Fiat - 1100 103 D - NO RESERVE - 1958






Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
12 € | ||
|---|---|---|
9 € | ||
6 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 138578 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Fiat 1100 103 D - NO RESERVE, zöld benzinmotoros autó 1958-ból, 1100 cm³, 44 LE, kézifékes kézikocsi, 71 000 km, motor és vázszám megegyezik, olasz forgalmi engedély, Dél-Italia helyszín, CoC nincs, MOT 2028-06-30-ig érvényes.
Leírás az eladótól
KIEMELVE:
• Beírva a Fiat Történeti Nyilvántartásába és az ASI Történeti Nyilvántartásába
• Motor- és alvázszámok megfelelőssége (Matching Numbers)
• Mechanika felújított, kevesebb mint 4.000 km-rel, a motor bejáratás alatt
TÖRTÉNELEM/ÁTTEKINTÉS
1953-ban bemutatva a Fiat 1100 103-as sorozata kulcsfontosságú állomás volt az olasz autóiparban a háború utáni időszakban a modern crash torszerkezete és mechanikájának kiváló megbízhatósága miatt. Az 1957 végén piacra dobott 103 D változat fontos fejlesztéseket hozott, köztük az újratervezett első radiátort, friss kiviteleket és a 1.089 cm³-es motor teljesítményének növelését. Ez a példány 1958-ból be van jegyezve a Fiat Történeti Nyilvántartásába és az ASI Történeti Nyilvántartásába, és teljes mértékben igazolt a gyári számok tekintetében (Matching Numbers).
Az autót teljes körű restauráláson vették át, amelyet alapos dokumentáció kísér, és rendeltetésszerűen működőképes és készen áll a használatra.
KAROSSZÉRIA/FAJTAFESTÉS:
A karosszéria a restaurálás után ragyogó általános állapotban van, a klasszikus zöld és krémszínű kétszínű kombinációban. A részletes alvázkép és a külső részek alapján látható, hogy a sötét anti-noise védőbevonat megfelelően van felhelyezve.
Nincs rozsdás átvonás a karosszérián. Akróm elemek, ezüstszínre festett lökhárítók, üvegfelületek, korabeli logók és a kromos kupakos kerekek fehér oldalfalas gumik társaságában kiváló állapotban}: A hátsó felfüggesztés és a híd felületi oxidációját enyhe és természetes jellegűnek tartják.
BELTERRÉSZ:
Az ülések és belső terek az adott kor eredeti belső kialakítását tükrözik, amelyet konzerváló restaurálással újítottak fel. A zöld és krémszínű textil/borítást imitáló műbőr dupla színű ülések rombusz mintázattal jó állapotban vannak és összhangban az autó korával. A belső mennyezet nedvességnyomokat és a textílián általános öregedési foltokat mutat, valamint a hátsó oszlop sarkán egy apró szakadás látható. Az ajtópanelek és a műszerfal felületének színével harmonizáló burkolatok jó állapotban vannak.
MECHANIKA:
A mechanika teljes felújításon ment át. A motor rekonstruált, és még bejáratás alatt áll, kevesebb mint 4.000 km-es futásteljesítéssel. A motor csendesen működik. Részleteiben az alábbi beavatkozások és alkatrészek szerepelnek:
• Új kemény szalaghúzók és új vezérműtengely
• Új blokkból készített vízszintszivattyú
• Új feszítőszabályzó és radiátor
• Teljes rozsdamentes acél kipufogórendszer új, amely a alváz alól is látható
A jármű rendeltetésszerűen működőképes és közlekedésre alkalmas.
DOKUMENTUMOK:
A jármű forgalmi engedéllyel és a tulajdonjog átruházásához szükséges kedvezményes igazolásokkal, és a Fiat Történeti Nyilvántartásába, valamint az ASI Történeti Nyilvántartásába történő feliratkozás igazolásával kerül átadásra.
KIEMELVE:
• Beírva a Fiat Történeti Nyilvántartásába és az ASI Történeti Nyilvántartásába
• Motor- és alvázszámok megfelelőssége (Matching Numbers)
• Mechanika felújított, kevesebb mint 4.000 km-rel, a motor bejáratás alatt
TÖRTÉNELEM/ÁTTEKINTÉS
1953-ban bemutatva a Fiat 1100 103-as sorozata kulcsfontosságú állomás volt az olasz autóiparban a háború utáni időszakban a modern crash torszerkezete és mechanikájának kiváló megbízhatósága miatt. Az 1957 végén piacra dobott 103 D változat fontos fejlesztéseket hozott, köztük az újratervezett első radiátort, friss kiviteleket és a 1.089 cm³-es motor teljesítményének növelését. Ez a példány 1958-ból be van jegyezve a Fiat Történeti Nyilvántartásába és az ASI Történeti Nyilvántartásába, és teljes mértékben igazolt a gyári számok tekintetében (Matching Numbers).
Az autót teljes körű restauráláson vették át, amelyet alapos dokumentáció kísér, és rendeltetésszerűen működőképes és készen áll a használatra.
KAROSSZÉRIA/FAJTAFESTÉS:
A karosszéria a restaurálás után ragyogó általános állapotban van, a klasszikus zöld és krémszínű kétszínű kombinációban. A részletes alvázkép és a külső részek alapján látható, hogy a sötét anti-noise védőbevonat megfelelően van felhelyezve.
Nincs rozsdás átvonás a karosszérián. Akróm elemek, ezüstszínre festett lökhárítók, üvegfelületek, korabeli logók és a kromos kupakos kerekek fehér oldalfalas gumik társaságában kiváló állapotban}: A hátsó felfüggesztés és a híd felületi oxidációját enyhe és természetes jellegűnek tartják.
BELTERRÉSZ:
Az ülések és belső terek az adott kor eredeti belső kialakítását tükrözik, amelyet konzerváló restaurálással újítottak fel. A zöld és krémszínű textil/borítást imitáló műbőr dupla színű ülések rombusz mintázattal jó állapotban vannak és összhangban az autó korával. A belső mennyezet nedvességnyomokat és a textílián általános öregedési foltokat mutat, valamint a hátsó oszlop sarkán egy apró szakadás látható. Az ajtópanelek és a műszerfal felületének színével harmonizáló burkolatok jó állapotban vannak.
MECHANIKA:
A mechanika teljes felújításon ment át. A motor rekonstruált, és még bejáratás alatt áll, kevesebb mint 4.000 km-es futásteljesítéssel. A motor csendesen működik. Részleteiben az alábbi beavatkozások és alkatrészek szerepelnek:
• Új kemény szalaghúzók és új vezérműtengely
• Új blokkból készített vízszintszivattyú
• Új feszítőszabályzó és radiátor
• Teljes rozsdamentes acél kipufogórendszer új, amely a alváz alól is látható
A jármű rendeltetésszerűen működőképes és közlekedésre alkalmas.
DOKUMENTUMOK:
A jármű forgalmi engedéllyel és a tulajdonjog átruházásához szükséges kedvezményes igazolásokkal, és a Fiat Történeti Nyilvántartásába, valamint az ASI Történeti Nyilvántartásába történő feliratkozás igazolásával kerül átadásra.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
