Mercedes-Benz - 230 SL - 1966
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140259 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Általános:
Mercedes-Benz - 230 SL - 1966, 47000 km futásteljesítménnyel az olvasó szerint. A Mercedes-Benz 230 SL (W113), közismert „Pagoda” néven a tetője kivehető keményfedél jellegzetes konkáv formája miatt, amit Paul Bracq tervezett, Stuttgart egyik ikonikus és legkeresettebb cabriója. A Genfi Autószalonon 1963-ban bemutatott 230 SL forradalmi biztonsági fejlesztéseket hozott az időszakban, mint például egy merev utastér-cellával kapcsolt, programozott deformációs zónák. Ez a Pagoda 230 kéziváltóval és európai példányként körülbelül öt évvel ezelőtt magas minőségben restaurálva lett. Az autó készen áll a megbízható élvezetre.
KAROSSZÉRIA ÉS FÉNYEZÉS:
A restaurálási folyamat során kifestették, erős fényt és gyakorlatilag hibátlan felületet mutat, csak egy apró buborék látható a vezető oldal hátsó sárvédőjén és egy ajtón, amely szinte észrevehetetlen a fotón. Az aljak nagyon jó állapotban vannak, a restaurálás során a minimális rozsdák ki lettek szanálva; nem maradtak jelentős ütésnyomok és teljesen le Lettek tisztítva.
BELTERI REZKREÁLÁS:
A restaurálás során az anyagokat megőrizve újra varrták, és amint a fotóesemények is mutatják, szinte újnak tűnnek, nem repednek, a faburkolatok jó állapotban vannak, a szőnyegek is cserélve lettek.
MOTORHANGYASZOLAT:
Mechanikailag kiválóan működik, hidegen és melegen is elkezd, és egy 600 km-es utat 40 fokos hőmérsékleten is problémamentesen teljesített, a sebességváltó minden fokozatban lágyan kapcsol. Mostanra teljesen beállították, így nincsenek hátra tervezett karbantartások.
Egyéb:
Az autó Madridban, Spanyolországon belül található. Amennyiben megnyerik, 20 napos tárolási lehetőség áll rendelkezésre.
Általános:
Mercedes-Benz - 230 SL - 1966, 47000 km futásteljesítménnyel az olvasó szerint. A Mercedes-Benz 230 SL (W113), közismert „Pagoda” néven a tetője kivehető keményfedél jellegzetes konkáv formája miatt, amit Paul Bracq tervezett, Stuttgart egyik ikonikus és legkeresettebb cabriója. A Genfi Autószalonon 1963-ban bemutatott 230 SL forradalmi biztonsági fejlesztéseket hozott az időszakban, mint például egy merev utastér-cellával kapcsolt, programozott deformációs zónák. Ez a Pagoda 230 kéziváltóval és európai példányként körülbelül öt évvel ezelőtt magas minőségben restaurálva lett. Az autó készen áll a megbízható élvezetre.
KAROSSZÉRIA ÉS FÉNYEZÉS:
A restaurálási folyamat során kifestették, erős fényt és gyakorlatilag hibátlan felületet mutat, csak egy apró buborék látható a vezető oldal hátsó sárvédőjén és egy ajtón, amely szinte észrevehetetlen a fotón. Az aljak nagyon jó állapotban vannak, a restaurálás során a minimális rozsdák ki lettek szanálva; nem maradtak jelentős ütésnyomok és teljesen le Lettek tisztítva.
BELTERI REZKREÁLÁS:
A restaurálás során az anyagokat megőrizve újra varrták, és amint a fotóesemények is mutatják, szinte újnak tűnnek, nem repednek, a faburkolatok jó állapotban vannak, a szőnyegek is cserélve lettek.
MOTORHANGYASZOLAT:
Mechanikailag kiválóan működik, hidegen és melegen is elkezd, és egy 600 km-es utat 40 fokos hőmérsékleten is problémamentesen teljesített, a sebességváltó minden fokozatban lágyan kapcsol. Mostanra teljesen beállították, így nincsenek hátra tervezett karbantartások.
Egyéb:
Az autó Madridban, Spanyolországon belül található. Amennyiben megnyerik, 20 napos tárolási lehetőség áll rendelkezésre.
Részletek
Márka
Mercedes-Benz
Modell típusa
230 SL
Év
1966
Itt található:
Spanyolország
Kilométer-leolvasás
47000 km
Regisztrációs papírok
spanyol rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Ezüst
Horse power
130
Köbkapacitás
2300
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
