Triumph - Spitfire - 1977
11
napok
04
óra
53
perc
05
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 22 000 - € 25 000
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140172 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1977-es Triumph Spitfire 1500 román rendszámmal, manuális, benzin, ezüst, 75 lóerő, 2 600 km teljes felújítás óta, egyező számok, szervizkönyv, 2028-05-12-ig érvényes MOT, tanúsítvány elérhető.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
Az autót teljesen felújították, új, modern fényezés, felújított motor, új, nagyobb dugattyúk, modern hűtőrendszer elektromos ventilátorokkal, modernizált elektromos rendszer, elektronikus gyújtás, és egy belső tér valódi bőrrel a Porsche Carrera piros árnyalatában. Fűthető ülések és borulás elleni védelem, új soft top; egyedi, kézzel készített tubeless kerekek központra zárással vannak felszerelve. Új, modern-spec alkatrészeket használ, bármilyen időjárásban tökéletesen jár. Megvan minden számlám az építésről, valamint az upgrade-ek technikai kézikönyvei. Megvannak a projekt elejétől szóló fényképek is.
OBJEKTUM ÉS FÉNYEZÉS
Az autó a karosszériát és a vázat egyaránt kiszóródták, de a karosszéria és a váz lemezekig mindent csiszoltak, majd öt évvel ezelőtt Mercedes-metálfényezést kapott. A fényezés tökéletesnek tűnik; néhány kisebb karcolás van, de semmi, amit egy polírozás ne tüntetne el. A festés még nincs polírozva. A belső tér STP-fóliával van szigetelve.
TECHNIKAI ÁLLAPOT
Új, felújított fékrendszer bordázott féktárcsákkal és Kevlar betétekkel; minden alvázhoz tartozó lug- és csuklórendszer új, poliuretánból készült, beleértve a kormánytengelyt is. Beállítható Koni Classic felfüggesztés; modern tubeless küllős kerék központ-záras; új gumik.
A motor teljesen újra lett építve, nagyobb tömegű sűrített dugattyúkkal és gyűrűkkel, új időzítő rendszerrel, új alternátorral és indítóval; új Revotech elektromos hűtésrendszer; modern „123 Ignition” elektronikus gyújtás 16 előrehaladási görbével; modern Facet üzemanyag-szivattyú nyomás-szabályzóval és modern elektromos rendszer biztosítékokkal és relékkel. Új Weber DCOE 45 karburátor, dinóval hangolt, beleértve a szolgáltatási és hangolási kézikönyveket és egy jet-készletet, hogy bármilyen beállításhoz megfeleljen.
A rozsdamentes acél kipufogórendszer – előről hátra – az Egyesült Királyságban, a Phoenix Exhaust gyártásában készült, és lambdaszondára szerelhető rögzítési pontot tartalmaz finomhangoláshoz.
Az autó gyakorlatilag új; 2 600 km-t tette meg az újjáépítés óta, és most fejezte be a bejáratási periódust. Olajcseréket 500, 1 500 és 2 500 km-nél végeztek Motul 300V olajjal. Bármilyen időjárásban kitűnően vezet.
BELTERI ÁLLAPOT
A belső tér STP-fóliával szigetelt; új szőnyegpadló két készlet egyedi talpbetéttel. Modern, fűthető ülések borulás elleni védelemmel; modern Smiths Magnolia műszerfal-műszerek; új, modern LED kapcsolók ki-be kapcsolók. Az összes kárpit új, valódi bőrből készült a Porsche Carrera Red színben, kerámia bevonattal, ugyanabból a bőranyagból készült szerszámkészlet és utazó táska is – mind ugyanabból a bőrből készült és ugyanazon varrással. Új mohair puha tető.
DOKUMENTÁCIÓ
Az autó Romániában történelmi járműként van regisztrálva; rendelkezik a British Museum hitelesítési tanúsítványával és az eredeti gyári fotóval. Tartalmazza a javítási kézikönyvet, a karburátor és az elektromos gyújtórendszer felhasználói kézikönyveit, valamint az autóhoz vásárolt alkatrészek minden számláját.
KÉRJÜK FIGYELJEN
Az autó szeptember 11-től átvehető.
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
Az autót teljesen felújították, új, modern fényezés, felújított motor, új, nagyobb dugattyúk, modern hűtőrendszer elektromos ventilátorokkal, modernizált elektromos rendszer, elektronikus gyújtás, és egy belső tér valódi bőrrel a Porsche Carrera piros árnyalatában. Fűthető ülések és borulás elleni védelem, új soft top; egyedi, kézzel készített tubeless kerekek központra zárással vannak felszerelve. Új, modern-spec alkatrészeket használ, bármilyen időjárásban tökéletesen jár. Megvan minden számlám az építésről, valamint az upgrade-ek technikai kézikönyvei. Megvannak a projekt elejétől szóló fényképek is.
OBJEKTUM ÉS FÉNYEZÉS
Az autó a karosszériát és a vázat egyaránt kiszóródták, de a karosszéria és a váz lemezekig mindent csiszoltak, majd öt évvel ezelőtt Mercedes-metálfényezést kapott. A fényezés tökéletesnek tűnik; néhány kisebb karcolás van, de semmi, amit egy polírozás ne tüntetne el. A festés még nincs polírozva. A belső tér STP-fóliával van szigetelve.
TECHNIKAI ÁLLAPOT
Új, felújított fékrendszer bordázott féktárcsákkal és Kevlar betétekkel; minden alvázhoz tartozó lug- és csuklórendszer új, poliuretánból készült, beleértve a kormánytengelyt is. Beállítható Koni Classic felfüggesztés; modern tubeless küllős kerék központ-záras; új gumik.
A motor teljesen újra lett építve, nagyobb tömegű sűrített dugattyúkkal és gyűrűkkel, új időzítő rendszerrel, új alternátorral és indítóval; új Revotech elektromos hűtésrendszer; modern „123 Ignition” elektronikus gyújtás 16 előrehaladási görbével; modern Facet üzemanyag-szivattyú nyomás-szabályzóval és modern elektromos rendszer biztosítékokkal és relékkel. Új Weber DCOE 45 karburátor, dinóval hangolt, beleértve a szolgáltatási és hangolási kézikönyveket és egy jet-készletet, hogy bármilyen beállításhoz megfeleljen.
A rozsdamentes acél kipufogórendszer – előről hátra – az Egyesült Királyságban, a Phoenix Exhaust gyártásában készült, és lambdaszondára szerelhető rögzítési pontot tartalmaz finomhangoláshoz.
Az autó gyakorlatilag új; 2 600 km-t tette meg az újjáépítés óta, és most fejezte be a bejáratási periódust. Olajcseréket 500, 1 500 és 2 500 km-nél végeztek Motul 300V olajjal. Bármilyen időjárásban kitűnően vezet.
BELTERI ÁLLAPOT
A belső tér STP-fóliával szigetelt; új szőnyegpadló két készlet egyedi talpbetéttel. Modern, fűthető ülések borulás elleni védelemmel; modern Smiths Magnolia műszerfal-műszerek; új, modern LED kapcsolók ki-be kapcsolók. Az összes kárpit új, valódi bőrből készült a Porsche Carrera Red színben, kerámia bevonattal, ugyanabból a bőranyagból készült szerszámkészlet és utazó táska is – mind ugyanabból a bőrből készült és ugyanazon varrással. Új mohair puha tető.
DOKUMENTÁCIÓ
Az autó Romániában történelmi járműként van regisztrálva; rendelkezik a British Museum hitelesítési tanúsítványával és az eredeti gyári fotóval. Tartalmazza a javítási kézikönyvet, a karburátor és az elektromos gyújtórendszer felhasználói kézikönyveit, valamint az autóhoz vásárolt alkatrészek minden számláját.
KÉRJÜK FIGYELJEN
Az autó szeptember 11-től átvehető.
Részletek
Márka
Triumph
Modell típusa
Spitfire
Év
1977
Itt található:
Románia
Kilométer-leolvasás
2600 km
Regisztrációs papírok
román rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Ezüst
Horse power
75
Köbkapacitás
1500
Egyező számok
Yes
Egyező színek
No
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
12 május 2028
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Igen
Állapot (festés és karosszéria)
Kiváló: nem igényel általános karosszéria-felújítást vagy fényezést
Állapot (beltér)
Kiváló: nincsenek hiányzó, törött vagy sérült alkatrészek, amelyek cserét igényelnek
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Kiváló: jó mechanikai állapot, nem szükséges karbantartás, javítás, és nincs szivárgás
Állapot (általános)
Kiváló állapotú: kiváló, eredeti állapotban
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
