Jeep - Comanche - 1988
12
napok
08
óra
00
perc
48
másodperc
Jelenlegi licit
€ 1 000
A licit nem érte el a minimálárat
 | 1 000 € | |
|---|---|---|
| 300 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 141736 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1988-as Jeep Comanche Laredo 4x4 hosszú platós, benzin, automata, 177 LE, 3906 cm³, fekete Indigo részletekkel, kb. 105 450 mérföld, egyező számokkal, Iașiban, Romániában található, román történelmi regisztráció, MOT érvényes 2028-02-20-ig, bizonyítvány elérhető, széles körben restaurált és upgraedett, igen jó általános állapot.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS:
A licitre kínált egy korszerűen restaurált és fejlesztett, 1988-as Jeep Comanche Laredo 4x4 hosszú platóval, körülbelül 105 000 mérföldes futásteljesítménnyel. Eredetileg 2004-ben Florida államban vásárolt jármű hosszú távú tulajdonban volt, míg 2020-ban átfogó restaurálásba kezdtek. A befejezés után 2022-ben Romániában történelmi járműként regisztrálták. A Jeep Comanche (MJ) továbbra is ikonikus darab az amerikai autóipari történelemben, az AMC által bevezetett pickup-variációként az XJ Cherokee forradalmi unibody koncepciójának részeként. Az „Uniframe” tervezést alkalmazva egy unibody kabint ötvözött egy hagyományos C-profilos váz a plató számára, így kiváló szerkezeti merevséget és teherautós hasznosíthatóságot biztosított. A legfelső Laredo felszereltség jellegzetes esztétikai részleteket és kényelmi funkciókat adott, míg a rendíthetetlen 4,0 literes soros hathengeres motor – a Renault-dal közösen kifejlesztett Renix többszörös szívó befecskendezésével – legendás hírnévre tett szert a nyomaték és az élettartam terén.
TESTTARTÓK ÉS FÉNYEZÉS:
A Pearl Black árnyalatban, közvetlen napfényben látható sötét indigó metál kiemelésekkel rendelkezik, a teherautó alapos restauráláson ment keresztül a tartósság, korrózióvédelmi és vezethetőségi szempontok hangsúlyozásával. A váz cryogén módon -79°C-on lett leszaggatva, korrózióállóvá kezelve, epoxiprimerrel, texturált poliuretán védelemmel, kerámia gyantabevonattal és üregek viaszos injekciójával lezárva.
MŰSZAKI:
A legendás 4,0 L-es inline hatos motor automata váltóval párosítva hajtja az autót, és jelentős közelmúltbeli gépészeti munkálatokkal rendelkezik. A motor melegen és hidegen is megbízhatóan indul a Renix-szel való befecskendezéses rendszerrel, zökkenőmentesen működik, és az automata váltó minden fokozatban megfelelően vált a legutóbbi szűrő- és olajszervizzel járó munka után. Legutóbbi munkálatok közé tartozik egy felújított 4HO hengerfej, új időzítőrendszer, teljes tömítéskészlet, új indítómotor, olajteknő, kormánypumpa és felújított kormányzás-szabályozó egység. A jelentős nehéz terheléshez igazodó fejlesztések közé tartozik egy Dana 44 hátsó híd, teljes rozsdamentes acél kipufogórendszer a MagnaFlow tompítóval, Rusty's felfüggesztési rugók és csillapítók, állítható első keréknyom és gyorscserés dőlés-köteleti csatlakozók. A fékrendszer teljesen felújítva lett: új tömlők, féktárcsák, fékpofák és kerékcilinderszek.
BELSŐ TÉR:
Az gyári Laredo belső terében professzionálisan újkori beige bőr ülések és korhű Blaupunkt retro rádió található. Gyárilag klímával, elektromos ablakokkal és központi zárással szerelve a kabin ötvözi a klasszikus korszak-stílust a modern használati kényelemmel.
DOKUMENTUMOK:
Az eladással együtt járó dokumentumok teljes regisztrációs igazolásokat tartalmaznak, amelyek megerősítik a historikus státuszt, a restaurálási fényképeket, karbantartási feljegyzéseket és alkatrész számlákat, amelyek a restaurálást és a fejlesztéseket dokumentálják.
ÁTVÉTEL:
A felvétel Iașiban, Romániában található.
MÁS INFORMÁCIÓK:
Egy ritka és egyre gyűjtöttebb Jeep Comanche, amely dokumentált tulajdonosi történettel, történelmi jármű-regisztrációval, széles körű korrózióvédelmi intézkedésekkel, jelentős gépészeti felújítással és gondosan kiválasztott felújításokkal rendelkezik, amelyek növelik a megbízhatóságot és a vezetési élményt.
ÁLTALÁNOS:
A licitre kínált egy korszerűen restaurált és fejlesztett, 1988-as Jeep Comanche Laredo 4x4 hosszú platóval, körülbelül 105 000 mérföldes futásteljesítménnyel. Eredetileg 2004-ben Florida államban vásárolt jármű hosszú távú tulajdonban volt, míg 2020-ban átfogó restaurálásba kezdtek. A befejezés után 2022-ben Romániában történelmi járműként regisztrálták. A Jeep Comanche (MJ) továbbra is ikonikus darab az amerikai autóipari történelemben, az AMC által bevezetett pickup-variációként az XJ Cherokee forradalmi unibody koncepciójának részeként. Az „Uniframe” tervezést alkalmazva egy unibody kabint ötvözött egy hagyományos C-profilos váz a plató számára, így kiváló szerkezeti merevséget és teherautós hasznosíthatóságot biztosított. A legfelső Laredo felszereltség jellegzetes esztétikai részleteket és kényelmi funkciókat adott, míg a rendíthetetlen 4,0 literes soros hathengeres motor – a Renault-dal közösen kifejlesztett Renix többszörös szívó befecskendezésével – legendás hírnévre tett szert a nyomaték és az élettartam terén.
TESTTARTÓK ÉS FÉNYEZÉS:
A Pearl Black árnyalatban, közvetlen napfényben látható sötét indigó metál kiemelésekkel rendelkezik, a teherautó alapos restauráláson ment keresztül a tartósság, korrózióvédelmi és vezethetőségi szempontok hangsúlyozásával. A váz cryogén módon -79°C-on lett leszaggatva, korrózióállóvá kezelve, epoxiprimerrel, texturált poliuretán védelemmel, kerámia gyantabevonattal és üregek viaszos injekciójával lezárva.
MŰSZAKI:
A legendás 4,0 L-es inline hatos motor automata váltóval párosítva hajtja az autót, és jelentős közelmúltbeli gépészeti munkálatokkal rendelkezik. A motor melegen és hidegen is megbízhatóan indul a Renix-szel való befecskendezéses rendszerrel, zökkenőmentesen működik, és az automata váltó minden fokozatban megfelelően vált a legutóbbi szűrő- és olajszervizzel járó munka után. Legutóbbi munkálatok közé tartozik egy felújított 4HO hengerfej, új időzítőrendszer, teljes tömítéskészlet, új indítómotor, olajteknő, kormánypumpa és felújított kormányzás-szabályozó egység. A jelentős nehéz terheléshez igazodó fejlesztések közé tartozik egy Dana 44 hátsó híd, teljes rozsdamentes acél kipufogórendszer a MagnaFlow tompítóval, Rusty's felfüggesztési rugók és csillapítók, állítható első keréknyom és gyorscserés dőlés-köteleti csatlakozók. A fékrendszer teljesen felújítva lett: új tömlők, féktárcsák, fékpofák és kerékcilinderszek.
BELSŐ TÉR:
Az gyári Laredo belső terében professzionálisan újkori beige bőr ülések és korhű Blaupunkt retro rádió található. Gyárilag klímával, elektromos ablakokkal és központi zárással szerelve a kabin ötvözi a klasszikus korszak-stílust a modern használati kényelemmel.
DOKUMENTUMOK:
Az eladással együtt járó dokumentumok teljes regisztrációs igazolásokat tartalmaznak, amelyek megerősítik a historikus státuszt, a restaurálási fényképeket, karbantartási feljegyzéseket és alkatrész számlákat, amelyek a restaurálást és a fejlesztéseket dokumentálják.
ÁTVÉTEL:
A felvétel Iașiban, Romániában található.
MÁS INFORMÁCIÓK:
Egy ritka és egyre gyűjtöttebb Jeep Comanche, amely dokumentált tulajdonosi történettel, történelmi jármű-regisztrációval, széles körű korrózióvédelmi intézkedésekkel, jelentős gépészeti felújítással és gondosan kiválasztott felújításokkal rendelkezik, amelyek növelik a megbízhatóságot és a vezetési élményt.
Részletek
Márka
Jeep
Modell típusa
Comanche
Év
1988
Itt található:
Románia
Kilométer-leolvasás
105450 mi
Regisztrációs papírok
román rendszámmal
Hajtómű
Automata
Üzemanyag
Benzin
Szín
Fekete
Horse power
177
Köbkapacitás
3906
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
20 február 2028
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Igen
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Kiváló: a keret/szerkezet tökéletes állapotban van, nincs rozsda vagy sérülés jele
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
