Fiat - 850 Sport Coupè - 1971
11
napok
15
óra
50
perc
10
másodperc
Jelenlegi licit
€ 2 000
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 10 000 - € 11 000
 | 2 000 € | |
|---|---|---|
 | 120 € | |
 | 110 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 142317 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Fiat 850 Sport Coupè 1971-ből, 903 cm³, hozzávetőlegesen 54 lóerő, manuális váltó, piros Rosso szín és olasz forgalmi, matching numbers és colours, körülbelül 41 000 km, ASI Arany-tábla és Történelmi Fontossági Igazolás, CoC jelen van, műszaki vizsga 2027-06-30-ig érvényes, ritka harmadik sor négy egyforma átmérőjű fényszóróval és Cromodora kerekekkel, karosszéria felújítva, belső nagyon jó állapotban.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
IN RISALTO:
• Omologata ASI Targa Oro a legfelső szinteken és Storische Rilevanza (CRS) tanúsítvány
• Ritka 3. sorozat, kizárólag 1971/72-ben gyártva, 4 azonos átmérőjű első fényszóróval
• Az eredeti Rosso 249 színben készül, ritka Cromodora könnyűfém felnikkel
• 44.000 km van megadva a km-mérőn, és fiatal jogosítvánnyal rendelkezőktől is vezethető
• Karosszéria néhány évvel ezelőtt restaurálva, új kipufogórendszer
TÖRTÉNET/PANORÁMA:
A Fiat 880 Sport Coupé, amelyet a Fiat Stílusközpontja tervezett Mario Boano irányításával, bevezetésre került, hogy sportos és elegáns változatot kínáljon az 850-es sorozathoz. A harmadik sorozat, rövid idő alatt 1971 és 1972 között gyártva, a modell végső és leg ritkább felépítése. Azonos átmérőjű négy fényszóróval azonnal felismerhető, a karosszéria könnyedségét dinamikus tulajdonságokkal ötvözi. Ez a 1971-es példány a jellegzetes Rosso 249 színben tündököl, és ASI Targa Oro jóváhagyással rendelkezik. A periódikus vizsgálat 2025. május 30-án 43.000 km-nél záródott le.
CAROZZERIA/FERMI:
A 2 ajtós karosszéria néhány évvel ezelőtt a korábbi tulajdonos által restaurálták. Az eredeti Rosso 249 színű festés összességében jó állapotban van, csak minimális és fiziológiás kopásnyomokat mutat, emellett enyhe és körülhatárolt konzerváló javításokat láthatunk. A szerkezet szilárd és az eredeti konfigurációhoz hű. A jármű ritka Cromodora könnyűfém felniket használ. Az alváz nem kapott teljes restaurálást, de jó állapotban van és forgalmazásra alkalmas.
BELSEJE:
A négyfős kabin fekete vinil kárpitozással és gyári belső kivitelével őrződik. A ülések, ajtópanelok és belső díszítés jó állapotban maradtak, minimális az idő múlásának jele. A tetőbelső égéskör szépen megőrzött gyári állapotban van, akárcsak a műszerfal és az analóg kezdőműszer-sor.
MECHANIKA:
A hátsó, 903 cm3-es négyhengeres motor 54 LE-t (39 kW) ad le, és hátsókerékhajtással, négyfokozatú kézi váltóval van társítva. A jármű könnyen indul és üzemképes; a kuplung és a váltó rendeltetésszerűen működik. A motor teljes körű ellenőrzésen esett át, a kipufogórendszert újra cserélték. A felfüggesztések, a fékrendszer és az elektromos rendszer jó állapotban van.
DOKUMENTUMOK:
A jármű ASI Targa Oro legmagasabb szintű homologációval és Storiche Rilevanza CRS tanúsítvánnyal rendelkezik. A periódikus műszaki állapot-ellenőrzés rendben zajlott, legutóbb 2025.05.30-án 43.000 km-nél záródott le.
IN RISALTO:
• Omologata ASI Targa Oro a legfelső szinteken és Storische Rilevanza (CRS) tanúsítvány
• Ritka 3. sorozat, kizárólag 1971/72-ben gyártva, 4 azonos átmérőjű első fényszóróval
• Az eredeti Rosso 249 színben készül, ritka Cromodora könnyűfém felnikkel
• 44.000 km van megadva a km-mérőn, és fiatal jogosítvánnyal rendelkezőktől is vezethető
• Karosszéria néhány évvel ezelőtt restaurálva, új kipufogórendszer
TÖRTÉNET/PANORÁMA:
A Fiat 880 Sport Coupé, amelyet a Fiat Stílusközpontja tervezett Mario Boano irányításával, bevezetésre került, hogy sportos és elegáns változatot kínáljon az 850-es sorozathoz. A harmadik sorozat, rövid idő alatt 1971 és 1972 között gyártva, a modell végső és leg ritkább felépítése. Azonos átmérőjű négy fényszóróval azonnal felismerhető, a karosszéria könnyedségét dinamikus tulajdonságokkal ötvözi. Ez a 1971-es példány a jellegzetes Rosso 249 színben tündököl, és ASI Targa Oro jóváhagyással rendelkezik. A periódikus vizsgálat 2025. május 30-án 43.000 km-nél záródott le.
CAROZZERIA/FERMI:
A 2 ajtós karosszéria néhány évvel ezelőtt a korábbi tulajdonos által restaurálták. Az eredeti Rosso 249 színű festés összességében jó állapotban van, csak minimális és fiziológiás kopásnyomokat mutat, emellett enyhe és körülhatárolt konzerváló javításokat láthatunk. A szerkezet szilárd és az eredeti konfigurációhoz hű. A jármű ritka Cromodora könnyűfém felniket használ. Az alváz nem kapott teljes restaurálást, de jó állapotban van és forgalmazásra alkalmas.
BELSEJE:
A négyfős kabin fekete vinil kárpitozással és gyári belső kivitelével őrződik. A ülések, ajtópanelok és belső díszítés jó állapotban maradtak, minimális az idő múlásának jele. A tetőbelső égéskör szépen megőrzött gyári állapotban van, akárcsak a műszerfal és az analóg kezdőműszer-sor.
MECHANIKA:
A hátsó, 903 cm3-es négyhengeres motor 54 LE-t (39 kW) ad le, és hátsókerékhajtással, négyfokozatú kézi váltóval van társítva. A jármű könnyen indul és üzemképes; a kuplung és a váltó rendeltetésszerűen működik. A motor teljes körű ellenőrzésen esett át, a kipufogórendszert újra cserélték. A felfüggesztések, a fékrendszer és az elektromos rendszer jó állapotban van.
DOKUMENTUMOK:
A jármű ASI Targa Oro legmagasabb szintű homologációval és Storiche Rilevanza CRS tanúsítvánnyal rendelkezik. A periódikus műszaki állapot-ellenőrzés rendben zajlott, legutóbb 2025.05.30-án 43.000 km-nél záródott le.
Részletek
Márka
Fiat
Modell típusa
850 Sport Coupè
Év
1971
Itt található:
Olaszország
Kilométer-leolvasás
41000 km
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Piros
Horse power
53
Köbkapacitás
903
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
30 június 2027
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Igen
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
