Művészet

Lakberendezés és dekoráció

Ékszerek és drágakövek

Órák, tollak és öngyújtók

Divat

Érmék és bélyegek

Képregények és animáció

Klasszikus autók, motorbiciklik, automobilia

Bor, whisky és szeszes italok

Ázsiai és törzsi művészet

Gyűjtőkártyák

Játékok és modellek

Régészet és természettudomány

Sportok

Zene, filmek és fényképezőgépek

Könyvek és történelmi emlékek


A klasszikus autók szíve-lelke {name} válogatásában



Franco Vigorito

Restauración Integral "Nut & Bolt" y Herencia Familiar

GENERAL:

El Mercedes-Benz Type 200 (W21) de 1935 representa la excelencia técnica de la marca en la preguerra, destacando por su motor de 6 cilindros en línea de 1.962 cc que ofrece una conducción equilibrada y refinada. Este modelo fue pionero en confort al incorporar un sistema de suspensión independiente en las cuatro ruedas con ejes oscilantes traseros, una innovación que marcó el estándar de lujo de la época. La configuración Limousine de cuatro puertas sobre chasis de batalla corta proporciona una silueta señorial muy valorada internacionalmente. 

Es fundamental destacar que esta unidad mantiene su autenticidad histórica al conservar el sistema eléctrico original de 6V y certificar la coincidencia de números de motor y bastidor (Matching Numbers) según los registros de fábrica en Stuttgart.

Se trata de un vehículo nacional con matrícula española original de la época. No está matriculado como histórico, manteniendo su estado administrativo ordinario. Este coche cuenta con una historia excepcional: perteneció originalmente a la familia, se vendió hace 50 años a una colección privada y, tras décadas de búsqueda, se recuperó en el año 2020. Tras su hallazgo, se inició una restauración total desde cero para devolverlo a su gloria original. Se compartirá toda la documentación técnica y de origen con el pujador ganador.

CARROCERÍA Y PINTURA:

El trabajo de carrocería ha sido exhaustivo, siguiendo el estándar de una restauración "nut and bolt". Se desmontó por completo, saneando cada imperfección y eliminando cualquier rastro de óxido.

Tras la preparación y una capa de imprimación de alta calidad, se aplicaron dos capas de pintura en una elegante combinación negro/gris.

El tono se eligió basándose en la gama RAL de Mercedes-Benz, tras una consulta directa al departamento de vehículos clásicos de Mercedes en Stuttgart. Aunque la fábrica verificó la coincidencia de número de motor y bastidor, no existía registro del código de color original, por lo que se optó por esta refinada combinación actual.

MECÁNICA:

Tras permanecer inactivo desde 1976, el apartado mecánico ha sido completamente reconstruido:

Motor: Se ha rectificado íntegramente. Aunque el motor arrancaba tras su largo letargo, se decidió realizar el rectificado completo para garantizar una fiabilidad total.

Transmisión: La caja de cambios original se desmontó para limpieza técnica y comprobación, confirmando su perfecto funcionamiento.

Sistema de Refrigeración y Escape: El radiador ha sido revisado y soldado para eliminar fugas, y el sistema de escape se ha sustituido por uno nuevo debido al deterioro del original.

Electricidad: Se ha mantenido la instalación original de 6V, añadiendo un desconectador de batería para mayor seguridad. La batería es nueva.

Otros componentes: Neumáticos nuevos con cámara, suspensión y muelles revisados, claxon, limpiaparabrisas y sistema de luces en pleno funcionamiento. Ha superado la ITV correctamente.

INTERIOR:

El habitáculo ha sido renovado por completo con materiales de alta calidad, respetando escrupulosamente la estética de la época.

Se ha realizado un tapizado integral nuevo que incluye asientos, paneles de puertas y el revestimiento del techo.

Se han conservado y restaurado con esmero los elementos originales con pátina, como las manetas y los relojes originales, manteniendo la esencia y el carácter único del vehículo.

DOCUMENTACIÓN:

El proceso de rehabilitación administrativa ha sido tan meticuloso como la restauración mecánica. Al no existir registros actuales en Tráfico, se realizó una ficha técnica reducida por un ingeniero y se superó la inspección técnica para obtener una ficha técnica moderna.

El vehículo ha sido rehabilitado manteniendo su matrícula original.

Nota sobre ITV: Según la normativa vigente de la DGT para vehículos de más de 30 años, el coche ya no requiere pasar inspecciones periódicas (aunque se recomienda un mantenimiento preventivo constante).

RECOGIDA (IMPORTANTE):

Para garantizar la máxima seguridad en la entrega y debido a la exclusividad del vehículo, no se realizan envíos. El comprador deberá recoger el vehículo personalmente en el domicilio del vendedor. Esto permite, además, una inspección final conjunta antes del traspaso de propiedad.

OTRA INFORMACIÓN:

Este no es solo un coche restaurado; es una pieza de patrimonio familiar recuperada y puesta a punto sin escatimar en gastos. La verificación de números coincidentes (matching numbers) por parte de Mercedes-Benz Stuttgart asegura su valor como inversión y pieza de colección de primer orden.

Itt található: Spanyolország - spanyol rendszámmal - 178 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Mercedes-Benz - Type 200 Limousine - 1935

Klasszikus autók

Minimálár

Nincs minimálár

Költségkeret

Címzett:

Feladó:

Zárási dátum

23 augusztus

21 augusztus

30 augusztus

vasárnap

20 augusztus

hétfő

Helyszín

Hollandia

Olaszország

Spanyolország

Franciaország

Belgium

Németország

Lengyelország

Portugália

Svájc

Finnország

Görögország

Litvánia

Románia

Svédország

Szlovákia

Márka

Mercedes-Benz

Fiat

Volkswagen

Porsche

Jaguar

Renault

Citroën

Ford USA

Land Rover

Alfa Romeo

Ford

Triumph

Pontiac

Audi

Austin

Chevrolet

Suzuki

Peugeot

Austin Healey

Daimler

Dodge

Jensen

Mini

Tárgy

Autó

Kabrió/átalakítható

Coupé

Traktor

Szedán

Ferdehátú

Lakókocsi

Limuzin

Pickup teherautó

Teherautó

Közúti jármű

Country of origin

Olaszország (észak)

Olaszország (közép)

Olaszország (dél)

Franciaország (dél)

Németország (dél)

Andorra

Csehország

Állapot

Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Kiváló állapotú: kiváló, eredeti állapotban

Közepes állapotú: Szükség lehet mechanikai és kozmetikai munkára

Helyreállításra szorul (talált darab)

Extrák

olasz rendszámmal

holland rendszámmal

spanyol rendszámmal

német rendszámmal

francia rendszámmal

amerikai rendszámmal

svéd rendszámmal

portugál regisztrációval

belga rendszámmal

svájci rendszámmal

görög rendszámmal

lengyel rendszámmal

Regisztrációs papírok nélkül

holland (exportált) rendszámmal

finn rendszámmal

brit rendszámmal

magyar rendszámmal

román rendszámmal

Szín

Kék

Piros

Fekete

Szürke

Zöld

Fehér

Ezüst

Narancssárga

Barna

Sárga

Arany

Lila

Többszínű

Üzemanyag típusa

Benzin

Dízel

Nyomatékváltó

Kézivezérlésű

Automata

Félautomata

CoC (megfelelőségi tanúsítvány)

Kérésre

Igen

Állapot (mechanikai)

Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet

Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet

Kiváló: jó mechanikai állapot, nem szükséges karbantartás, javítás, és nincs szivárgás

Közepes: lehetséges, hogy mechanikai sérüléssel rendelkezik. A motor és/vagy a sebességváltó rossz állapotban lehet

Javítás szükséges: lehetséges, hogy súlyos ütközési kárt szenvedett, a motor és/vagy a sebességváltó beragadhat

Állapot (váz és alváz)

Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei

Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet

Kiváló: a keret/szerkezet tökéletes állapotban van, nincs rozsda vagy sérülés jele

Közepes: a keret/szerkezet rozsdásodás, erős kopás jeleit mutatja, cserét vagy felújítást igényel

Állapot (beltér)

Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére

Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére

Kiváló: nincsenek hiányzó, törött vagy sérült alkatrészek, amelyek cserét igényelnek

Közepes: kopás látható jeleit mutatja. Égési sérüléseket, vágásokat, cseppeket és nem eltávolítható foltokat tartalmazhat

Javítás szükséges: lehetséges, hogy súlyos kárt szenvedett, egyes alkatrészek hiányozhatnak

Állapot (festés és karosszéria)

Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel

Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére

Kiváló: nem igényel általános karosszéria-felújítást vagy fényezést

Közepes: horpadások, karcolások és karosszériapanelek, amelyek cserét és festést igényelnek

Javítás szükséges: lehetséges, hogy súlyos ütközési kárt szenvedett, egyes alkatrészek hiányozhatnak

Egyező színek

Unknown

Egyező szám

Itt található: Franciaország - francia rendszámmal - 39309 mi - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Daimler - SP 250 Dart - 1962

Itt található: Franciaország - francia rendszámmal - 97053 km - Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Jaguar - 420 G - 1968

Itt található: Hollandia - német rendszámmal - 1000 km - Kiváló állapotú: kiváló, eredeti állapotban

Eicher - Mammut EM 600 S - 1967

Itt található: Spanyolország - spanyol rendszámmal - 21000 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Mercedes-Benz - 220S - ONE OWNER - 1965

Itt található: Hollandia - holland rendszámmal - 95900 mi - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

MG - B Roadster - 1972

Itt található: Hollandia - német rendszámmal - 100 km - Kiváló állapotú: kiváló, eredeti állapotban

Porsche - Diesel AP17 - 1950

Itt található: Lengyelország - lengyel rendszámmal - 228100 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Saab - 900 Turbo Cabrio FPT - 1993

Itt található: Németország (dél) - német rendszámmal - 146000 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Mercedes-Benz - 300 SEL - 3.5 - 1971

Itt található: Finnország - finn rendszámmal - 110500 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Alfa Romeo - 75 Twin Spark - 1990

Itt található: Franciaország - francia rendszámmal - 66500 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Triumph - TR 250 - 1968

Itt található: Belgium - belga rendszámmal - 217000 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Mercedes-Benz - 500 SEL - 1981

Itt található: Hollandia - svéd rendszámmal - 35058 mi - Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Ford USA - Mustang A Code - 1965

Itt található: Olaszország (közép) - olasz rendszámmal - 87520 km - Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Volkswagen - T2 Ambulance - 1977

Itt található: Svédország - svéd rendszámmal - 64892 km - Közepes állapotú: Szükség lehet mechanikai és kozmetikai munkára

Pontiac - Fiero GT 2,8 V6 - 1986

Itt található: Olaszország - olasz rendszámmal - 76872 km - Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Jaguar - XJ6 4.2 Series 3 - 1984

Itt található: Olaszország - olasz rendszámmal - 9287 km - Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival

Fiat - 1100 E Musone - 1949

Klasszikus autók

Ez a tárgy már nem elérhető, de még mindig maradt felfedeznivaló

Mercedes-Benz - Type 200 Limousine - 1935

Népszerű a(z) Klasszikus autók kategóriában

162 tárgy

Kapcsolódó gyűjtemények