Nr. 105945850

Porsche - 911 SC - NO RESERVE - 1982
Nr. 105945850

Porsche - 911 SC - NO RESERVE - 1982
IN RISALTO
*Versione con 204cv
*Raro interno Pasha con sedili Turbo originali
*Omologata ASI Targa ORO
*Matching numbers e colors
*Ultimo proprietario da oltre 25 anni
STORIA / PANORAMICA
La Porsche 911 SC Targa del 1982 (versione europea da 204 CV) è una sportiva iconica mossa da un motore boxer a 6 cilindri da 3.0 litri aspirato, capace di erogare 204 cavalli a 5900 giri/min, abbinato a un cambio manuale a 5 marce (tipo 915) e a una carrozzeria semi-aperta con il celebre roll bar fisso in acciaio- Questo esemplare ha avuto un solo proprietario negli ultimi 25 anni, è in condizioni originali di motore, cambio, colore esterno ed interno e conserva i rarissimi ed iconici interni in tessuto "Pasha" con sedili turbo originali di fabbrica.
ESTERNO
La carrozzeria è stata completamente restaurata alcuni anni fa nel suo colore Argento originale e si presenta ancora oggi in ottime condizioni generali. La verniciatura conserva una bellissima brillantezza, mentre la struttura è solida e ben mantenuta, con solo minimi segni compatibili con il normale utilizzo.
Sportelli e cofani si aprono e si chiudono correttamente, confermando il buon allineamento della carrozzeria.
Recentemente è stato inoltre eseguito un trattamento professionale di lucidatura e detailing che ha ulteriormente valorizzato la presentazione della vettura.
La verifica effettuata mediante spessimetro non ha evidenziato tracce di incidenti o riparazioni strutturali. Il certificato Carfax non ha evidenziato incidenti.
Il sottoscocca è in bellissime condizioni originali, si presenta solido, ben conservato e idoneo al normale utilizzo della vettura, in regola per la circolazione stradale.
INTERNO
L'abitacolo è in ottime condizioni, tutto l'interno originale è ben conservato e integro ad eccezione di minimi punti di normale utilizzo. Un volante sportivo dell'epoca è stato installato tuttavia l'originale è presente.
I sedili mantengono la rara stoffa "Pasha", la plancia conserva il caratteristico cruscotto a cinque strumenti Anche il cielo dell'abitacolo è in buone condizioni e i vetri elettrici funzionano regolarmente. Il tettino targa si sgancia e riaggancia correttamente e le guarnizioni sono morbide e utilizzabili.
MECCANICA
La vettura è equipaggiata con il proprio motore originale di fabbrica e come riportato sulla carta di circolazione. Si avvia facilmente, è stato mantenuto negli anni ed è regolarmente funzionante. Nel corso degli anni ha beneficiato di una manutenzione eseguita con cura da officine specializzate e seguita da appassionato. Cambio, frizione e impianto frenante operano correttamente, consentendo un piacevole utilizzo della vettura immediatamente.
Il controllo tecnico è attualmente valido fino a febbraio 2028. La vettura ha inoltre superato regolarmente le precedenti revisioni negli anni 1998, 2000,2002, 2004, 2006, 2008, 2010, 2012, 2015, 2017, 2019, 2021, 2023 e 2025, a testimonianza di una costante attenzione alla sua efficienza meccanica.
Come per qualsiasi vettura storica, prima di affrontare lunghi tragitti è comunque consigliabile effettuare un controllo generale e la normale manutenzione preventiva.
Grazie alla rara configurazione 204cv Europea ROW, al raro interno e alle caratteristiche di originalità è un esemplare da collezione come testimoniato dall'omologazione Asi Oro ed i certificati Porsche.
TRASPORTO
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DOCUMENTAZIONE
Perizia Garanzia Conformità Federperiti
Documenti italiani da passaggio
Libretto storico originale
Fattura di Vendita
Iscritta ASI con Targa Oro
Doppie chiavi
Manuali uso e manutenzione
Manuali autoradio
Codice doppia chiave rossa
Certificato Carfax
SERVIZI
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consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia.
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