Hispano Suiza - T-49 - 1930






Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
| 2 000 € | ||
|---|---|---|
| 1 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 126842 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1930-as T-49 modell, Spanyolországban található spanyol rendszámmal, manuális váltó, benzin, több színű fényezés, 15 HP, vázszám 9549 egyező számokkal és színekkel, szervizkönyv jelen van, műszaki vizsga 2026-05-01-ig érvényes, motor-szám 9549, futásteljesítmény 28 161 km, eredeti állapot, esztétikai és mechanikai munkát igényel.
Leírás az eladótól
1930-as eredeti állapotú jármű.
Karosszéria / Fényezés:
Eredeti állapotú jármű. Nem végeztek karosszéria- vagy fényezési munkálatokat.
A fényképeken látható, hogy van néhány ütés az első és a hátsó sárvédőkön. A fényezés néhol leválik. Teljesen le kell festeni.
Az ablakok fel-le mozognak, de a gumírok már kiszáradtak az időjárás miatt.
Azok a kevés krómozott alkatrészek, amelyek még megvannak, frissítésre szorulnak.
Soha nem szenvedett balesetet, ezért az eredeti vázon nincsenek hegesztések vagy semmi ilyesmi.
Mechanika:
A jármű hidegen és melegen is jól beindul. Csak annyit kell tőle juttatni a karburátorba egy kevés üzemanyagot, ha hosszú ideig állt, különösen, hogy gyorsabban induljon.
Van egy akkumulátor-kikapcsoló a hátsó ülés alatt, amely tökéletesen működik.
Néhány évvel ezelőtt kicserélték a gumikat, és ez egy olyan autó, amely nem sokat gurult velük.
Levélrugós felfüggesztés. Jó állapotban vannak, csak gyakrabban kell kenni.
Radiátor: Körülbelül öt évvel ezelőtt felújították a radiátort egy szivárgás miatt. A jelenlegi tökéletesen működik.
Fékrendszer: Gyári állapotú, az autó a legutóbbi ITV-vizsgálat szerint (2026. március) megfelelően fékez. Súlyához képest kevés, de megfelel a jogszabályoknak.
Váltó és kuplung: Nincs mit hozzáfűzni. Működik, csak három sebességfokozata van, és a hátramenet.
Kettős gyújtáskapcsolóval rendelkezik, jobb- és baloldali, így a gyújtás soha nem hibázik.
BELSŐ
Elülső: Egyrészes, fekete bőrből készült ülés. Ez a darab rugókkal együtt van, amelyek már nagyon elhasználódtak, valamint az eredeti bőr állapota is kopott.
Hátsó ülés: egy darabból készült, filcből bevont. Jó állapotban, és jól megőrizve. (Szürke szín)
Szállítóboxok: 2 darab van, kárpitozásuk szürke, ugyanúgy, mint a hátsó ülés. Jó állapotban.
Belső: vászonból bevont, jó állapotban.
Bosch elektromos ablaktörlő működés közben
DOKUMENTÁCIÓ:
A fényképeken láthatók:
- Műszaki adatok
- forgalmi engedély
- Az ITV 2027 februárjáig érvényes.
Van egy klasszikus jármű tanúsítványom a CO2-adó alóli mentességhez Katalóniában, amelyet a Katalán Történeti Járművek Szövetsége adott ki.
További információk:
Ez a jármű a településére kiadott TAXI-engedéllyel rendelkezett, mivel a vendégeket a szállodától a vasútállomásig szállította. Ezért a T-49 (6 hengeres) motor és a T-48 4-hengeres motorjának kombinációja volt.
Rendelkezem a Taxi dokumentációjával.
Minden ajtón belső reteszrendszer található, és a hátsó ajtóhoz kulcsos zár is tartozik, hogy a gépjárművet teljesen le lehessen zárni.
Az összes alkatrész eredetileg a T-49 modellhez tartozik, Barcelonában 1930-ban karosszériázva.
Több Rally-verseny kiírásában vettem részt, a PARIS-BARCELONA és a BARCELONA-PARIS futamokon.
Ez egy egyedi modell, mert Barcelonai gyárban készült karosszériával, T-49-es alvázú és T-48-as motorral. UNICO
Egy spanyol társaság nevére van írva, nem magánszemély.
Az autó jelenleg Barcelonában van.
A tételhez Hispano márkájú pótalkatrészek tartoznak, amelyeket Franciaországban vásároltak. (a végső vevő részére részletezendő)
1930-as eredeti állapotú jármű.
Karosszéria / Fényezés:
Eredeti állapotú jármű. Nem végeztek karosszéria- vagy fényezési munkálatokat.
A fényképeken látható, hogy van néhány ütés az első és a hátsó sárvédőkön. A fényezés néhol leválik. Teljesen le kell festeni.
Az ablakok fel-le mozognak, de a gumírok már kiszáradtak az időjárás miatt.
Azok a kevés krómozott alkatrészek, amelyek még megvannak, frissítésre szorulnak.
Soha nem szenvedett balesetet, ezért az eredeti vázon nincsenek hegesztések vagy semmi ilyesmi.
Mechanika:
A jármű hidegen és melegen is jól beindul. Csak annyit kell tőle juttatni a karburátorba egy kevés üzemanyagot, ha hosszú ideig állt, különösen, hogy gyorsabban induljon.
Van egy akkumulátor-kikapcsoló a hátsó ülés alatt, amely tökéletesen működik.
Néhány évvel ezelőtt kicserélték a gumikat, és ez egy olyan autó, amely nem sokat gurult velük.
Levélrugós felfüggesztés. Jó állapotban vannak, csak gyakrabban kell kenni.
Radiátor: Körülbelül öt évvel ezelőtt felújították a radiátort egy szivárgás miatt. A jelenlegi tökéletesen működik.
Fékrendszer: Gyári állapotú, az autó a legutóbbi ITV-vizsgálat szerint (2026. március) megfelelően fékez. Súlyához képest kevés, de megfelel a jogszabályoknak.
Váltó és kuplung: Nincs mit hozzáfűzni. Működik, csak három sebességfokozata van, és a hátramenet.
Kettős gyújtáskapcsolóval rendelkezik, jobb- és baloldali, így a gyújtás soha nem hibázik.
BELSŐ
Elülső: Egyrészes, fekete bőrből készült ülés. Ez a darab rugókkal együtt van, amelyek már nagyon elhasználódtak, valamint az eredeti bőr állapota is kopott.
Hátsó ülés: egy darabból készült, filcből bevont. Jó állapotban, és jól megőrizve. (Szürke szín)
Szállítóboxok: 2 darab van, kárpitozásuk szürke, ugyanúgy, mint a hátsó ülés. Jó állapotban.
Belső: vászonból bevont, jó állapotban.
Bosch elektromos ablaktörlő működés közben
DOKUMENTÁCIÓ:
A fényképeken láthatók:
- Műszaki adatok
- forgalmi engedély
- Az ITV 2027 februárjáig érvényes.
Van egy klasszikus jármű tanúsítványom a CO2-adó alóli mentességhez Katalóniában, amelyet a Katalán Történeti Járművek Szövetsége adott ki.
További információk:
Ez a jármű a településére kiadott TAXI-engedéllyel rendelkezett, mivel a vendégeket a szállodától a vasútállomásig szállította. Ezért a T-49 (6 hengeres) motor és a T-48 4-hengeres motorjának kombinációja volt.
Rendelkezem a Taxi dokumentációjával.
Minden ajtón belső reteszrendszer található, és a hátsó ajtóhoz kulcsos zár is tartozik, hogy a gépjárművet teljesen le lehessen zárni.
Az összes alkatrész eredetileg a T-49 modellhez tartozik, Barcelonában 1930-ban karosszériázva.
Több Rally-verseny kiírásában vettem részt, a PARIS-BARCELONA és a BARCELONA-PARIS futamokon.
Ez egy egyedi modell, mert Barcelonai gyárban készült karosszériával, T-49-es alvázú és T-48-as motorral. UNICO
Egy spanyol társaság nevére van írva, nem magánszemély.
Az autó jelenleg Barcelonában van.
A tételhez Hispano márkájú pótalkatrészek tartoznak, amelyeket Franciaországban vásároltak. (a végső vevő részére részletezendő)
Részletek
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
