Ford - F 100 Pick-Up - 1967
11
napok
02
óra
38
perc
12
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 20 000 - € 22 000
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 139719 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1967-es Ford F-100 Pick-Up Custom Cab Longbed 5,8 literes V8 motorral, automata váltóval, LPG-rendszerrel, 10822 mérföld, fehér külső, holland okmányokkal és Hollandiában található.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Ford F-100 Pick-up Custom Cab Longbed 'Patina' 1967
- Rendkívül eredeti állapot
- Kíméletlen autó, egyedi patinás karosszériával
- felújított 5,8 literes (352 CI) V8 motor
- felújított automata váltó
- Jól karbantartott (az elmúlt években kb. 5.000 euró befektetés)
- Gyakorlatias a rakodóteret növelő felfüggesztés és vontatóhorog révén
- LPG gázberendezés
TÖRTÉNET/DOKUMENTÁCIÓ
Ez a Ford F100 az 5. generációba tartozik (1997-es modellév), és 2020-ban lett regisztrálva holland rendszámmal. Nevada állam száraz és meleg éghajlatából származik. A dokumentáció szerint korábban Kaliforniából származott. Az autó nagyon eredeti, felújítatlan állapotban van, és lecsiszolt felületek mellett kiváló állapotban. A kedvező éghajlatnak köszönhetően a karosszéria alatt rozsdamentes maradt. Amerikai dokumentáció mellett egy autentikus üzemeltetési kézikönyv is rendelkezésre áll. Hollandiában is jó állapotban van: 2020 óta közel 5.000 eurót fektettek be, amint a karbantartási számlákból látszik. 2024-ben és 2025-ben nagyszabású karbantartást végeztek. 2024-es értékbecslési jelentés is rendelkezésre áll. A bőséges kabin és praktikus rakodótér miatt ez a klasszikus nemcsak esztétikai élményt nyújt, hanem funkcionálisan is felhasználható. A jármű a korából adódóan mentesség a gépjárműadó alól.
EXTERIÉR
A karosszéria szép állapotban van, szép illeszkedésekkel és néhány használati nyomással. A krómmunkák megközelítőleg jó állapotban vannak, a gumi részek nagyrészt újjak. A patinával a jármű egyedi megjelenést kap: a fehér fényezés megkopott és részben kidolgozott. Az egész karosszériát háromszor kezelték egy 'Owatrol' bevonattal a jelenlegi állapot megőrzése érdekében. A rakodópadló megújult, hátulra vontatóhorog került. Emellett egy szép faburkolatú rakodófelület-emelőt szereltek fel, és széles tükrök kerültek a megfelelő kilátás érdekében.
BELESTER
A belső tér szükség szerint felújított, egyébként eredeti állapotú, könnyű patinával a műszerfalon. Az ajtó-bejáratok és a mennyezetfedél jó állapotban vannak. A műszerfal és az ülés bőrszövet-szerű kárpitozása (skai bőr) repedések nélkül készült. A szőnyegek és műszerek is jó állapotban vannak, az ablakok és gumik is rendben vannak. A belső világítás felújított és megfelelően működik. Az ülésen 3 személy fér el.
TECHNIKAI
Technikailag alaposan felújították az autót: a motort szakterület felügyelő szakember felújította. Az automata C6 váltó szintén felújított, a hajtóív cseréje megtörtént. A felújítás óta mindössze 2.800 mérföldet tett meg. Továbbá a következők újultak meg: féknyergek előre-hátul, főfékhenger, 4 féktárcsa, szélvédőmosó tartály, fékösztönző, mind a 4 lengéscsillapító, hátulra kerülő terhelés-szabályzók, 4 gumiabroncs, légszűrő, olajszivattyú, karburátor, valamint az olaj- és olajatakarékok. Az olajcsatornákat szélesítették a kenés érdekében. Az autó jó vezetési, váltási és fékezési tulajdonságokkal bír. A nagy V8-as és az autó súlya, mérete miatt vezetése lenyűgöző élmény. Ennek ellenére a mindennapi használatra is kényelmesen vezethető, részben a jellegzetes kormányzáskinezetnek köszönhetően. Az üzemanyag-fogyasztást kiegyenlítésére egy LPG-tankot szereltek fel.
ÁLTALÁNOS
A Ford F-Series ötödik generációját, a rajongók körében „Bumpside” néven ismerték, 1967-es modellévben mutatkoztatott be. Az F-100 a negyedik generáció platformját használta tovább, de letisztultabb formatervezést és tágasabb kabint kapott, több kényelmi funkcióval. 1953 óta az F-100 volt a Ford belépő szintű könnyű pickupja. A Twin I-Beam első felfüggesztést a korábbi generációból vették át, ami kényelmesebb vezetési élményt nyújtott, mint a nehezebb F-250 és F-350 modellek, amelyek robusztusabb felfüggesztéssel és hajtásrendszerrel rendelkeztek.
Az F-100 kapható két részes szabvány kabinban, a rakodófelület kiválasztásával Styleside vagy Flareside kivitelben, rövid vagy hosszú kivitelben. Mindkét változat elérhető volt elsőkerékhajtással vagy összkerékhajtással. A motorokat tekintve az évjárat függvényében különböző lehetőségek: két hatlábos (240 és 300 köbcentiméteres) és négy V8-as motor (302, 352, 360 és 390 köbcentiméter). A váltó terén választható volt a Cruise-O-Matic 3-réteg automata, kéziváltó 3-fokozatú vagy később 4-réteg automata, motor és hajtás függvényében.
1967-ben a kivitelek a Base, Custom Cab és Ranger voltak. A ötödik generáció utolsó gyártási évét 1972-ben adták ki, ezt követte a hatodik generáció F-Series.”
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általFord F-100 Pick-up Custom Cab Longbed 'Patina' 1967
- Rendkívül eredeti állapot
- Kíméletlen autó, egyedi patinás karosszériával
- felújított 5,8 literes (352 CI) V8 motor
- felújított automata váltó
- Jól karbantartott (az elmúlt években kb. 5.000 euró befektetés)
- Gyakorlatias a rakodóteret növelő felfüggesztés és vontatóhorog révén
- LPG gázberendezés
TÖRTÉNET/DOKUMENTÁCIÓ
Ez a Ford F100 az 5. generációba tartozik (1997-es modellév), és 2020-ban lett regisztrálva holland rendszámmal. Nevada állam száraz és meleg éghajlatából származik. A dokumentáció szerint korábban Kaliforniából származott. Az autó nagyon eredeti, felújítatlan állapotban van, és lecsiszolt felületek mellett kiváló állapotban. A kedvező éghajlatnak köszönhetően a karosszéria alatt rozsdamentes maradt. Amerikai dokumentáció mellett egy autentikus üzemeltetési kézikönyv is rendelkezésre áll. Hollandiában is jó állapotban van: 2020 óta közel 5.000 eurót fektettek be, amint a karbantartási számlákból látszik. 2024-ben és 2025-ben nagyszabású karbantartást végeztek. 2024-es értékbecslési jelentés is rendelkezésre áll. A bőséges kabin és praktikus rakodótér miatt ez a klasszikus nemcsak esztétikai élményt nyújt, hanem funkcionálisan is felhasználható. A jármű a korából adódóan mentesség a gépjárműadó alól.
EXTERIÉR
A karosszéria szép állapotban van, szép illeszkedésekkel és néhány használati nyomással. A krómmunkák megközelítőleg jó állapotban vannak, a gumi részek nagyrészt újjak. A patinával a jármű egyedi megjelenést kap: a fehér fényezés megkopott és részben kidolgozott. Az egész karosszériát háromszor kezelték egy 'Owatrol' bevonattal a jelenlegi állapot megőrzése érdekében. A rakodópadló megújult, hátulra vontatóhorog került. Emellett egy szép faburkolatú rakodófelület-emelőt szereltek fel, és széles tükrök kerültek a megfelelő kilátás érdekében.
BELESTER
A belső tér szükség szerint felújított, egyébként eredeti állapotú, könnyű patinával a műszerfalon. Az ajtó-bejáratok és a mennyezetfedél jó állapotban vannak. A műszerfal és az ülés bőrszövet-szerű kárpitozása (skai bőr) repedések nélkül készült. A szőnyegek és műszerek is jó állapotban vannak, az ablakok és gumik is rendben vannak. A belső világítás felújított és megfelelően működik. Az ülésen 3 személy fér el.
TECHNIKAI
Technikailag alaposan felújították az autót: a motort szakterület felügyelő szakember felújította. Az automata C6 váltó szintén felújított, a hajtóív cseréje megtörtént. A felújítás óta mindössze 2.800 mérföldet tett meg. Továbbá a következők újultak meg: féknyergek előre-hátul, főfékhenger, 4 féktárcsa, szélvédőmosó tartály, fékösztönző, mind a 4 lengéscsillapító, hátulra kerülő terhelés-szabályzók, 4 gumiabroncs, légszűrő, olajszivattyú, karburátor, valamint az olaj- és olajatakarékok. Az olajcsatornákat szélesítették a kenés érdekében. Az autó jó vezetési, váltási és fékezési tulajdonságokkal bír. A nagy V8-as és az autó súlya, mérete miatt vezetése lenyűgöző élmény. Ennek ellenére a mindennapi használatra is kényelmesen vezethető, részben a jellegzetes kormányzáskinezetnek köszönhetően. Az üzemanyag-fogyasztást kiegyenlítésére egy LPG-tankot szereltek fel.
ÁLTALÁNOS
A Ford F-Series ötödik generációját, a rajongók körében „Bumpside” néven ismerték, 1967-es modellévben mutatkoztatott be. Az F-100 a negyedik generáció platformját használta tovább, de letisztultabb formatervezést és tágasabb kabint kapott, több kényelmi funkcióval. 1953 óta az F-100 volt a Ford belépő szintű könnyű pickupja. A Twin I-Beam első felfüggesztést a korábbi generációból vették át, ami kényelmesebb vezetési élményt nyújtott, mint a nehezebb F-250 és F-350 modellek, amelyek robusztusabb felfüggesztéssel és hajtásrendszerrel rendelkeztek.
Az F-100 kapható két részes szabvány kabinban, a rakodófelület kiválasztásával Styleside vagy Flareside kivitelben, rövid vagy hosszú kivitelben. Mindkét változat elérhető volt elsőkerékhajtással vagy összkerékhajtással. A motorokat tekintve az évjárat függvényében különböző lehetőségek: két hatlábos (240 és 300 köbcentiméteres) és négy V8-as motor (302, 352, 360 és 390 köbcentiméter). A váltó terén választható volt a Cruise-O-Matic 3-réteg automata, kéziváltó 3-fokozatú vagy később 4-réteg automata, motor és hajtás függvényében.
1967-ben a kivitelek a Base, Custom Cab és Ranger voltak. A ötödik generáció utolsó gyártási évét 1972-ben adták ki, ezt követte a hatodik generáció F-Series.”
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Márka
Ford
Modell típusa
F 100 Pick-Up
Év
1967
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
10822 mi
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Automata
Üzemanyag
LPG
Szín
Fehér
Horse power
173
Köbkapacitás
5768
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Kiváló: jó mechanikai állapot, nem szükséges karbantartás, javítás, és nincs szivárgás
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
