Cube - Sztereó hibrid - Mountain bike - Unknown






Volt profi kerékpáros, 18 éves tapasztalattal, kerékpáros emléktárgyak és sportfelszerelések gyártásában.
800 € | ||
|---|---|---|
750 € | ||
700 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140009 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Cube Stereo Hybrid MTB alumínium váz méret M, mechanikus váltók, tárcsafékkel, teljes felfüggesztés, középfesztár motor integrált akkumulátorral, Olaszországban található, használt.
Leírás az eladótól
Váz: modern és rendkívül robusztus felépítésű, fekete/szénszínű, egy rendkívül vaskos ferde cső tűnik úgy, mintha integrálná az akkumulátort. A geometria agresszív, a felső cső ferde, a hátsó vázrész kompakt.
Motor: középtáji motor található a mozgás középpontjában. A puszta fotóból nem lehet biztosan megállapítani a márkát, modellt, teljesítményt vagy nyomatékot.
Akkumulátor: látszólag beépítve a vázba, a ferde cső belsejében, tipikus jellemzője a modern e-MTB-knek.
Felfüggesztések: kettős felfüggesztésű, előre fordított/robusztus stiftes előfutó teleszkóppal és középső hátsó rugóstaggal. A teljes felfüggesztés jelenléte miatt alkalmas laza terepekre és technikai ereszkedésekre is.
Fékezés: tárcsaféke van, előre egy jelentős méretű tárcsával és látható, többdugattyús féknyereggel. Így tehát a lejtőn is jó fékerőt biztosít.
Kerekek és gumik: MTB-szabású lánctalpú, meglehetősen széles és agresszív gumik, amelyek dirt/ sár/mészkő/ösvényekhez alkalmasak. Az első kerék nagy átmérőjűnek tűnik.
Átvitel: a hátsó keréken külső derailleur váltóval, többsoros cassette-tel.
Kormány: széles és gyakorlatilag flat, tipikus a modern trail/enduro MTB-knél, narancssárga markolatokkal.
Nyeregcső: van teleszkópos nyeregcső, amely a kormányról vezérelhető, nagyon hasznos lejtőkön, mert lehetővé teszi a nyereg gyors leengedését.
Váz: modern és rendkívül robusztus felépítésű, fekete/szénszínű, egy rendkívül vaskos ferde cső tűnik úgy, mintha integrálná az akkumulátort. A geometria agresszív, a felső cső ferde, a hátsó vázrész kompakt.
Motor: középtáji motor található a mozgás középpontjában. A puszta fotóból nem lehet biztosan megállapítani a márkát, modellt, teljesítményt vagy nyomatékot.
Akkumulátor: látszólag beépítve a vázba, a ferde cső belsejében, tipikus jellemzője a modern e-MTB-knek.
Felfüggesztések: kettős felfüggesztésű, előre fordított/robusztus stiftes előfutó teleszkóppal és középső hátsó rugóstaggal. A teljes felfüggesztés jelenléte miatt alkalmas laza terepekre és technikai ereszkedésekre is.
Fékezés: tárcsaféke van, előre egy jelentős méretű tárcsával és látható, többdugattyús féknyereggel. Így tehát a lejtőn is jó fékerőt biztosít.
Kerekek és gumik: MTB-szabású lánctalpú, meglehetősen széles és agresszív gumik, amelyek dirt/ sár/mészkő/ösvényekhez alkalmasak. Az első kerék nagy átmérőjűnek tűnik.
Átvitel: a hátsó keréken külső derailleur váltóval, többsoros cassette-tel.
Kormány: széles és gyakorlatilag flat, tipikus a modern trail/enduro MTB-knél, narancssárga markolatokkal.
Nyeregcső: van teleszkópos nyeregcső, amely a kormányról vezérelhető, nagyon hasznos lejtőkön, mert lehetővé teszi a nyereg gyors leengedését.
