Mercedes-Benz - 180 D - 1958
13
napok
07
óra
09
perc
45
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 18 000 - € 20 000
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 139803 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Mercedes-Benz 180 D W120 Ponton, 1958-ban gyártva, Hollandiában található, dízel, 1767 cm³, 40 LE, kézi sebességváltó, sötétzöld külső, szürke belső, holland forgalmi papírok, CoC nincs, MOT érvénytelen, 21636 km, általánosságban jó állapotú, normál használati jelekkel.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Mercedes-Benz 180 D W120 "+Ponton"
• Eredeti állapot
• Luxus kivitel, többek között rádióval, két oldalsó visszapillantó tükrökkel és fűtéssel/ventilációval
• Szürke beltér
• Sötétzöld fényezés
• Gépjárműadók és APK-mentes (Hollandia)
TÖRTÉNET
Ez a Mercedes-Benz 180 D úttörő volt a dízel- és biztonságtechnikai innovációk terén. Ez a példány 1958-ban készült a stuttgarti gyárban, és a 120.110 típusjelzést viseli, valamint a 8505905 alvázszámot. A bevezetés után ezek a modellek, más Mercedes-típusokkal együtt, szinte Ponton-nak becézették. A név a modern karosszériájukra utalt, ahol olyan darabok, mint sárvédők, motorháztető és lépcsőfogak egy folytonos egésszé illeszkedtek – egy olyan stílus, amelyről a ponton-karosszéria néven ismert. Az ötvenes-hatvanas években a Ponton dízel kivitele volt a legkedveltebb a hosszú élettartamuk és megbízhatóságuk miatt.
Sok benzinüzemű autót akkoriban dízelre építettek át, így manapság egyre nehezebb megtalálni az eredeti dízel változatot. Ez a példány szép és luxus kivitelű. Koránya miatt az autó Hollandia területén motorjáradék- és APK-mentes. Az autó holland rendszámmal van regisztrálva.
EXTERIÓR
Az autó elegáns sötétzöld fényezéssel készült, amely szép kontrasztot alkot a sok króm alkatrésszel. Ez nem versenyköri állapotú autó. A fényezés és a krómmunka viszonylag eredeti állapotban van, ezért a szokásos használati nyomok láthatók. Ugyanez vonatkozik a gumikra és a világításra. A fronton az eredeti Hella fényszórók díszelegnek. 2024-ben két új oldalsó tükör került fel. A karosszéria jó illesztéseket mutat, ami sérülésmentes múltat sejtet.
BELSŐ TÉR
A belső szürke szövetszövetekkel van bőr és viszonylag eredeti állapotban, normális használati nyomokkal. Itt élvezet a kényelem és a luxus, még akkor is, ha az korabeli. A impozáns nagy kormánykerék hívogató az vezetéshez. A műszerfal részben fekete, részben szürke, fa díszítéssel. Középen egy órácska és egy Philips rádiólejátszó található. A műszerfal alatt tűzoltó készülék található. A mennyezeti bélése jó állapotban van. A hatalmas csomagtartó (75%-kal nagyobb, mint elődje) helyet ad a tartalékkeréknek.
TECHNIKAI
Az 180-as motorokról híres hírnév leginkább legendás. Például a bevált 180-dízel, az OM636 motor, kiemelkedő élettartamáról volt ismert: 700.000 kilométer nem volt ritka, sőt előfordult, hogy olyan példányokat is kitüntettek, amelyek átlépték az egymillió kilométert.
A váltó és a keréktengelyek is rendkívül megbízhatóak, és felújítás nélkül is könnyedén meghaladták a fél millió kilométert. A fékek, kormányzás és futómű pedig különösen erősek voltak, ami hozzájárult e modellek általános megbízhatóságához. A felfüggesztés kettős tartókarból áll tavaszsúlyos rugókkal és stabilizátorrúddal, hátul pedig rugóló filléres lengéscsillapítókkal. Elő és hátul dobfékekkel szerelve. A kéziváltóval ellátott négysebességes váltó jól működik, és az autó jó járást és kapcsolást mutat.
ÁLTALÁNOS
Második világháború után a Mercedes-Benz először gyári erőműveit kellett helyreállítania, és elkezdte a járművek javítását, valamint régebbi modellek, mint például az 170V és 170D újraterelését. Az ezt követő években a cég modernebb autókon dolgozott, amely 1953-ban vezetett a Mercedes-Benz 180 W120 bevezetéséhez egy önhordó Ponton-karosszériával. Ez az új felépítés több teret és jobb biztonságot nyújtott, bár a technika részben továbbra is régebbi tervezéseken alapult.
1956-ban következett a Mercedes-Benz 190 W121, fejlettebb motorokkal és egy módosított hátsó tengellyel, amely a teljesítményt és a menettulajdonságokat jelentősen javította. A dízelvariánsok szintén fontosak maradtak megbízhatóságuk és hosszú élettartamuk miatt. A Ponton-modellek jól fogadták, és folyamatosan továbbfejlesztették őket, például erősebb motorokkal, kis külső frissítésekkel és biztonsági újításokkal. Így a Mercedes-Benz úttörő szerepet játszott a passzív biztonság terén, megerősített karosszériákkal és korai kríziszabályozások és öv-felhasználások alkalmazásával. 1954-től elérhető volt egy dízelváltozat is, a Mercedes-Benz 180 D.
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általMercedes-Benz 180 D W120 "+Ponton"
• Eredeti állapot
• Luxus kivitel, többek között rádióval, két oldalsó visszapillantó tükrökkel és fűtéssel/ventilációval
• Szürke beltér
• Sötétzöld fényezés
• Gépjárműadók és APK-mentes (Hollandia)
TÖRTÉNET
Ez a Mercedes-Benz 180 D úttörő volt a dízel- és biztonságtechnikai innovációk terén. Ez a példány 1958-ban készült a stuttgarti gyárban, és a 120.110 típusjelzést viseli, valamint a 8505905 alvázszámot. A bevezetés után ezek a modellek, más Mercedes-típusokkal együtt, szinte Ponton-nak becézették. A név a modern karosszériájukra utalt, ahol olyan darabok, mint sárvédők, motorháztető és lépcsőfogak egy folytonos egésszé illeszkedtek – egy olyan stílus, amelyről a ponton-karosszéria néven ismert. Az ötvenes-hatvanas években a Ponton dízel kivitele volt a legkedveltebb a hosszú élettartamuk és megbízhatóságuk miatt.
Sok benzinüzemű autót akkoriban dízelre építettek át, így manapság egyre nehezebb megtalálni az eredeti dízel változatot. Ez a példány szép és luxus kivitelű. Koránya miatt az autó Hollandia területén motorjáradék- és APK-mentes. Az autó holland rendszámmal van regisztrálva.
EXTERIÓR
Az autó elegáns sötétzöld fényezéssel készült, amely szép kontrasztot alkot a sok króm alkatrésszel. Ez nem versenyköri állapotú autó. A fényezés és a krómmunka viszonylag eredeti állapotban van, ezért a szokásos használati nyomok láthatók. Ugyanez vonatkozik a gumikra és a világításra. A fronton az eredeti Hella fényszórók díszelegnek. 2024-ben két új oldalsó tükör került fel. A karosszéria jó illesztéseket mutat, ami sérülésmentes múltat sejtet.
BELSŐ TÉR
A belső szürke szövetszövetekkel van bőr és viszonylag eredeti állapotban, normális használati nyomokkal. Itt élvezet a kényelem és a luxus, még akkor is, ha az korabeli. A impozáns nagy kormánykerék hívogató az vezetéshez. A műszerfal részben fekete, részben szürke, fa díszítéssel. Középen egy órácska és egy Philips rádiólejátszó található. A műszerfal alatt tűzoltó készülék található. A mennyezeti bélése jó állapotban van. A hatalmas csomagtartó (75%-kal nagyobb, mint elődje) helyet ad a tartalékkeréknek.
TECHNIKAI
Az 180-as motorokról híres hírnév leginkább legendás. Például a bevált 180-dízel, az OM636 motor, kiemelkedő élettartamáról volt ismert: 700.000 kilométer nem volt ritka, sőt előfordult, hogy olyan példányokat is kitüntettek, amelyek átlépték az egymillió kilométert.
A váltó és a keréktengelyek is rendkívül megbízhatóak, és felújítás nélkül is könnyedén meghaladták a fél millió kilométert. A fékek, kormányzás és futómű pedig különösen erősek voltak, ami hozzájárult e modellek általános megbízhatóságához. A felfüggesztés kettős tartókarból áll tavaszsúlyos rugókkal és stabilizátorrúddal, hátul pedig rugóló filléres lengéscsillapítókkal. Elő és hátul dobfékekkel szerelve. A kéziváltóval ellátott négysebességes váltó jól működik, és az autó jó járást és kapcsolást mutat.
ÁLTALÁNOS
Második világháború után a Mercedes-Benz először gyári erőműveit kellett helyreállítania, és elkezdte a járművek javítását, valamint régebbi modellek, mint például az 170V és 170D újraterelését. Az ezt követő években a cég modernebb autókon dolgozott, amely 1953-ban vezetett a Mercedes-Benz 180 W120 bevezetéséhez egy önhordó Ponton-karosszériával. Ez az új felépítés több teret és jobb biztonságot nyújtott, bár a technika részben továbbra is régebbi tervezéseken alapult.
1956-ban következett a Mercedes-Benz 190 W121, fejlettebb motorokkal és egy módosított hátsó tengellyel, amely a teljesítményt és a menettulajdonságokat jelentősen javította. A dízelvariánsok szintén fontosak maradtak megbízhatóságuk és hosszú élettartamuk miatt. A Ponton-modellek jól fogadták, és folyamatosan továbbfejlesztették őket, például erősebb motorokkal, kis külső frissítésekkel és biztonsági újításokkal. Így a Mercedes-Benz úttörő szerepet játszott a passzív biztonság terén, megerősített karosszériákkal és korai kríziszabályozások és öv-felhasználások alkalmazásával. 1954-től elérhető volt egy dízelváltozat is, a Mercedes-Benz 180 D.
Az eladó története
Több éve foglalkozunk vintage, klasszikus és modern sportautók értékesítésével Hollandiában, Európában és a világ többi részén. Nagyon sokféle gyűjtő és vezető autót kínálunk, amelyeknek az elkövetkező években is örülhet. Ezt megtalálhatja online a Carrosso oldalon. com, vagy meglátogatja bemutatótermünket Oldemarktban, egy órányi autóútra Amszterdamtól.
Számos klasszikus sportautó áll rendelkezésünkre, ha érdekli az adott autó konkrét részletei, hívjon bátran. Nyitottak vagyunk a tranzakciók tárgyalására, tárolhatunk autókat, és hatékony és megbízható módon tudjuk értékesíteni autóit vásárlási vagy szállítmányozási értékesítési programunk révén. Tehát, ha van (klasszikus) sportautója, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megadhatjuk Önnek azt az árat, amelyet autója megérdemel!
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Márka
Mercedes-Benz
Modell típusa
180 D
Év
1958
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
21636 km
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Dízel
Szín
Zöld
Horse power
40
Köbkapacitás
1767
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Alvázszám
8505905
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
