BMW - 318 Cabriolet - 1992
11
napok
05
óra
00
perc
35
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 10 000 - € 12 000
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 139719 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Általános információ:
BMW - 318 Cabrio - 1992. Kb. 110.000 km. Gyönyörű, 92-es Cabrio BMW, lenyűgöző és makulátlan. Egy autó, amivel egész évben lehet közlekedni. Németországból 2012-benImportálva a dokumentáció szerint. 2012 augusztusában Madridban magánszemélytől vásárolva, a adásvételi szerződéssel együtt. Az autó 2023 óta állt.
A tervezés Claus Luthe vezetésével Boyke Boyer által készült; a BMW 3-as E30 Cabrio széles körben az egyik legikonikusabb és legértékesebb négyüléses cabrió a korszakában, híressé vált tiszta vonalvezetéséről B oszlop nélkül és arról, hogy ez volt a BMW saját üzemében teljes mértékben kifejlesztett első cabrió, évtizedes külső együttműködések után.
KAROSSZÉRIA ÉS FÉNYEZÉS:
Az autón a festés makulátlan, a vezető ajtaján egy kis fehér pötty látható. A többi 9/10. Pont úgy van, ahogy vettem, átvarrva és tökéletesre polírozva. Az ablakgumikak kemények és repedezettek. A vezető ajtó kinyitásakor kicsit zajosabb, a többi tökéletes. A motoros vitorla elektromos része javításra szorul.
MŰSZAKI:
A megbízható 1.8 literes BMW motorral szerelve, hidegen és melegen egyaránt első indítással feláll. Bár a hirdetés eredetije karburátorosra utal, ez a 1992-es modell gyárilag a M40-es befecskendezéses erőforrással rendelkezik. Mechanikailag egyébként problémamentes: a felfüggesztés széria alá van süllyesztve, gyári állapot és dokumentáció szerint. A többi részben problémamentes, alig futott gumik, csapágyak és kuplung rendben. Új akkumulátor, hűtő radiátor felülvizsgálata és általános beállítása szükséges az 2023 óta állás miatt.
BELSŐ:
Eredetileg textil, bőrre cserélve, teljes szőnyeg és ülések. Bőrülések miatt az ülések oldalán néhány jelzés látható, amelyek a fotókon is láthatók; a vezetőoldali ülés oldalát áthúzták. A műszerfal repedésmentes és jó állapotban van. A műszerfal kijelzői közül némelyik nem működik. A kilométer-számlálóhoz felülvizsgálat szükséges, mert hibás: nem mutatja a sebességet vagy a megtett kilométert. Elektromos ablakok tökéletesen működnek. A központi zár ki van kapcsolva és a bejárathoz kulccsal kell nyitni az ajtókat.
DOCUMENTÁCIÓ:
2012-ben Németországból importálva, a dokumentációban feltüntetve. 2012 augusztusában Madridban magánszemélytől vásárolva, rendelkezésre áll az adásvételi szerződés. A technikai dokumentációban feltüntetett M lengéscsillapítást tartalmazó felfüggesztés szerepel.
ÁTVÉTEL:
Helyi átvétel Cartagena városában, Murcia megye, Spanyolország.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Az elektromos tető felülvizsgálatra szorul, új akkumulátor, a kilométer-számláló javítása vagy cseréje, a radiátor felülvizsgálata és általános mechanikai beállítás az 2023 óta történt parkolás után.
Általános információ:
BMW - 318 Cabrio - 1992. Kb. 110.000 km. Gyönyörű, 92-es Cabrio BMW, lenyűgöző és makulátlan. Egy autó, amivel egész évben lehet közlekedni. Németországból 2012-benImportálva a dokumentáció szerint. 2012 augusztusában Madridban magánszemélytől vásárolva, a adásvételi szerződéssel együtt. Az autó 2023 óta állt.
A tervezés Claus Luthe vezetésével Boyke Boyer által készült; a BMW 3-as E30 Cabrio széles körben az egyik legikonikusabb és legértékesebb négyüléses cabrió a korszakában, híressé vált tiszta vonalvezetéséről B oszlop nélkül és arról, hogy ez volt a BMW saját üzemében teljes mértékben kifejlesztett első cabrió, évtizedes külső együttműködések után.
KAROSSZÉRIA ÉS FÉNYEZÉS:
Az autón a festés makulátlan, a vezető ajtaján egy kis fehér pötty látható. A többi 9/10. Pont úgy van, ahogy vettem, átvarrva és tökéletesre polírozva. Az ablakgumikak kemények és repedezettek. A vezető ajtó kinyitásakor kicsit zajosabb, a többi tökéletes. A motoros vitorla elektromos része javításra szorul.
MŰSZAKI:
A megbízható 1.8 literes BMW motorral szerelve, hidegen és melegen egyaránt első indítással feláll. Bár a hirdetés eredetije karburátorosra utal, ez a 1992-es modell gyárilag a M40-es befecskendezéses erőforrással rendelkezik. Mechanikailag egyébként problémamentes: a felfüggesztés széria alá van süllyesztve, gyári állapot és dokumentáció szerint. A többi részben problémamentes, alig futott gumik, csapágyak és kuplung rendben. Új akkumulátor, hűtő radiátor felülvizsgálata és általános beállítása szükséges az 2023 óta állás miatt.
BELSŐ:
Eredetileg textil, bőrre cserélve, teljes szőnyeg és ülések. Bőrülések miatt az ülések oldalán néhány jelzés látható, amelyek a fotókon is láthatók; a vezetőoldali ülés oldalát áthúzták. A műszerfal repedésmentes és jó állapotban van. A műszerfal kijelzői közül némelyik nem működik. A kilométer-számlálóhoz felülvizsgálat szükséges, mert hibás: nem mutatja a sebességet vagy a megtett kilométert. Elektromos ablakok tökéletesen működnek. A központi zár ki van kapcsolva és a bejárathoz kulccsal kell nyitni az ajtókat.
DOCUMENTÁCIÓ:
2012-ben Németországból importálva, a dokumentációban feltüntetve. 2012 augusztusában Madridban magánszemélytől vásárolva, rendelkezésre áll az adásvételi szerződés. A technikai dokumentációban feltüntetett M lengéscsillapítást tartalmazó felfüggesztés szerepel.
ÁTVÉTEL:
Helyi átvétel Cartagena városában, Murcia megye, Spanyolország.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Az elektromos tető felülvizsgálatra szorul, új akkumulátor, a kilométer-számláló javítása vagy cseréje, a radiátor felülvizsgálata és általános mechanikai beállítás az 2023 óta történt parkolás után.
Részletek
Márka
BMW
Modell típusa
318 Cabriolet
Év
1992
Itt található:
Spanyolország
Kilométer-leolvasás
110000 km
Regisztrációs papírok
spanyol rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Piros
Horse power
105
Köbkapacitás
1800
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
