Mercedes-Benz - 220S - one owner - 1965

10
napok
14
óra
31
perc
32
másodperc
Jelenlegi licit
€ 1 000
A licit nem érte el a minimálárat
Franco Vigorito
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva

Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.

Becslés  € 19 000 - € 21 000
ES
1 000 €
ES
550 €
PT
500 €

Catawiki Vevővédelem

A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése

Trustpilot 4.4 | 143539 vélemény

A Trustpilot-on kiváló értékelésű.

Mercedes-Benz 220S (W111), 1965-ös gyártmány, 21 000 km, piros külső, benzin, 2 195 cm³, 108 hp, manuális váltó, spanyol forgalmi engedély, érvényes műszaki, egytulajdonos a kezdetektől fogva, eredeti kézzel írt napi-/szervizkönyvvel, nemrég teljes felújítás, élő festés és új belső, Madrid, Spanyolország.

AI-támogatott összefoglaló

Leírás az eladótól

ÁLTALÁNOS:
A Mercedes-Benz 220S (W111), szeretettel ismerték „Fintail” vagy „Heckflosse” néven, az 1960-as évek egyik ikonikus és forradalmi német mérnöki alkotása. Paul Bracq tervei alapján ez a modell történelmileg kiemelkedett azzal, hogy az egyik első gyártmányú jármű volt, amely előre programozott deformációs zónákat tartalmazott a becsapódások elnyelésére, egy béla Barényi által kifejlesztett úttörő biztonsági újítás. Ez a példány különlegessége, hogy egész életében egyetlen tulajdonosa volt, és a kilométerórán 21 000 kilométer látható. Nemrég restaurálták és üzembe helyezték, teljes fényezéssel és teljesen új utastérrel, amely megőrzi az eredeti anyagokat és az elrendezést. Az autó kivételesen dokumentált történettel rendelkezik az eredeti tulajdonos által egy kézzel írt noteszben, amely utazásokat, tankolásokat és karbantartásokat rögzített, és ezt együtt adják át egy az útvonalakat ábrázoló térképpel.

KAROSSZÉRIA ÉS FESTÉS:
A járművet teljesen kifestették két hónappal ezelőtt, így nem mutat tipikus használatból adódó hibákat, karcolatokat vagy sérüléseket. A munka egy hagyományos műhelyben történt, amely nem specializálódott klasszikusokra, így a festés helyes, bár a felületek végeredménye nem hófehér ragyogású. A krómozott elemek a kocsi eredetijei; egyesek kissé fakóbbak, míg mások jó fényt sugároznak. Az aljak a festés során minden rozsdafoltját kijavították és nagyon jó állapotban vannak. Minden ajtógumi, az első szélvédő és a hátsó ablak gumijai újakak.

MOTOR- ÉS VÁLTÓRENDSZER:
Mostanában lemosták a karbantartási és alapos átvizsgálási munkálatokat mind a motoron, mind a sebességváltón. Az egész gépészeti egység rendben működik, és a váltás simán megy.

BELTÉR:
A habitus jó állapotban van, és az üléspárna teljesen új. A szélvédő alatti műszerfal árnyéklátzó fafelületeit nemrég lakkozták, míg a középső fa részek az eredeti állapotban maradtak, és fényességük kissé hiányzik.

DOKUMENTÁCIÓ:
A tulajdonos eredeti kézzel írt notesze is benne van, amely az utazások és karbantartások történetét tartalmazza. Emellett csatolják a cserélendő alkatrészek számláit, valamint a mechanikai és restaurálási munkálatok dokumentációját.

ÁTVÉTEL:
Az autó Madriddan, Spanyolországban található. Amennyiben megvásárolják, 20 napos ingyenes tárolási határidő áll rendelkezésre."

ÁLTALÁNOS:
A Mercedes-Benz 220S (W111), szeretettel ismerték „Fintail” vagy „Heckflosse” néven, az 1960-as évek egyik ikonikus és forradalmi német mérnöki alkotása. Paul Bracq tervei alapján ez a modell történelmileg kiemelkedett azzal, hogy az egyik első gyártmányú jármű volt, amely előre programozott deformációs zónákat tartalmazott a becsapódások elnyelésére, egy béla Barényi által kifejlesztett úttörő biztonsági újítás. Ez a példány különlegessége, hogy egész életében egyetlen tulajdonosa volt, és a kilométerórán 21 000 kilométer látható. Nemrég restaurálták és üzembe helyezték, teljes fényezéssel és teljesen új utastérrel, amely megőrzi az eredeti anyagokat és az elrendezést. Az autó kivételesen dokumentált történettel rendelkezik az eredeti tulajdonos által egy kézzel írt noteszben, amely utazásokat, tankolásokat és karbantartásokat rögzített, és ezt együtt adják át egy az útvonalakat ábrázoló térképpel.

KAROSSZÉRIA ÉS FESTÉS:
A járművet teljesen kifestették két hónappal ezelőtt, így nem mutat tipikus használatból adódó hibákat, karcolatokat vagy sérüléseket. A munka egy hagyományos műhelyben történt, amely nem specializálódott klasszikusokra, így a festés helyes, bár a felületek végeredménye nem hófehér ragyogású. A krómozott elemek a kocsi eredetijei; egyesek kissé fakóbbak, míg mások jó fényt sugároznak. Az aljak a festés során minden rozsdafoltját kijavították és nagyon jó állapotban vannak. Minden ajtógumi, az első szélvédő és a hátsó ablak gumijai újakak.

MOTOR- ÉS VÁLTÓRENDSZER:
Mostanában lemosták a karbantartási és alapos átvizsgálási munkálatokat mind a motoron, mind a sebességváltón. Az egész gépészeti egység rendben működik, és a váltás simán megy.

BELTÉR:
A habitus jó állapotban van, és az üléspárna teljesen új. A szélvédő alatti műszerfal árnyéklátzó fafelületeit nemrég lakkozták, míg a középső fa részek az eredeti állapotban maradtak, és fényességük kissé hiányzik.

DOKUMENTÁCIÓ:
A tulajdonos eredeti kézzel írt notesze is benne van, amely az utazások és karbantartások történetét tartalmazza. Emellett csatolják a cserélendő alkatrészek számláit, valamint a mechanikai és restaurálási munkálatok dokumentációját.

ÁTVÉTEL:
Az autó Madriddan, Spanyolországban található. Amennyiben megvásárolják, 20 napos ingyenes tárolási határidő áll rendelkezésre."

Részletek

Márka
Mercedes-Benz
Modell típusa
220S - one owner
Év
1965
Itt található:
Spanyolország
Kilométer-leolvasás
21000 km
Regisztrációs papírok
spanyol rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Piros
Horse power
108
Köbkapacitás
2195
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Kiváló: nem igényel általános karosszéria-felújítást vagy fényezést
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Jármű-regisztráció

Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.

SpanyolországEllenőrzött
159
Eladott tárgyak
100%
pro

Lemondás

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

Hasonló tárgyak

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Önnek ajánlott:

Klasszikus autók

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​