Renault - R10 Major - NO RESERVE - 1967
14
napok
18
óra
18
perc
14
másodperc
Jelenlegi licit
€ 725
Nincs minimálár
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 6 000 - € 7 000
 | 725 € | |
|---|---|---|
 | 675 € | |
| 600 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140426 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Renault R10 Major, 1967.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
IN RISALTO:
• Színazonos ősállapotú, első fényezésben megőrzött Vettura fehér akril, Bianco Perla árnyalatban
• Történelmi R10 Major modell, amelyet eredetileg Olaszországban adtak be 1967-ben, mindössze 3 tulajdonossal
• Fecstől és közismerten működő vontatókötél és eredeti középfrekvenciás rádió
• Az időmérő szerint alacsony futásteljesítmény: 31.440 km
STORIA/PANORAMICA:
A Renault 10 (R10) Major a Renault 8 legtágasabbra és kidolgozottabb változata, elöl-hátul hosszabb túlnyúlással, hogy nagyobb rakodókapacitást biztosítson. Ez a példány 1967-ben Olaszországban regisztrált, és ritka, jó állapotban megőrzött példánya a francia négy-ajtós, hátsó motor és hajtás motorjának. A jármű történetében mindössze három tulajdonos volt, fedett helyen tárolták, rendszeres ellenőrzésekkel, és a futásteljesítmény 31.440 km-re van jelölve.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
A karosszéria ép, és megőrzi az eredeti Bianco Perla fényezését. A váz soha nem szenvedett hegesztési beavatkozást. A díszítés megőrizte érintetlen, nyilvánuló öregedési jeleket mutat. Az aljzat és a lemezszerkezet érintetlen, felületre ható rozsdajelekkel. A jármű vontatóhoroggal is fel van szerelve. A gumiabroncsok közepes használatú állapotban találhatók.
INTERNI:
A kabin az eredeti Renault textilek bevonatával, jó állapotban lévő tető/sápadó, és belső kivitelezések némi elöregedésével az életkornak megfelelően. A műszerfal, az elektromos kapcsolók, a lámpák, a kocsi belsőventilátora és az eredeti középfrekvenciás rádió tökéletesen működik.
MECCANICA:
A jármű 1.108 cm³-es, négyhengeres motorral van felszerelve, 46 lóerővel, 4 sebességes manual váltóval és hátsó hajtással. A motor hidegen (a Starter segítségével) és melegen is zavartalanul indul, és normálisan működik olajveszteség nélkül. A fékrendszer az adott kor szemléletének megfelelően hatékony. Az utolsó karbantartási szerviz 2025-ben történt.
DOKUMENTUMOK:
A jármű megkapja saját olasz okiratát és a karbantartási beavatkozások dokumentált bizonylatait.
A jármű Taranto, Olaszországban tekinthető meg előzetes időpontegyeztetés alapján. Ajánlott a megtekintés az ajánlattevés előtt. Az eladó vállalja az Olaszországon belüli vagy külföldi szállítás szervezését arányos költségmegbeszélése alapján, vagy a saját elszállítás megbeszlését is. A tulajdonjog átruházásával vagy a külföldi dokumentációval kapcsolatos költségek a vevőt terhelik.
IN RISALTO:
• Színazonos ősállapotú, első fényezésben megőrzött Vettura fehér akril, Bianco Perla árnyalatban
• Történelmi R10 Major modell, amelyet eredetileg Olaszországban adtak be 1967-ben, mindössze 3 tulajdonossal
• Fecstől és közismerten működő vontatókötél és eredeti középfrekvenciás rádió
• Az időmérő szerint alacsony futásteljesítmény: 31.440 km
STORIA/PANORAMICA:
A Renault 10 (R10) Major a Renault 8 legtágasabbra és kidolgozottabb változata, elöl-hátul hosszabb túlnyúlással, hogy nagyobb rakodókapacitást biztosítson. Ez a példány 1967-ben Olaszországban regisztrált, és ritka, jó állapotban megőrzött példánya a francia négy-ajtós, hátsó motor és hajtás motorjának. A jármű történetében mindössze három tulajdonos volt, fedett helyen tárolták, rendszeres ellenőrzésekkel, és a futásteljesítmény 31.440 km-re van jelölve.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
A karosszéria ép, és megőrzi az eredeti Bianco Perla fényezését. A váz soha nem szenvedett hegesztési beavatkozást. A díszítés megőrizte érintetlen, nyilvánuló öregedési jeleket mutat. Az aljzat és a lemezszerkezet érintetlen, felületre ható rozsdajelekkel. A jármű vontatóhoroggal is fel van szerelve. A gumiabroncsok közepes használatú állapotban találhatók.
INTERNI:
A kabin az eredeti Renault textilek bevonatával, jó állapotban lévő tető/sápadó, és belső kivitelezések némi elöregedésével az életkornak megfelelően. A műszerfal, az elektromos kapcsolók, a lámpák, a kocsi belsőventilátora és az eredeti középfrekvenciás rádió tökéletesen működik.
MECCANICA:
A jármű 1.108 cm³-es, négyhengeres motorral van felszerelve, 46 lóerővel, 4 sebességes manual váltóval és hátsó hajtással. A motor hidegen (a Starter segítségével) és melegen is zavartalanul indul, és normálisan működik olajveszteség nélkül. A fékrendszer az adott kor szemléletének megfelelően hatékony. Az utolsó karbantartási szerviz 2025-ben történt.
DOKUMENTUMOK:
A jármű megkapja saját olasz okiratát és a karbantartási beavatkozások dokumentált bizonylatait.
A jármű Taranto, Olaszországban tekinthető meg előzetes időpontegyeztetés alapján. Ajánlott a megtekintés az ajánlattevés előtt. Az eladó vállalja az Olaszországon belüli vagy külföldi szállítás szervezését arányos költségmegbeszélése alapján, vagy a saját elszállítás megbeszlését is. A tulajdonjog átruházásával vagy a külföldi dokumentációval kapcsolatos költségek a vevőt terhelik.
Részletek
Márka
Renault
Modell típusa
R10 Major - NO RESERVE
Év
1967
Itt található:
Olaszország (dél)
Kilométer-leolvasás
31440 km
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Fehér
Horse power
46
Köbkapacitás
1108
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
31 március 2027
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Motorszám
688/02
Alvázszám
6.505.904
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
