Datsun - 240Z - 1973






Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 139719 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Datsun 240Z, 1973-as évjárat, fehér színű, 2,4 L‑es soros 6‑hengeres motorral, 151 LE, kézi sebességváltó, 20 499 mérföld, alvázszám HLS3038306, matching numbers, Hollandiában található.
Leírás az eladótól
Az itt kínált példány egy 1973-as Datsun 240Z, amely vonzó alapot nyújt egy áttekinthető restauráláshoz.
CARROSSERIE & LAKWERK
Az autó teljes, és nagyrészt eredeti, érintetlen állapotban van. A karosszéria egyértelműen az életkora nyomait viseli, és több helyen látható a fényezés lekopása és korrózió, ahogy a fotókon is bőven látható. Pontosan ezért jól látható, mi az autó kiindulópontja, és a következő tulajdonos a restaurálást saját ízlésére szabhatja.
TECHNISCH
A hosszú motorház alatt található a 2,4 literes, soros hatos motor, kéziváltóval és hátsó kerekes hajtással összekapcsolva. A hatos motor jár, és az autó saját erőből mozgatható és vezethető ( igény szerint rendelkezésre áll egy motorfutóknál készített videó, vagy meg lehet nézni az autót). Az előző tulajdonos már elkezdte a műszaki felmérését az autó felé, és többek között a motoron dolgozott.
Azért azonban a 240Z nem kerül közvetlenül használatra kész állapotban értékesítésre. Bár a motor jár, és az autó is közlekedik, technikailag még ellenőrzésre és karbantartásra van szükség, mielőtt közúton közlekednének vagy mindennapi használatra beindítanák. Így kiváló alap egy olyan személy számára, aki egy olyan 240Z-t keres, amelynek transzmissziója már működik, de aki az autót technikailag és esztétikailag saját elképzelései szerint szeretné tovább építeni.
Érdekes része ennek az autónak az a mennyiségű extra alkatrész, amelyet az autóhoz kaptak. Az előző tulajdonos különféle alkatrészeket gyűjtött össze és előkészített beavatkozásokat. Többek között karburátor- és beömlő alkatrészek, az eredeti levegőszűrő ház és különféle motor- és belső részek is megtalálhatók (lásd a fotókat). Így a következő tulajdonos nemcsak magát az autót kapja meg, hanem egy olyan alkatrészek gyűjteményét is, amelyet a további restaurálás során fel lehet használni. A motorrekesz fotói szintén azt mutatják, hogy már dolgoztak a technikán. Különböző csövek, gyújtó alkatrészek és üzemanyag-összetevők frissebbnek tűnnek, mint a környező eredeti részek.
INTERIÓR
Az interior pozitív eleme ennek a projekt autónak. Egy ilyen korú autó esetén a piros belső tér meglehetősen komplett és használható állapotban van. A ülések, ajtópanelok és az interiors felületének jelentős része jelen van. A piros kárpit ráadásul kontrasztot alkot a fehér karosszériával. További restaurálás során választható az arányos eredeti részek megőrzése vagy teljes esztétikai megújítása.
Jellemző a 240Z-re a klasszikus sportautó felépítés. A hosszú Motorháztető után egy kompakt kétüléses kabin és egy erősen lecsüngő fastback hátsó rész következik. A tetőablakkal ellátott csomagtartóba nyíló nagy üveg a csomagtartóba enged hozzáférést, miközben a független futómű mind oldalról a maga idejében fejlett szerkezet volt. Az előre helyezett hathenger és a hátsókerék-hajtás kombinációja adta a 240Z-nek azt a vezetési élményt, amely révén a modell nemzetközileg is megalapozta hírnevét.
Ez a példány számos jellegzetes részlettel rendelkezik, többek között a krómozott első- és hátsó lökhárítóval, sportkormánnyal, fordulatszámmérővel, órával és rádióval. A kocsi klasszikus könnyűfém sportfelniken áll, hátul pedig az időtálló, jellegzetes divat-szerű hátsó ablaklamulorsajtó található, amelyek jól illeszkednek az autó hetvenes évek stílusához.
A Datsunhez amerikai title és európai/holland import dokumentumok tartoznak. Minden vám- és áfakötelezettség már rendezve. Így az autó már behozatalra került Európába, és egy következő tulajdonos a technikai és esztétikai részletek továbbépítésére koncentrálhat. Az eladó továbbá segíthet a szállításban Európán belül és világszerte.
Technikai adatok:
Márka: Datsun
Típus: 240Z
Gyártási év: 1973
Szín: Fehér
Motor és teljesítmény: 2,4 L (2.329 cm3) 6- hengeres soros motor, 151 LE (tüzelő- számok megegyeznek)
Üzemanyag: Benzin
Transzmisszió: Kéziváltó
km-állás: 20.499 mérföld
Márka: Igen
Regisztráció: USA title és európai import dokumentumok
VIN: HLS30138306
FELSZERELÉS:
- Krómozott első lökhárító
- Krómozott hátsó lökhárító
- Bőr ülések
- Szervokormány
- Rádió
- Fordulatszámmérő
- Napszak-mérő
- Fa sportkormány
- Hátsó ablaktakarók
- Könnyűfém sportfelnik
- Különféle extra motoralkatrészek mellékelve
- Eredeti levegőszűrő-alkatrészek mellékelve
EXTRA INFORMÁCIÓK:
- E ennek a Datsunnak nincs COC dokumentuma szükségszerű regisztrációhoz Európában (kor-koru indokból)
- Ez az autó USA Title-lel kerül kínálatra, ami azt jelenti, hogy még nem közvetlenül használatra kész az európai utakra.
- A fotók a leírás részét képezik.
- Kérésre walk-around videó készíthető a járó motorral.
- Az eladó világszerző szállítással segíthet.
Az autó megtekinthető és átvehető Schiedam, Hollandia területén. Minden technikai vizsgálat, próbakör és megtekintés lehetséges az ajánlat leadása előtt. Kérdés esetén lépjen kapcsolatba az árverésvezetővel.
Az itt kínált példány egy 1973-as Datsun 240Z, amely vonzó alapot nyújt egy áttekinthető restauráláshoz.
CARROSSERIE & LAKWERK
Az autó teljes, és nagyrészt eredeti, érintetlen állapotban van. A karosszéria egyértelműen az életkora nyomait viseli, és több helyen látható a fényezés lekopása és korrózió, ahogy a fotókon is bőven látható. Pontosan ezért jól látható, mi az autó kiindulópontja, és a következő tulajdonos a restaurálást saját ízlésére szabhatja.
TECHNISCH
A hosszú motorház alatt található a 2,4 literes, soros hatos motor, kéziváltóval és hátsó kerekes hajtással összekapcsolva. A hatos motor jár, és az autó saját erőből mozgatható és vezethető ( igény szerint rendelkezésre áll egy motorfutóknál készített videó, vagy meg lehet nézni az autót). Az előző tulajdonos már elkezdte a műszaki felmérését az autó felé, és többek között a motoron dolgozott.
Azért azonban a 240Z nem kerül közvetlenül használatra kész állapotban értékesítésre. Bár a motor jár, és az autó is közlekedik, technikailag még ellenőrzésre és karbantartásra van szükség, mielőtt közúton közlekednének vagy mindennapi használatra beindítanák. Így kiváló alap egy olyan személy számára, aki egy olyan 240Z-t keres, amelynek transzmissziója már működik, de aki az autót technikailag és esztétikailag saját elképzelései szerint szeretné tovább építeni.
Érdekes része ennek az autónak az a mennyiségű extra alkatrész, amelyet az autóhoz kaptak. Az előző tulajdonos különféle alkatrészeket gyűjtött össze és előkészített beavatkozásokat. Többek között karburátor- és beömlő alkatrészek, az eredeti levegőszűrő ház és különféle motor- és belső részek is megtalálhatók (lásd a fotókat). Így a következő tulajdonos nemcsak magát az autót kapja meg, hanem egy olyan alkatrészek gyűjteményét is, amelyet a további restaurálás során fel lehet használni. A motorrekesz fotói szintén azt mutatják, hogy már dolgoztak a technikán. Különböző csövek, gyújtó alkatrészek és üzemanyag-összetevők frissebbnek tűnnek, mint a környező eredeti részek.
INTERIÓR
Az interior pozitív eleme ennek a projekt autónak. Egy ilyen korú autó esetén a piros belső tér meglehetősen komplett és használható állapotban van. A ülések, ajtópanelok és az interiors felületének jelentős része jelen van. A piros kárpit ráadásul kontrasztot alkot a fehér karosszériával. További restaurálás során választható az arányos eredeti részek megőrzése vagy teljes esztétikai megújítása.
Jellemző a 240Z-re a klasszikus sportautó felépítés. A hosszú Motorháztető után egy kompakt kétüléses kabin és egy erősen lecsüngő fastback hátsó rész következik. A tetőablakkal ellátott csomagtartóba nyíló nagy üveg a csomagtartóba enged hozzáférést, miközben a független futómű mind oldalról a maga idejében fejlett szerkezet volt. Az előre helyezett hathenger és a hátsókerék-hajtás kombinációja adta a 240Z-nek azt a vezetési élményt, amely révén a modell nemzetközileg is megalapozta hírnevét.
Ez a példány számos jellegzetes részlettel rendelkezik, többek között a krómozott első- és hátsó lökhárítóval, sportkormánnyal, fordulatszámmérővel, órával és rádióval. A kocsi klasszikus könnyűfém sportfelniken áll, hátul pedig az időtálló, jellegzetes divat-szerű hátsó ablaklamulorsajtó található, amelyek jól illeszkednek az autó hetvenes évek stílusához.
A Datsunhez amerikai title és európai/holland import dokumentumok tartoznak. Minden vám- és áfakötelezettség már rendezve. Így az autó már behozatalra került Európába, és egy következő tulajdonos a technikai és esztétikai részletek továbbépítésére koncentrálhat. Az eladó továbbá segíthet a szállításban Európán belül és világszerte.
Technikai adatok:
Márka: Datsun
Típus: 240Z
Gyártási év: 1973
Szín: Fehér
Motor és teljesítmény: 2,4 L (2.329 cm3) 6- hengeres soros motor, 151 LE (tüzelő- számok megegyeznek)
Üzemanyag: Benzin
Transzmisszió: Kéziváltó
km-állás: 20.499 mérföld
Márka: Igen
Regisztráció: USA title és európai import dokumentumok
VIN: HLS30138306
FELSZERELÉS:
- Krómozott első lökhárító
- Krómozott hátsó lökhárító
- Bőr ülések
- Szervokormány
- Rádió
- Fordulatszámmérő
- Napszak-mérő
- Fa sportkormány
- Hátsó ablaktakarók
- Könnyűfém sportfelnik
- Különféle extra motoralkatrészek mellékelve
- Eredeti levegőszűrő-alkatrészek mellékelve
EXTRA INFORMÁCIÓK:
- E ennek a Datsunnak nincs COC dokumentuma szükségszerű regisztrációhoz Európában (kor-koru indokból)
- Ez az autó USA Title-lel kerül kínálatra, ami azt jelenti, hogy még nem közvetlenül használatra kész az európai utakra.
- A fotók a leírás részét képezik.
- Kérésre walk-around videó készíthető a járó motorral.
- Az eladó világszerző szállítással segíthet.
Az autó megtekinthető és átvehető Schiedam, Hollandia területén. Minden technikai vizsgálat, próbakör és megtekintés lehetséges az ajánlat leadása előtt. Kérdés esetén lépjen kapcsolatba az árverésvezetővel.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
