Mercedes-Benz - 560 SL - 1988






Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
| 12 500 € | ||
|---|---|---|
| 12 000 € | ||
| 9 750 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 121798 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Mercedes-Benz 560 SL 1988-as modell Astral Silver metálfényezésű Royal Blue bőr belsővel, részletes dokumentációval és 5,6 literes V8-as motorral automata váltóval, hosszú utakra és gyűjteménybe.
Leírás az eladótól
Mercedes-Benz 560 SL 1988
- 'Astral Silver Metallic' felett 'Leather Royal Blue'
Legnagyobb motoros kivitel R107
Eredeti dokumentáció rendelkezésre áll
Klímavezérlés
- Hardtop van
HISTÓRIA/DOKUMENTÁCIÓ
Milyen jó vezetni ezt az autót: ez az erőteljes kabrió egy 4 sebességes automata váltóhoz kapcsolódik. Ez a 560 SL a korabeli legnagyobb teljesítményű motort kínálta, és 1988. szeptember 14-én újonnan került forgalomba Brocktonban (Boston, USA). Az autóhoz tartozik egy részletes 'History File', amely többek között tartalmaz egy Carfax jelentést, melyben megállapítják, hogy a Mercedes sérülésmentes múltú. Emellett a futott kilométerek alacsony szintje is dokumentálva van. 1992. április 27-én 69.856 mérföld, 1993. november 26-án 99.000 mérföld, 1994. június 27-én 107.380 mérföld, 2002. február 22-én 110.157 mérföld, 2003. február 28-án 111.588 mérföld, és 2011. szeptember 27-én 125.593 mérföld volt az állás. A dokumentáció része az eredeti Mercedes-Benz előzetes átvételi ellenőrzési jelentése is, amit az első tulajdonosnak való átadás előtt készítettek. Szintén megtalálható az autóval az eredeti átadási könyv és az eredeti kezelési útmutatók. Ez a gyönyörű Mercedes az utóbbi években keveset futott, ezért nagy szervizelés és karbantartás javasolt.
EXTERIEUR
Az autó az elegáns 'Astral Silver Metallic' színben készült, szemben egy 'Royal Blue Leather' belső térrel. Rendelkezik egy karosszéria színével megegyező keménytetővel. A lakkréteg jó állapotban van, minimális használati nyomokkal. A krómmunka és a gumik is szépen megőrzött állapotban vannak, akárcsak a világító lámpák. Az autó alatt 15 hüvelykes könnyűfém felnik találhatók Michelin abroncsokkal, amelyek még jó profillal rendelkeznek.
BELSŐ TÉR
A beltér gyönyörűen kivitelezett, stílusos kék színű, famintázattal díszített. A bőrborítás mellett a többi belső tér kék velúr anyaggal van bevonva, fehér mennyezeti borítással együtt. Kényelmes opciók közé tartoznak az elektromos ablakok és tükrök, középkonzolos kartámasz, hátsó ablaktörlő fűtés, klímaberendezés (légkondicionálás) és az eredeti Becker Grand Prix rádió. A bőr mentes a repedésektől, és a többi része is jó állapotban van. Az autó sokoldalú jármű, amely kiválóan alkalmas túrákra és nyaralásra a magas komfortfokozatnak köszönhetően. De a sportos vezetők is megtalálják benne a számításukat, hiszen 204 lóerővel és kiváló vezetési tulajdonságokkal az autó gyors és fordulékony. Sokan nem tudják, hogy a C107 (kupé) sikeres versenypályafutást futott be. Röviden, ez egy időtálló szépség kivételes állapotban, amely minden gyűjtemény vagy autórajongó kiegészítője lehet.
Műszaki
Az autó műszaki állapotában az elmúlt időszakban néhány változás történt: 2025-ben kicserélték a benzinpumpát, a benzinszűrőt és a szerelőkészletet, beleértve a nyomás szabályozó szelepet is. Emellett kicserélték az alapjárati szelepet, és felszereltek egy Bilstein kormányzáscsillapítót. Több lengéscsillapító gumit is cseréltek. Az akkumulátort szintén 2025-ben újra cserélték. Az autó jól indul, jól halad és jól fékez. Ennek a példánynak a motorháztető alatt egy 5,6 literes V8-as motor található. Ez a motor ismert megbízhatóságáról, körülbelül 230 lóerőt és 373 Nm nyomatékot produkál. A motort egy 4 fokozatú automata váltó hajtja, amely problémamentesen vált. A nagy V8 hangja lenyűgöző, ugyanakkor visszafogott hangzást nyújt.
Általános
A Mercedes-Benz SL R107 a leghosszabb ideig gyártott sorozat volt a Mercedesnél, 1971-től 1989-ig, összesen 18 évig (a G-Klasse után). Ez valamit elárul a modell sikerességéről. Ezért is kellett méltó utódnak lennie a W113 Pagodának, amely viszont a legendás W198 300 SL utódja volt. A R107 gyártási ideje alatt a Mercedes egyedüli elérhető kabriója volt, többféle motorral kínálva, 2,8 literes 6 hengerestől egészen az 5,6 literes V8-ig. A 560 a motor 5,6 literes lökettérfogatára utal, amely V8. Ebből még nem készült 50 000 példánynál több, és kizárólag az amerikai, japán és ausztrál piacokra volt elérhető. Egy szép optikai részlet az autón a bordázott hátsó lámpák: ezeket a szennyeződés ellen fejlesztették ki, hogy a világítást optimálisan tartsa. Biztonság terén az autó idő előtt járt: ütéselnyelő zónákkal és megerősített szélvédővel van ellátva, hogy védelmet nyújtson az utasoknak, ha felborulna. A R107 SL még ma is időtálló, megbízható és keresett klasszikus.
Az eladó története
Mercedes-Benz 560 SL 1988
- 'Astral Silver Metallic' felett 'Leather Royal Blue'
Legnagyobb motoros kivitel R107
Eredeti dokumentáció rendelkezésre áll
Klímavezérlés
- Hardtop van
HISTÓRIA/DOKUMENTÁCIÓ
Milyen jó vezetni ezt az autót: ez az erőteljes kabrió egy 4 sebességes automata váltóhoz kapcsolódik. Ez a 560 SL a korabeli legnagyobb teljesítményű motort kínálta, és 1988. szeptember 14-én újonnan került forgalomba Brocktonban (Boston, USA). Az autóhoz tartozik egy részletes 'History File', amely többek között tartalmaz egy Carfax jelentést, melyben megállapítják, hogy a Mercedes sérülésmentes múltú. Emellett a futott kilométerek alacsony szintje is dokumentálva van. 1992. április 27-én 69.856 mérföld, 1993. november 26-án 99.000 mérföld, 1994. június 27-én 107.380 mérföld, 2002. február 22-én 110.157 mérföld, 2003. február 28-án 111.588 mérföld, és 2011. szeptember 27-én 125.593 mérföld volt az állás. A dokumentáció része az eredeti Mercedes-Benz előzetes átvételi ellenőrzési jelentése is, amit az első tulajdonosnak való átadás előtt készítettek. Szintén megtalálható az autóval az eredeti átadási könyv és az eredeti kezelési útmutatók. Ez a gyönyörű Mercedes az utóbbi években keveset futott, ezért nagy szervizelés és karbantartás javasolt.
EXTERIEUR
Az autó az elegáns 'Astral Silver Metallic' színben készült, szemben egy 'Royal Blue Leather' belső térrel. Rendelkezik egy karosszéria színével megegyező keménytetővel. A lakkréteg jó állapotban van, minimális használati nyomokkal. A krómmunka és a gumik is szépen megőrzött állapotban vannak, akárcsak a világító lámpák. Az autó alatt 15 hüvelykes könnyűfém felnik találhatók Michelin abroncsokkal, amelyek még jó profillal rendelkeznek.
BELSŐ TÉR
A beltér gyönyörűen kivitelezett, stílusos kék színű, famintázattal díszített. A bőrborítás mellett a többi belső tér kék velúr anyaggal van bevonva, fehér mennyezeti borítással együtt. Kényelmes opciók közé tartoznak az elektromos ablakok és tükrök, középkonzolos kartámasz, hátsó ablaktörlő fűtés, klímaberendezés (légkondicionálás) és az eredeti Becker Grand Prix rádió. A bőr mentes a repedésektől, és a többi része is jó állapotban van. Az autó sokoldalú jármű, amely kiválóan alkalmas túrákra és nyaralásra a magas komfortfokozatnak köszönhetően. De a sportos vezetők is megtalálják benne a számításukat, hiszen 204 lóerővel és kiváló vezetési tulajdonságokkal az autó gyors és fordulékony. Sokan nem tudják, hogy a C107 (kupé) sikeres versenypályafutást futott be. Röviden, ez egy időtálló szépség kivételes állapotban, amely minden gyűjtemény vagy autórajongó kiegészítője lehet.
Műszaki
Az autó műszaki állapotában az elmúlt időszakban néhány változás történt: 2025-ben kicserélték a benzinpumpát, a benzinszűrőt és a szerelőkészletet, beleértve a nyomás szabályozó szelepet is. Emellett kicserélték az alapjárati szelepet, és felszereltek egy Bilstein kormányzáscsillapítót. Több lengéscsillapító gumit is cseréltek. Az akkumulátort szintén 2025-ben újra cserélték. Az autó jól indul, jól halad és jól fékez. Ennek a példánynak a motorháztető alatt egy 5,6 literes V8-as motor található. Ez a motor ismert megbízhatóságáról, körülbelül 230 lóerőt és 373 Nm nyomatékot produkál. A motort egy 4 fokozatú automata váltó hajtja, amely problémamentesen vált. A nagy V8 hangja lenyűgöző, ugyanakkor visszafogott hangzást nyújt.
Általános
A Mercedes-Benz SL R107 a leghosszabb ideig gyártott sorozat volt a Mercedesnél, 1971-től 1989-ig, összesen 18 évig (a G-Klasse után). Ez valamit elárul a modell sikerességéről. Ezért is kellett méltó utódnak lennie a W113 Pagodának, amely viszont a legendás W198 300 SL utódja volt. A R107 gyártási ideje alatt a Mercedes egyedüli elérhető kabriója volt, többféle motorral kínálva, 2,8 literes 6 hengerestől egészen az 5,6 literes V8-ig. A 560 a motor 5,6 literes lökettérfogatára utal, amely V8. Ebből még nem készült 50 000 példánynál több, és kizárólag az amerikai, japán és ausztrál piacokra volt elérhető. Egy szép optikai részlet az autón a bordázott hátsó lámpák: ezeket a szennyeződés ellen fejlesztették ki, hogy a világítást optimálisan tartsa. Biztonság terén az autó idő előtt járt: ütéselnyelő zónákkal és megerősített szélvédővel van ellátva, hogy védelmet nyújtson az utasoknak, ha felborulna. A R107 SL még ma is időtálló, megbízható és keresett klasszikus.
Az eladó története
Részletek
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
