Peugeot - 504 Coupé - 1978

ÁLTALÁNOS:

Ezzel a gyönyörű Peugeot 504 Coupé Automatique 1978-as évjáratú autóval minden évben egy kellemes túrát teszünk külvárosi utakon és B&B-kben Normandia, Eiffel vagy Cornwall területén. Az olasz Pininfarina stúdió ikonikus tervezése (amely Ferrari és Maserati modelleket is készít) vonzza a figyelmet, akárcsak a elegáns gris fumée metallisé fényezés és a sportos felnik. Amikor egy kis faluba behajtunk, a járókelők csodáló pillantásokkal és felmutatott hüvelykujjakkal köszöntenek minket.
A sima automata, kényelmes ülések és a jellegzetes francia rugózás növelik a vezetési élményt. Szintén hozzájárulnak ehhez az elektromos ablakok, a tágas csomagtartó és az eredeti világos velúr belső.
Az autó nem rendelkezik légkondicionálóval, de szép időben, teljesen nyitott ablakokkal továbbra is kellemesen hűvös marad, és szinte szélzajtalanul.
Az autó mindig száraz és szellőztetett garázsban tárolva jó állapotban van, készen áll a használatra, rendelkezik hollandiai regisztrációval és műszaki vizsga jóváhagyással 2026 májusáig.

KASZNIJA ÉS FESTÉS:

A karosszéria jó állapotban van. Az alvázat körülbelül 2001 körül profi módon védőbevonattal látták el. Az ablakok és a krómmunka (lámpák, lökhárítók, az ablakkeretek és a tetőív) mindenhol jó állapotban vannak. A legtöbb gumi is jó, kivéve egy sérülést a vezető oldalán lévő ajtó gumijánál és a csomagtartónál. Mióta az autó az én tulajdonomban van (2018 óta), nem volt karosszéria sérülés.
De lak (gris fumée metallisé) szintén jó állapotban van, néhány kisebb használati nyom és néhány javított hely található rajta. Az autót egyszer újrafestették, és egy ajtó bizonyos szögből nézve kissé eltérő színűnek tűnik. Három hely van, ahol a karosszéria és a fényezés kicsit javításra szorul.
Az oldalsó ablakok elektromosan nyithatók és zárhatók (még kikapcsolt érintésnél is), a háromszög alakú szellőzőnyílásokat pedig kézzel lehet nyitni és zárni. Az üveg eredeti és nagyon jó állapotban van. A kabin jól vízálló.

technikai

De a 2 literes (1971cc) injekciós motor mindig egyből indul, és olyan jól működik, mint egy napsütéses nap, alig fogyaszt olajat. A motor még épp nem érte el a 110.000 km-t. Nemrégiben minden gyújtásrendszer alkatrésze kicserélésre került, néhány évvel ezelőtt pedig a kipufogórendszer és a csatlakozó részek tömítései. Az amerikai gyártmányú háromfokozatú automata váltó nagyon simán vált, és kézzel is korlátozható 2 vagy 1 sebességre az emelkedőn való utazásokhoz.
A fékek jók, az elülső féktárcsák nemrég lettek cserélve. A kormányzás segítése normál használat mellett jól működik. Csak akkor kezd a szivattyú kicsit nyikorgani, amikor a kormány teljesen balra vagy jobbra a végállásig van tekerve. Ilyenkor egy kicsit olaj is szivárog.
Kétévente két új gumiabroncsot vásároltak. A akkumulátort tavaly cserélték. Télen érdemes az akkumulátort leválasztani, hogy elkerüljük a lemerülést.
Ebben az évben egy új szélvédőmosó szivattyút szereltek be.
2018 óta karbantartási áttekintést tartanak nyilván, beleértve a számlákat is.

belső

A burkolat még eredeti. A hátulja nagyon jó állapotban van, az első ülések ülőfelületeit nemrég új habbal és rugózással látták el, az eredeti burkolatot pedig kézzel javították. Néhány helyen az ülésen eredeti szövetből varrt darabok vannak. A plafon szintén eredeti és jó állapotban van. Az ajtópanelok szintén, bár itt-ott használat nyomait mutatják. Ez igaz a műszerfal szélvédőjének szélén lévő részekre is. A műszerfal többi része nagyon jó állapotban van.
Minden beltéri és kültéri világítás, valamint a kontrolllámpák rendeltetésszerűen működnek. A gyári műszerfalóra is jól működik, bár magasabb hőmérsékleten kissé késik. Az elektromosan mozgatható ablakok jól működnek, ugyanúgy, mint a ventilátor és a hátsó ablaktörlő fűtése. Beépítették egy retro autórádiót.

DOKUMENTUMOK:

A gépjárművet 1978. november 7-én első alkalommal regisztrálták Franciaországban. 2001. szeptember 14-én az autót Hollandiába importálták és regisztrálták, megfelelve minden kötelezettségnek. Az elmúlt 24 évben az autó csak két tulajdonos váltotta egymást. Érvényes műszaki vizsga van érvényben 2026. május 1-ig (lásd RDW).
Van egy karbantartási áttekintés, a számlák megtekinthetők.
A Peugeot 504-hez tartozó Owners Workshop Manual a Haynes-től kerül mellékelésre.

FELVÉTEL:

Az autó megtekinthető és átvehető Amsterdamban.

Egyéb információ:

Két kulcskészlet van. Minden két ajtóhoz, a hátsó ajtóhoz és a gyújtáshoz külön kulcs tartozik. A benzinfedél zárásához a jobb oldali ajtó kulcsát használják.
Egy vízálló huzat az autó lefedésére mellékelve van.
A pótkerék az autó alatt található, leválasztható egy vonófül segítségével a csomagtartóban. Ott találja a kerékkulcsot is, a bal oldali panel mögött.