Mercedes-Benz - 230GE - 1983
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 14 000 - € 16 000
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 142460 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS:
Mercedes-Benz 230GE 1983-ből, 4 sebességes manuális, diffrenciazárakkal és központi transferrel, reduktornával. Az odométer 80.100 km-t mutat, és a gépészeti állapotból úgy tűnik, hogy ezek valósak. Érdekességként gyűjtőknek és rajongóknak: 1983 ikonikus év volt a Geländewagen-sorozat számára, megerősítve a W460-es széria robusztusságát. A 2,3 literes M102 motor Bosch K-Jetronic mechanikus injektációval, amely ebben a 230GE verzióban jelen van, nagy előrelépést jelentett a megbízhatóság és a reakció terén a korábbi, karburált modellekhez képest, és az akkori időszak egyik legkifinomultabb motorja volt kiváló nyomatékkiegyensúly és egyszerűség jellemzi. Ez a pontos modell a G-osztály hírnevét adó katonai és mentési ADN-t osztja meg, így a klasszikusok piacán növekvő értéket képvisel jelen konfigúriájának köszönhetően, mely ikonikusan három diffrenciazárral rendelkezik.
SŐFŐ KONSTRUKCIÓ ÉS FELULET:
A karosszéria területén kisebb rozsdás részek találhatók több helyen, ahogy a képeken is látható, ami ezeknél az autóknál gyakori évek során jelentkező rozsdásodás következménye, azonban nincsenek nagy vagy jelentős lyukak, így könnyen javítható alapot ad. A hátsó ajtó alig ferdeszik rozsdát, és nincs elválva a tartószerkezetétől. A váz is viszonylag rozsdamentes, és nem igényel hegesztést vagy ehhez hasonló javítást. A mechanika alsó része viszonylag sok rozsdás jelölést mutat, de ezek csak felületi jellegűek, ami garantálja, hogy az autó nem járt tenger közelében vagy magas hegységekben. A csomagtartó hátulja nem szerzett sérüléseket, sem ütések, sem karcolások, sem dörzsölődés nyomai nem mutatkoznak, bizonyítva, hogy nem volt durva bánásmóddal. Az eredeti vasfelnik festést igényelnek, hogy tökéletesen nézzenek ki; összességében nagyon jó alap egy gyors és színvonalas restauráláshoz.
MŰSZAKI:
A motor könnyen beindul és nagyon simán működik. A karbantartás alapvető rutinszerű karbantartást igényel, mely magában foglalja a meghajtó szíjak, a szűrők és az olaj cseréjét. A váltó rendben működik és finom, miközben a kuplung is rendesen funkcionál anélkül, hogy kopást mutatna. A fékrendszer jól reagál, beleértve a kormányzást is. A gumik jó állapotban vannak ahhoz, hogy műszaki vizsgán problémák nélkül átmenjenek. A felfüggesztés és a lengéscsillapítók rendben működnek. Úton vezetve nagyon stabil, minimális csuklómozgás és kóboros hang nélkül.
BELTERI:
A kabin kiemelkedően megőrzött a korához képest, ahol az ülések textilje és a tető belső borítása jó állapotban van, megőrizve az 1980-as évekbeli Mercedes-Benz belső terének eredeti és masszív légkörét.
OKMÁNYOZÁS:
Az elérhető okmányok között szerepel a francia szürke (karton) papír, amelyet az eladás visszavonásával aláírtak. Ezzel a dokumentációval a jármű tökéletesen alkalmas bármely Európai Uniós tagállamban klasszikus vagy történelmi autóként való regisztrációra.
ÁTVÉTEL/ÁTVÉTELE:
A jármű megtekintésre és átvételre Rellinars településén, Barcelonai megyében (Katalónia autonóm közösség), Spanyolország kerül.
ÁLTALÁNOS:
Mercedes-Benz 230GE 1983-ből, 4 sebességes manuális, diffrenciazárakkal és központi transferrel, reduktornával. Az odométer 80.100 km-t mutat, és a gépészeti állapotból úgy tűnik, hogy ezek valósak. Érdekességként gyűjtőknek és rajongóknak: 1983 ikonikus év volt a Geländewagen-sorozat számára, megerősítve a W460-es széria robusztusságát. A 2,3 literes M102 motor Bosch K-Jetronic mechanikus injektációval, amely ebben a 230GE verzióban jelen van, nagy előrelépést jelentett a megbízhatóság és a reakció terén a korábbi, karburált modellekhez képest, és az akkori időszak egyik legkifinomultabb motorja volt kiváló nyomatékkiegyensúly és egyszerűség jellemzi. Ez a pontos modell a G-osztály hírnevét adó katonai és mentési ADN-t osztja meg, így a klasszikusok piacán növekvő értéket képvisel jelen konfigúriájának köszönhetően, mely ikonikusan három diffrenciazárral rendelkezik.
SŐFŐ KONSTRUKCIÓ ÉS FELULET:
A karosszéria területén kisebb rozsdás részek találhatók több helyen, ahogy a képeken is látható, ami ezeknél az autóknál gyakori évek során jelentkező rozsdásodás következménye, azonban nincsenek nagy vagy jelentős lyukak, így könnyen javítható alapot ad. A hátsó ajtó alig ferdeszik rozsdát, és nincs elválva a tartószerkezetétől. A váz is viszonylag rozsdamentes, és nem igényel hegesztést vagy ehhez hasonló javítást. A mechanika alsó része viszonylag sok rozsdás jelölést mutat, de ezek csak felületi jellegűek, ami garantálja, hogy az autó nem járt tenger közelében vagy magas hegységekben. A csomagtartó hátulja nem szerzett sérüléseket, sem ütések, sem karcolások, sem dörzsölődés nyomai nem mutatkoznak, bizonyítva, hogy nem volt durva bánásmóddal. Az eredeti vasfelnik festést igényelnek, hogy tökéletesen nézzenek ki; összességében nagyon jó alap egy gyors és színvonalas restauráláshoz.
MŰSZAKI:
A motor könnyen beindul és nagyon simán működik. A karbantartás alapvető rutinszerű karbantartást igényel, mely magában foglalja a meghajtó szíjak, a szűrők és az olaj cseréjét. A váltó rendben működik és finom, miközben a kuplung is rendesen funkcionál anélkül, hogy kopást mutatna. A fékrendszer jól reagál, beleértve a kormányzást is. A gumik jó állapotban vannak ahhoz, hogy műszaki vizsgán problémák nélkül átmenjenek. A felfüggesztés és a lengéscsillapítók rendben működnek. Úton vezetve nagyon stabil, minimális csuklómozgás és kóboros hang nélkül.
BELTERI:
A kabin kiemelkedően megőrzött a korához képest, ahol az ülések textilje és a tető belső borítása jó állapotban van, megőrizve az 1980-as évekbeli Mercedes-Benz belső terének eredeti és masszív légkörét.
OKMÁNYOZÁS:
Az elérhető okmányok között szerepel a francia szürke (karton) papír, amelyet az eladás visszavonásával aláírtak. Ezzel a dokumentációval a jármű tökéletesen alkalmas bármely Európai Uniós tagállamban klasszikus vagy történelmi autóként való regisztrációra.
ÁTVÉTEL/ÁTVÉTELE:
A jármű megtekintésre és átvételre Rellinars településén, Barcelonai megyében (Katalónia autonóm közösség), Spanyolország kerül.
Részletek
Márka
Mercedes-Benz
Modell típusa
230GE
Év
1983
Itt található:
Spanyolország
Kilométer-leolvasás
80100 km
Regisztrációs papírok
francia rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Fehér
Horse power
125
Köbkapacitás
2299
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Alvázszám
WDB46023817030916
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Közepes: a keret/szerkezet rozsdásodás, erős kopás jeleit mutatja, cserét vagy felújítást igényel
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Közepes állapotú: Szükség lehet mechanikai és kozmetikai munkára
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
