Kia - Elan - 67.750 Km - 1999






Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
2 € | ||
|---|---|---|
1 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 142216 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Kia Elan (Lotus Elan tervezés), 1999-es gyártmány, 1 800 cm³ benzin, manuális váltó, fekete külső/belső, 136 LE, 67 671 km, Egyesült Királyságban regisztrálva, alvázszám KNLCN4712VA200040, színek összeillők Igen, számok egyezése Nem, CoC nincs, érvényes MOT nincs, szervizkönyv nincs, általános állapot: nagyon jó, karcosok minimálisan, belső nagyon jó, váz és mechanika nagyon jó állapotú.
Leírás az eladótól
Ez egy Kia Elan (Lotus Elan Design) alacsony futásteljesítménnyel, mindössze 67.750 kilométerrel.
Amikor az Elan termelése közeledett a befejezéshez, úgy tűnik, hogy a Lotus-ot megkereste a Kia, egy akkor még kezdő dél-koreai autógyártó, akinek kicsi volt a termékpalettája, hogy megtudja: meg tudnák-e venni az Elan jogait, és Kia márkakereskedésben értékesíteni. Feltehetően azért, mert az eladások nem voltak különösebben hullámzóak, a Lotus beleegyezett, és megszületett egy új autó: a Kia Elan, amelyet Japánban Kia Vigato-nak, Németországban pedig (látszólag) Kia Roadster-nek is hívnak.
A Lotus Elan, amelyet a Lotus rajongói M100-nak neveznek, hogy megkülönböztessék az első Elanoktól, olyan céllal épült, hogy „100 százalékos tulajdonos használhasson 90 százalékos teljesítményt 90 százalékos időben.” 1989-ben mutatkozott be, és az Elan volt az első teljesen új Lotus 1975 óta. Az Elant arra szánták, hogy megörvendeztessék azokat a vezetőket, akik egy „forró hatch”-ről lépnek felfelé.
Karosszéria és festés:
A karosszéria és a fényezés nagyon jó állapotban van. Az autón most volt egy professzionális karosszéria polírozás és részletes tisztítás. Nincs rozsda, vagy rozsdára utaló jel, és a gumikkal is kiváló állapotban vannak. A tulajdonosok nagyon gondosan gondoskodtak róla. A motorháztető kiváló állapotban van.
Technikai:
Mechanikailag ez az autó nagyon jó, hangja fantasztikus, és nagyon rendesen van karbantartva. Az Elant egy gyűjtemény részeként kivonulták az útról, ezért olaj- és szűrőcserét, valamint a fékek és a folyadék‐szintek ellenőrzését fogjuk elvégezni az összegyűjtés előtt. A fékek tökéletesen működnek, és a kuplung is. Az autó Japánban volt, ami hozzájárult ahhoz, hogy az autó nagyon eredeti állapotban maradjon. A motor száraz, nincs olaj- vagy vízkiszabat. Hidegen vagy melegen nincs indítási probléma. A sebességváltó sima, minden fokozat a megfelelő állapotában van. Mechanikailag ez az autó nem mutat problémát, amennyire mi észrevesszük.
Belső tér:
A belső tér fekete és piros bőr, a Vigato reliefelt logóval, nagyon jó állapotban van. Mivel ezt az autót eredetileg Japánba szállították, rendelkezik légkondicionálással, és az eredeti Vigato elhelyezett szőnyegek is a kocsin maradtak. A szőnyegek kitűnő állapotban vannak. Minden elektromos berendezés működik, és ezeket a gyűjtés vagy átadás előtt még egyszer ellenőrzik.
Dokumentumok:
Megvan az Egyesült Királyságbeli regisztrációs okmány. Megvan a NOVA-igazolás is, amely bizonyítja, hogy az adókat az Egyesült Királyságban minden kiegyenlítésre került. Japánban a szolgáltatási dokumentumok közül sokat digitálisan őriznek a „Shaken” vizsgálati rendszer miatt, tehát nem mindenki tartja meg a papíralapú példányokat. Ez a jármű a „Shaken” vizsgálatnak megfelelően lett karbantartva, de nekünk nincs papír példányunk, viszont olaj- és szűrőcserét, valamint minden szint ellenőrzését elvégezzük a gyűjtés előtt.
Egyéb információk:
Ez az autó gondosan kiválasztott a saját gyűjteményünkhöz, de mivel LHD és a tárolási lehetőségek hiányában ezt aukcióra bocsátjuk.
Ez a jármű nem egy Barn-find vagy restaurációs projekt, és semmilyen restauráláson nem esett át.
Ez egy Kia Elan (Lotus Elan Design) alacsony futásteljesítménnyel, mindössze 67.750 kilométerrel.
Amikor az Elan termelése közeledett a befejezéshez, úgy tűnik, hogy a Lotus-ot megkereste a Kia, egy akkor még kezdő dél-koreai autógyártó, akinek kicsi volt a termékpalettája, hogy megtudja: meg tudnák-e venni az Elan jogait, és Kia márkakereskedésben értékesíteni. Feltehetően azért, mert az eladások nem voltak különösebben hullámzóak, a Lotus beleegyezett, és megszületett egy új autó: a Kia Elan, amelyet Japánban Kia Vigato-nak, Németországban pedig (látszólag) Kia Roadster-nek is hívnak.
A Lotus Elan, amelyet a Lotus rajongói M100-nak neveznek, hogy megkülönböztessék az első Elanoktól, olyan céllal épült, hogy „100 százalékos tulajdonos használhasson 90 százalékos teljesítményt 90 százalékos időben.” 1989-ben mutatkozott be, és az Elan volt az első teljesen új Lotus 1975 óta. Az Elant arra szánták, hogy megörvendeztessék azokat a vezetőket, akik egy „forró hatch”-ről lépnek felfelé.
Karosszéria és festés:
A karosszéria és a fényezés nagyon jó állapotban van. Az autón most volt egy professzionális karosszéria polírozás és részletes tisztítás. Nincs rozsda, vagy rozsdára utaló jel, és a gumikkal is kiváló állapotban vannak. A tulajdonosok nagyon gondosan gondoskodtak róla. A motorháztető kiváló állapotban van.
Technikai:
Mechanikailag ez az autó nagyon jó, hangja fantasztikus, és nagyon rendesen van karbantartva. Az Elant egy gyűjtemény részeként kivonulták az útról, ezért olaj- és szűrőcserét, valamint a fékek és a folyadék‐szintek ellenőrzését fogjuk elvégezni az összegyűjtés előtt. A fékek tökéletesen működnek, és a kuplung is. Az autó Japánban volt, ami hozzájárult ahhoz, hogy az autó nagyon eredeti állapotban maradjon. A motor száraz, nincs olaj- vagy vízkiszabat. Hidegen vagy melegen nincs indítási probléma. A sebességváltó sima, minden fokozat a megfelelő állapotában van. Mechanikailag ez az autó nem mutat problémát, amennyire mi észrevesszük.
Belső tér:
A belső tér fekete és piros bőr, a Vigato reliefelt logóval, nagyon jó állapotban van. Mivel ezt az autót eredetileg Japánba szállították, rendelkezik légkondicionálással, és az eredeti Vigato elhelyezett szőnyegek is a kocsin maradtak. A szőnyegek kitűnő állapotban vannak. Minden elektromos berendezés működik, és ezeket a gyűjtés vagy átadás előtt még egyszer ellenőrzik.
Dokumentumok:
Megvan az Egyesült Királyságbeli regisztrációs okmány. Megvan a NOVA-igazolás is, amely bizonyítja, hogy az adókat az Egyesült Királyságban minden kiegyenlítésre került. Japánban a szolgáltatási dokumentumok közül sokat digitálisan őriznek a „Shaken” vizsgálati rendszer miatt, tehát nem mindenki tartja meg a papíralapú példányokat. Ez a jármű a „Shaken” vizsgálatnak megfelelően lett karbantartva, de nekünk nincs papír példányunk, viszont olaj- és szűrőcserét, valamint minden szint ellenőrzését elvégezzük a gyűjtés előtt.
Egyéb információk:
Ez az autó gondosan kiválasztott a saját gyűjteményünkhöz, de mivel LHD és a tárolási lehetőségek hiányában ezt aukcióra bocsátjuk.
Ez a jármű nem egy Barn-find vagy restaurációs projekt, és semmilyen restauráláson nem esett át.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
