második tényező a forgalmi engedély P.1 rovatában feltüntetett hengerűrtartalom, amely 498 cm3.
Ez a rejtvény összeáll, és azt mutatja, hogy az ő River 500-ja az utolsó, 2004-ben gyártott, megmaradt példány, amely valószínűleg csak 2006-ban lett regisztrálva.
Részletek
Márka
Cagiva
Modell típusa
MV Agusta - River
A motor mérete (cc-ben)
500
Year of first registration
2006
Állapot
Nagyon jó
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Mileage
6500 km
Keretszám
ZCG3G01AA5V001066
Ebben az országban található
Olaszország (közép)
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
