Porsche - 996 Turbo Coupe - 2001






Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
22 000 € | ||
|---|---|---|
21 000 € | ||
20 000 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140426 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Porsche 911 996 Turbo Coupé 2001.
Leírás az eladótól
TECHNIKAI ÉS MECANIKAI ÁLLAPOT:
Ez a Porsche 911 996 Turbo a híres 3,6 literes, ikerturbós Mezger laposhasú motorral van felszerelve, amely 420 LE-t ad le, kombinálva a kívánatos 6 fokozatú manuális váltóval és a Porsche állandó összkerékhajtásával.
Az úgynevezett Mezger motor a modern Porsche-motorok egyik legelismertebb darabja. Tervezése a Porsche motorsport-motorjaiból származik, és alapvetően különbözik a természetes rásegítéses M96 motoroktól, amelyeket a szabvány 996 Carrera modellekben használnak. A Turbo motor külön álló főház-tervezést használ, és nem ugyanazt az IMS-csapágy konstrukciót alkalmazza, amelyet gyakran a természetes rásegítéses 996-hez társítanak.
A Mezger motort a nagy teljesítmény és a motorsport felhasználás figyelembevételével fejlesztették ki, és ismert a strapabíró felépítéséről, a száraz olajozó-rendszerről és arról a képességéről, hogy magas teljesítményre legyen képes. Ehhez a motorhoz közeli változatokat a Porsche 996 GT3-ben és a Porsche versenyprogramjaiban is használták.
A 996 Turbo esetében a 3,6 literes Mezger motor ikerturbókkal és intercoolerekkel van ellátva, és 420 LE-t, illetve 560 Nm nyomatékot ad le. A 6-sebességes manuális váltóval és négykerékhajtással párosítva a jármű rendkívül erős teljesítményt nyújt, miközben megfelelő marad a mindennapi közlekedésre és hosszabb utazásokra is.
Az autó Porsche Stability Managementet (PSM), dinamás kormányzást és elektronikus gázpedál-vezérlést is kínál.
185 005 kilométeres futással ez a példány a Porsche egyik legtekintélyesebb motor-koncepciójának és a keresett manuális váltóval és négykerékhajtással ötvözi.
EXTERIÕR ÉS A VÉDELEM:
Az autó Seal Grey Metallic színben készült, amely különösen vonzó és időtálló árnyalat a széles karosszériás 996 Turbo számára. Gyárilag a kívánatos 18 hüvelykes Turbo II kerekekkel szerelték, amelyeket gyakran Turbo Twist kerekként is ismernek. Ezek a felnik az autóval azonos színre vannak festve, hogy a turbónak eredeti jellegzetes megjelenése legyen.
A külső felszereltség közé tartoznak xenon fényszórók lámpamintával, első ködfényszórók, elektromosan működtethető-nyitható panorámaablak és hátsó ablaktörlő. A külső tükrök elektromosan állíthatók és fűtöttek, a vezető oldali tükör aszférikus.
A Turbo-specifikus karosszéria-kialakítás szélesebb hátsó sárvédőkkel, nagy első légbeömlőkkel, oldalsó légbeömlőkkel és jellemző automatikusan kinyíló hátsóSpoilerrel rendelkezik. Az autó gyári rozsdamentes acél ajtókilincs-ornemekkel is fel van szerelve a Turbo felirattal (opció X70).
BELTER
A belső fekete bőrben készült és tiszta, eredeti specifikációt mutat.
Mindkét vezető és utas ülés elektromosan állítható kényelmes ülések. Az első ülések bőrrel vannak bevonva, a hátsó ülések szintén bőrrel borítottak. Az autó további elválasztható hátsó ülés-megoldással is rendelkezik.
A vezető egy három-spoke légzsákos kormánykerékkel, fedélzeti számítógéppel és az eredeti információs és navigációs rendszer vezérlőivel. A kényelmet növeli a klíma, az elektromos ablakok, megvilágított sminktükörök és a középkonzol.
A biztonsági berendezés közé tartoznak a vezető- és utasoldali légzsákok, oldalsó légzsákok, tolvajlás elleni rendszer, riasztósziréna és billenés-érzékelő.
DOKUMENTÁCIÓ:
Ez egy Belgiumban forgalomba helyezett Porsche 996 Turbo 2001-es évjáratú példány, amely jelenleg belgiumi regisztrációs papírokkal kerül átadásra. A futásteljesítmény 185 005 kilométerben van rögzítve. Az autó eredeti szervizkönyvvel és bőséges dokumentációs anyaggal kerül átadásra, pecséttel.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
A 996 Turbo fontos helyet foglal el a Porsche történetében. Ez volt az első vízhűtéses sorozatgyártású 911 Turbo, amely egy 420 LE-s ikerturbó motorral vonult be, és képes volt 300 km/h feletti végsebességre, miközben megőrizte a 911 Turbo hagyományos nagy teljesítményű jellegét.
Ez a konkrét példány több kívánatos jellemzőt ötvöz: a 6-sebességes manuális váltó, a négykerékhajtás, a Seal Grey Metallic külső, a fekete bőr belső és az eredeti 18 hüvelykes Turbo II kerekek.
A gyári felszereltség jól illeszkedik hosszabb utazásokhoz is, elektromosan állítható kényelmes ülésekkel, légkondicionálással, navigációval, fedélzeti számítógéppel, elektromos panorámaablakkal, Xenon fényszórókkal és Porsche Stability Management elrendezéssel.
Jól bemutatott és nagyrészt eredeti specifikációjú 996 Turbo, amely a vágyott manuális váltóval és időtálló színkombinációval büszkélkedhet.
TOVÁBBI SZOLGÁLTATÁSOK:
Szállítás:
Széles körben, egész Európában és világszerte is intézhetünk szállítást, nyílt és zárt szállítmány formájában egyaránt.
Kivitel:
Teljes export-támogatást nyújtunk, és szükség esetén segítünk a szükséges dokumentáció és regisztrációs eljárásokban.
TECHNIKAI ÉS MECANIKAI ÁLLAPOT:
Ez a Porsche 911 996 Turbo a híres 3,6 literes, ikerturbós Mezger laposhasú motorral van felszerelve, amely 420 LE-t ad le, kombinálva a kívánatos 6 fokozatú manuális váltóval és a Porsche állandó összkerékhajtásával.
Az úgynevezett Mezger motor a modern Porsche-motorok egyik legelismertebb darabja. Tervezése a Porsche motorsport-motorjaiból származik, és alapvetően különbözik a természetes rásegítéses M96 motoroktól, amelyeket a szabvány 996 Carrera modellekben használnak. A Turbo motor külön álló főház-tervezést használ, és nem ugyanazt az IMS-csapágy konstrukciót alkalmazza, amelyet gyakran a természetes rásegítéses 996-hez társítanak.
A Mezger motort a nagy teljesítmény és a motorsport felhasználás figyelembevételével fejlesztették ki, és ismert a strapabíró felépítéséről, a száraz olajozó-rendszerről és arról a képességéről, hogy magas teljesítményre legyen képes. Ehhez a motorhoz közeli változatokat a Porsche 996 GT3-ben és a Porsche versenyprogramjaiban is használták.
A 996 Turbo esetében a 3,6 literes Mezger motor ikerturbókkal és intercoolerekkel van ellátva, és 420 LE-t, illetve 560 Nm nyomatékot ad le. A 6-sebességes manuális váltóval és négykerékhajtással párosítva a jármű rendkívül erős teljesítményt nyújt, miközben megfelelő marad a mindennapi közlekedésre és hosszabb utazásokra is.
Az autó Porsche Stability Managementet (PSM), dinamás kormányzást és elektronikus gázpedál-vezérlést is kínál.
185 005 kilométeres futással ez a példány a Porsche egyik legtekintélyesebb motor-koncepciójának és a keresett manuális váltóval és négykerékhajtással ötvözi.
EXTERIÕR ÉS A VÉDELEM:
Az autó Seal Grey Metallic színben készült, amely különösen vonzó és időtálló árnyalat a széles karosszériás 996 Turbo számára. Gyárilag a kívánatos 18 hüvelykes Turbo II kerekekkel szerelték, amelyeket gyakran Turbo Twist kerekként is ismernek. Ezek a felnik az autóval azonos színre vannak festve, hogy a turbónak eredeti jellegzetes megjelenése legyen.
A külső felszereltség közé tartoznak xenon fényszórók lámpamintával, első ködfényszórók, elektromosan működtethető-nyitható panorámaablak és hátsó ablaktörlő. A külső tükrök elektromosan állíthatók és fűtöttek, a vezető oldali tükör aszférikus.
A Turbo-specifikus karosszéria-kialakítás szélesebb hátsó sárvédőkkel, nagy első légbeömlőkkel, oldalsó légbeömlőkkel és jellemző automatikusan kinyíló hátsóSpoilerrel rendelkezik. Az autó gyári rozsdamentes acél ajtókilincs-ornemekkel is fel van szerelve a Turbo felirattal (opció X70).
BELTER
A belső fekete bőrben készült és tiszta, eredeti specifikációt mutat.
Mindkét vezető és utas ülés elektromosan állítható kényelmes ülések. Az első ülések bőrrel vannak bevonva, a hátsó ülések szintén bőrrel borítottak. Az autó további elválasztható hátsó ülés-megoldással is rendelkezik.
A vezető egy három-spoke légzsákos kormánykerékkel, fedélzeti számítógéppel és az eredeti információs és navigációs rendszer vezérlőivel. A kényelmet növeli a klíma, az elektromos ablakok, megvilágított sminktükörök és a középkonzol.
A biztonsági berendezés közé tartoznak a vezető- és utasoldali légzsákok, oldalsó légzsákok, tolvajlás elleni rendszer, riasztósziréna és billenés-érzékelő.
DOKUMENTÁCIÓ:
Ez egy Belgiumban forgalomba helyezett Porsche 996 Turbo 2001-es évjáratú példány, amely jelenleg belgiumi regisztrációs papírokkal kerül átadásra. A futásteljesítmény 185 005 kilométerben van rögzítve. Az autó eredeti szervizkönyvvel és bőséges dokumentációs anyaggal kerül átadásra, pecséttel.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
A 996 Turbo fontos helyet foglal el a Porsche történetében. Ez volt az első vízhűtéses sorozatgyártású 911 Turbo, amely egy 420 LE-s ikerturbó motorral vonult be, és képes volt 300 km/h feletti végsebességre, miközben megőrizte a 911 Turbo hagyományos nagy teljesítményű jellegét.
Ez a konkrét példány több kívánatos jellemzőt ötvöz: a 6-sebességes manuális váltó, a négykerékhajtás, a Seal Grey Metallic külső, a fekete bőr belső és az eredeti 18 hüvelykes Turbo II kerekek.
A gyári felszereltség jól illeszkedik hosszabb utazásokhoz is, elektromosan állítható kényelmes ülésekkel, légkondicionálással, navigációval, fedélzeti számítógéppel, elektromos panorámaablakkal, Xenon fényszórókkal és Porsche Stability Management elrendezéssel.
Jól bemutatott és nagyrészt eredeti specifikációjú 996 Turbo, amely a vágyott manuális váltóval és időtálló színkombinációval büszkélkedhet.
TOVÁBBI SZOLGÁLTATÁSOK:
Szállítás:
Széles körben, egész Európában és világszerte is intézhetünk szállítást, nyílt és zárt szállítmány formájában egyaránt.
Kivitel:
Teljes export-támogatást nyújtunk, és szükség esetén segítünk a szükséges dokumentáció és regisztrációs eljárásokban.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
