Renault - Avantime V6 Privilége - NO RESERVE - 2002
10
napok
00
óra
00
perc
40
másodperc
Jelenlegi licit
€ 7
Nincs minimálár
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 12 000 - € 14 000
 | 7 € | |
|---|---|---|
 | 6 € | |
| 5 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 142216 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Renault Avantime V6 Privilege - NO RESERVE, gyártási év 2002, kék benzinos, manuális, 207 LE, alvázszám VF8DE0T0625886200, ~92 800 km, cseh regisztráció, egyező számok és színek, teljes szerviztörténet, érvényes Műszaki Vizsga, nagyon jó általános állapot.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
FIGYELMEZTETŐ PONTOK:
• Egyetlen tulajdonos Németországban az első regisztrációtól 2002 februárjától egészen 2026 januárjáig, majd exportálva a Cseh Köztársaságba 2026 januárjában
• Alacsony, körülbelül 92 800 km-es futásteljesítmény, amelyet egyetlen pecsétes szervizfüzet és az eredeti tulajdonos kézikönyvei támasztanak alá
• Nemrégiben karbantartás a Renault CMN-nél 2026 márciusában, beleértve az olajcserét, a napfénytető beállítását, a kerékösszhangolást és az elsőfék-tárcsák és fékbetétek cseréjét
• Teljesen eredeti külső panelok és gyári üveg egy 2001-es DOT jelzéssel mindenhol
TÖRTÉNET ÉS ÁTTEKINTÉS:
Az autót Németországban regisztrálták először 2002 februárjában, és eredeti tulajdonosa 2026 januárjáig maradt nála, amikor egy hivatalos Renault-kereskedő importálta a Cseh Köztársaságba. Az autó a saját dokumentációs könyvecskéjével, a tulajdonosok kézikönyveivel és egy pecsétes szervizfüzettel érkezik. Körülbelül 92 800 km-t futott, és nemrégiben végzett rutinszerű karbantartást a Renault CMN-nél 2026 márciusában. Jelenleg cseh regisztrációval rendelkezik, üzemelési állapota jó, minden felszerelés működik, és a műszerfalon nincs figyelmeztető lámpa.
TÉNYEK A KAROSSZIÉR KORDAINÁRÓL ÉS A FESTÉSRŐL:
Az exteriőr megőrizte eredeti állapotát, korábbi karosszériajavítások vagy újrafestés jelei nélkül. A motorháztető kivételével a karosszériaelemek műanyagból készülnek. Szemcsés kőhatás a motorháztetőn és az első lökhárítón, továbbá néhány könnyű karcolás az elefántcsont és a hátsó lökhárítókon. Minden ablaküvegen azonos 2001-es DOT-jelzések találhatók, ami az eredeti gyári felszerelést bizonyítja.
BELTERÜLET:
Az utastér jó állapotban van, a bőrborítás minimális kopást mutat, a műanyag kárpitozás is kifogástalan. A kormánykerék Cruise kontroll gombjain látható kopás összhangban van a jármű futásteljesítményével. Minden belső berendezés, elektronika és funkció gond nélkül működik.
MECHANIKA:
Az erőátvitel simán adja le a teljesítményt, és a mechanikán nincs szükség azonnali szervizelésre. 2026 márciusában 92 800 km környékén végzett tervezett karbantartás során olajcsere, napfénytető-állítás és négykerék-beállítás történt. Ezenkívül az aukció előtt felkerült az új első féktárcsák és fékbetétek. A jármű hibátlanul fut és nincsenek figyelmeztető lámpák.
DOKUMENTUMOK:
Az autó az eredeti dokumentumtáskájával, a tulajdonosok kézikönyveivel, a pecsétes szervizfüzettel és a karbantartási számlákkal együtt kerül átadásra. Jelenleg cseh regisztrációval rendelkezik, és szállításhoz ideiglenes exportlátvány-táblák intézhetők.
A jármű megtekinthető és átvehető. Az ajánlatok nem tartalmazzák a szállítási vagy export költségeket, hacsak kifejezetten másként nem feltüntetve. Szállítás megszervezése, tulajdonjog átruházása és az esetleges export/COC díjak a vevő feladata.
FIGYELMEZTETŐ PONTOK:
• Egyetlen tulajdonos Németországban az első regisztrációtól 2002 februárjától egészen 2026 januárjáig, majd exportálva a Cseh Köztársaságba 2026 januárjában
• Alacsony, körülbelül 92 800 km-es futásteljesítmény, amelyet egyetlen pecsétes szervizfüzet és az eredeti tulajdonos kézikönyvei támasztanak alá
• Nemrégiben karbantartás a Renault CMN-nél 2026 márciusában, beleértve az olajcserét, a napfénytető beállítását, a kerékösszhangolást és az elsőfék-tárcsák és fékbetétek cseréjét
• Teljesen eredeti külső panelok és gyári üveg egy 2001-es DOT jelzéssel mindenhol
TÖRTÉNET ÉS ÁTTEKINTÉS:
Az autót Németországban regisztrálták először 2002 februárjában, és eredeti tulajdonosa 2026 januárjáig maradt nála, amikor egy hivatalos Renault-kereskedő importálta a Cseh Köztársaságba. Az autó a saját dokumentációs könyvecskéjével, a tulajdonosok kézikönyveivel és egy pecsétes szervizfüzettel érkezik. Körülbelül 92 800 km-t futott, és nemrégiben végzett rutinszerű karbantartást a Renault CMN-nél 2026 márciusában. Jelenleg cseh regisztrációval rendelkezik, üzemelési állapota jó, minden felszerelés működik, és a műszerfalon nincs figyelmeztető lámpa.
TÉNYEK A KAROSSZIÉR KORDAINÁRÓL ÉS A FESTÉSRŐL:
Az exteriőr megőrizte eredeti állapotát, korábbi karosszériajavítások vagy újrafestés jelei nélkül. A motorháztető kivételével a karosszériaelemek műanyagból készülnek. Szemcsés kőhatás a motorháztetőn és az első lökhárítón, továbbá néhány könnyű karcolás az elefántcsont és a hátsó lökhárítókon. Minden ablaküvegen azonos 2001-es DOT-jelzések találhatók, ami az eredeti gyári felszerelést bizonyítja.
BELTERÜLET:
Az utastér jó állapotban van, a bőrborítás minimális kopást mutat, a műanyag kárpitozás is kifogástalan. A kormánykerék Cruise kontroll gombjain látható kopás összhangban van a jármű futásteljesítményével. Minden belső berendezés, elektronika és funkció gond nélkül működik.
MECHANIKA:
Az erőátvitel simán adja le a teljesítményt, és a mechanikán nincs szükség azonnali szervizelésre. 2026 márciusában 92 800 km környékén végzett tervezett karbantartás során olajcsere, napfénytető-állítás és négykerék-beállítás történt. Ezenkívül az aukció előtt felkerült az új első féktárcsák és fékbetétek. A jármű hibátlanul fut és nincsenek figyelmeztető lámpák.
DOKUMENTUMOK:
Az autó az eredeti dokumentumtáskájával, a tulajdonosok kézikönyveivel, a pecsétes szervizfüzettel és a karbantartási számlákkal együtt kerül átadásra. Jelenleg cseh regisztrációval rendelkezik, és szállításhoz ideiglenes exportlátvány-táblák intézhetők.
A jármű megtekinthető és átvehető. Az ajánlatok nem tartalmazzák a szállítási vagy export költségeket, hacsak kifejezetten másként nem feltüntetve. Szállítás megszervezése, tulajdonjog átruházása és az esetleges export/COC díjak a vevő feladata.
Részletek
Márka
Renault
Modell típusa
Avantime V6 Privilége - NO RESERVE
Év
2002
Itt található:
Csehország
Kilométer-leolvasás
93627 km
Regisztrációs papírok
Czech registration
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Kék
Horse power
207
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Alvázszám
VF8DE0T0625886200
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
