Shmidt.Art - Unknown - Porsche 911 GT2 - 2000s

Egy prémium A1-formatú (fekvő tájolású) műszaki poszter a Porsche 911 GT2 (Type 996) 2001-es kiadásáról — egy kompromisszum nélküli hátulhajtásos szuperautó, amely ötvözi a hatalmas, iker-turbófeltöltős teljesítményt a könnyűszerkezetű felépítéssel és a motorsportból merített mérnöki megoldásokkal.

Ez a műalkotás kiemelkedően részletes, többnézetes műszaki illusztrációt mutat be elöl-, hátul-, oldal- és felső nézetekkel, pontos méretekkel és kulcsfontosságú specifikációkkal kiegészítve. German engineering, racing heritage és technikai precizitás harmonikus ötvözetét jeleníti meg egy tiszta, tervezői vázlatokra emlékeztető elrendezésben.

Kiemelések

A legszenzációsabb 996

2001-ben bemutatva a Porsche 911 GT2 volt a 996-generáció legrealisabb, legmeghatározóbb utcai változata. A 911 Turbo platformjáról kifejlesztve eltávolította a mindentudó összkerékhajtást és sok finomhangolást, hogy egy könnyebb, gyorsabb, és lényegesen nagyobb teljesítményre törekvő jármű legyen.

Ikerturbózott flat-six

Szíve egy 3,6 literes, vizhűtéses, ikerturbófeltöltéses flat-six motor, amely az eredeti specifikációban 462 PS-t ad le. A Porsche robusztus motorsport-alapú motorarchitektúrájára épülve hatalmas gyorsulást, erőteljes középtengelyt és 300 km/h feletti végsebességet biztosít.

Hátsókerékhajtás puritása

Az összkerékhajtásos 996 Turboval ellentétben a GT2 kizárólag a hátsó kerekekre továbbítja az erőt hatgangos, manuális váltón keresztül. Ez a felépítés csökkentette a súlyt és közvetlenebb vezetési élményt teremtett a vezető és a jármű közötti elválasztás minimális mértékével.

Könnyített kivitelezés

A GT2 esetében kifejezetten súlycsökkentő intézkedéseket alkalmaztak, többek között csökkentett hangszigetelést, könnyebb belső elemeket, könnyebb üléseket és a Turbo elsőhajtás-hardverének eltávolítását. Ezek a módosítások gyorsulást, fékezést és a kerékfelfüggesztés reakcióját javították.

Versenyzésre hangolt futómű

Kibővített felfüggesztési geometriák, merevebb beállítások, szélesebb kerekek és pályaszabású kalibráció adták meg a GT2 kivételes reagálóképességét és nagy sebességű stabilitását. A Porsche Kerámia-Kompozit Fékei hatalmas fékerőt adtak, miközben csökkentették a fel nem függő súlyt.

Funkcionális légiesedés

Áttervezett első lökhárító nagy hűtőnyílásokkal, mélyebb áramlást segítő elemekkel és hangsúlyos, rögzített hátsó szárnnyal különbözteti meg a GT2-t a többi 996-es modelltől. A szárny tartóiba integrált levegőbeömlők további hűtőlevegőt szállítanak a ikerturbófeltöltéses motornak.

Szuperautó-szintű teljesítmény

Képes 0–100 km/h-ra körülbelül négy másodperc alatt gyorsulni és elérni körülbelül 315 km/h végsebességet, az eredeti 996 GT2 a korszak egyik leggyorsabb gyártott autója közé tartozott. A hátsókerékhajtás hiánya és az elektronikus beavatkozások korlátozott volta miatt a vezetés egyik legnagyobb kihívását is jelentette.

Gyűjtői vonzerő

Korlátozott példányszámban gyártották, ezért a 996 GT2 sokkal ritkább, mint a kortárs 911 Turbo. A manuális váltó, a hátsókerékhajtásos architektúra, a motorsportból merített motor és az egyszeri karakter sok Porsche-gyűjtő körében egyre növekvő elismerést szerez.

Technikai precizitás

A klasszikus mérnöki vázlatokra emlékeztető pontos méretarányok kiemelik a jármű szélesebb állását, a légáramot irányító elemeket, a jellegzetes hátsó szárnyat és a magas teljesítményű karaktert.

Állapot

Új — professzionálisan nyomtatva prémium minőségű papírra.

Méretek

A1-formátum (594 × 841 mm), vízszintes tájolású

Tökéletes azok számára

Porsche-rajongók és gyűjtők
911 GT2 és a 996-generáció fanjai
Ikerturbó feltöltésű teljesítménysport-autó rajongói
Modern homologációval és motorsporttal foglalkozó kedvelők
Prémium belső dekoráció vagy gyűjtemény-szintű ajándék