Austin Healey - 100-6 BN4 (BJ8 engine) - 1959
15
napok
07
óra
30
perc
43
másodperc
Jelenlegi licit
€ 15 000
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 42 000 - € 47 000
31 másik személy figyeli ezt a tárgyat
 Licitáló 6696 | 15 000 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 121980 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1959 Austin-Healey 100-6 BN4 (BJ8-motor), Hollandiában található.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
1959 Austin-Healey 100-6 BN4 négyüléses roadster BJ8 motorral
ÁLTALÁNOS:
Egy 1959-es Austin-Healey 100-6 BN4 négyüléses roadster, amelyet az elmúlt években alaposan felújítottak és ízlésesen korszerűsítettek kívánatos mechanikus fejlesztésekkel. Eredetileg 2017-ben vásárolták projektként, a járművet teljesen szétszedték és újjáépítették, kiterjedt fémszerkezeti munkákat végeztek rajta, és 2020-ban sötét barna metálfényezést kapott. A restaurálás során számos külső panelt cseréltek, többek között a sárvédőket, rocker szekciókat, ajtóburkolatokat, padlólemezeket és egy outriggers-t. A kocsi alumínium első lökhárítót és alumínium hátsó lökhárítót kapott, valamint az összképet egy későbbi stílusú első hűtőrács, Lucas fedésű menetfények, kettős kipufogóvégek, motorháztető szellőzőnyílás és plexi szélvédővédők teszik teljessé.
Az autó 15 hüvelykes drót kerekeken ül háromfülű lehúzókkal, és 195/60 Achilles ATR Sport gumik vannak rajta, továbbá finoman leültetett felfüggesztéssel rendelkezik a jobb megjelenés és az útfelületi jelenlét érdekében.
Mechanikus
Ennek a BN4-nek a működtetéséhez egy kívánatos, későbbi generációs 2,9 literes, soros hat hengeres motor társul, amely az Austin-Healey BJ8 3000-ből származik, és egy felsőváltós, négysebességes kézi váltóval van párosítva. A teljesítmény növelése érdekében Denis Welch Motorsport-stílusú levegőgyűjtő cső, dupla SU HD8 karburátorok, újra hőkezelt radiátor és egy ötlapátos hűtőventilátor került beépítésre. A 2018-ban végzett mechanikus felújítás során karburátor-szerviz, gyújtáselosztó felújítás, kuplung-hidraulika javítás és radiátor módosítás történt.
Az autó négykerék tárcsás fékekkel van felszerelve, a fék- és kerékcsövek 2018-ban felújították.
TÖRTÉNELEM ÉS DOKUMENTÁCIÓ
Ez a Healey 2017-ben került eladásra projektállapotban, majd teljes körű restaurálás céljából le lett szedve a karosszériáról a fémig. A karosszéria javításai és újrafestése 2020-ban fejeződött be, ezt követte a beltér újra-bevonása 2021-ben. Az autót korszerűsítették, miközben megőrizték az időszakra jellemző karaktert, a Lucas márkázású menetjelző lámpákat, a Smiths kabin fűtést, az utas oldali kapaszkodót és egy egyedi belső teret.
A üléseket professzionálisan újraragasztották fekete bőrrel a Rightway Heritage Trimming által, Langfordban, Brit Kolumbiában, míg a belső anyagokat a John Skinner Ltd. (Egyesült Királyság) szállította. Egy egyedi készítésű, fekete szőnyegpadlós belső tér készült, amely lefedi mindkét padlórészt és az üvegszálas sebességváltóalagútat.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Ajándékba kínálva egy piros moha színű tonneau takaróval, pótalkatrészekkel és műszaki irodalommal, ez az 1959-es Austin-Healey 100-6 egy vonzó lehetőséget kínál arra, hogy egy ízlésesen felújított BN4-et szerezzenek meg, amely kívánatos BJ8 erővel, korszerű karakterrel és friss kozmetikai megjelenéssel rendelkezik. Felújított teljesítményhardverrel, teljesen megújított beltérrel és nemrégiben végzett restaurálási munkákkal ez a négyüléses roadster a hagyományos bájt a lendületes vezetési lehetőségekkel ötvözi. Átadva USA tulajdonosi címmel és EU-import dokumentumokkal.
Mindig ajánljuk, hogy jöjjön el személyesen, és tekintse meg az autót, hogy a legjobb képet kapja róla.
További szolgáltatások
Szállítást is tudunk szervezni Önnek, mind nyitott, mind zárt formában.
Teljes export támogatást nyújtunk, ha szeretné exportálni az autót.
1959 Austin-Healey 100-6 BN4 négyüléses roadster BJ8 motorral
ÁLTALÁNOS:
Egy 1959-es Austin-Healey 100-6 BN4 négyüléses roadster, amelyet az elmúlt években alaposan felújítottak és ízlésesen korszerűsítettek kívánatos mechanikus fejlesztésekkel. Eredetileg 2017-ben vásárolták projektként, a járművet teljesen szétszedték és újjáépítették, kiterjedt fémszerkezeti munkákat végeztek rajta, és 2020-ban sötét barna metálfényezést kapott. A restaurálás során számos külső panelt cseréltek, többek között a sárvédőket, rocker szekciókat, ajtóburkolatokat, padlólemezeket és egy outriggers-t. A kocsi alumínium első lökhárítót és alumínium hátsó lökhárítót kapott, valamint az összképet egy későbbi stílusú első hűtőrács, Lucas fedésű menetfények, kettős kipufogóvégek, motorháztető szellőzőnyílás és plexi szélvédővédők teszik teljessé.
Az autó 15 hüvelykes drót kerekeken ül háromfülű lehúzókkal, és 195/60 Achilles ATR Sport gumik vannak rajta, továbbá finoman leültetett felfüggesztéssel rendelkezik a jobb megjelenés és az útfelületi jelenlét érdekében.
Mechanikus
Ennek a BN4-nek a működtetéséhez egy kívánatos, későbbi generációs 2,9 literes, soros hat hengeres motor társul, amely az Austin-Healey BJ8 3000-ből származik, és egy felsőváltós, négysebességes kézi váltóval van párosítva. A teljesítmény növelése érdekében Denis Welch Motorsport-stílusú levegőgyűjtő cső, dupla SU HD8 karburátorok, újra hőkezelt radiátor és egy ötlapátos hűtőventilátor került beépítésre. A 2018-ban végzett mechanikus felújítás során karburátor-szerviz, gyújtáselosztó felújítás, kuplung-hidraulika javítás és radiátor módosítás történt.
Az autó négykerék tárcsás fékekkel van felszerelve, a fék- és kerékcsövek 2018-ban felújították.
TÖRTÉNELEM ÉS DOKUMENTÁCIÓ
Ez a Healey 2017-ben került eladásra projektállapotban, majd teljes körű restaurálás céljából le lett szedve a karosszériáról a fémig. A karosszéria javításai és újrafestése 2020-ban fejeződött be, ezt követte a beltér újra-bevonása 2021-ben. Az autót korszerűsítették, miközben megőrizték az időszakra jellemző karaktert, a Lucas márkázású menetjelző lámpákat, a Smiths kabin fűtést, az utas oldali kapaszkodót és egy egyedi belső teret.
A üléseket professzionálisan újraragasztották fekete bőrrel a Rightway Heritage Trimming által, Langfordban, Brit Kolumbiában, míg a belső anyagokat a John Skinner Ltd. (Egyesült Királyság) szállította. Egy egyedi készítésű, fekete szőnyegpadlós belső tér készült, amely lefedi mindkét padlórészt és az üvegszálas sebességváltóalagútat.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Ajándékba kínálva egy piros moha színű tonneau takaróval, pótalkatrészekkel és műszaki irodalommal, ez az 1959-es Austin-Healey 100-6 egy vonzó lehetőséget kínál arra, hogy egy ízlésesen felújított BN4-et szerezzenek meg, amely kívánatos BJ8 erővel, korszerű karakterrel és friss kozmetikai megjelenéssel rendelkezik. Felújított teljesítményhardverrel, teljesen megújított beltérrel és nemrégiben végzett restaurálási munkákkal ez a négyüléses roadster a hagyományos bájt a lendületes vezetési lehetőségekkel ötvözi. Átadva USA tulajdonosi címmel és EU-import dokumentumokkal.
Mindig ajánljuk, hogy jöjjön el személyesen, és tekintse meg az autót, hogy a legjobb képet kapja róla.
További szolgáltatások
Szállítást is tudunk szervezni Önnek, mind nyitott, mind zárt formában.
Teljes export támogatást nyújtunk, ha szeretné exportálni az autót.
Részletek
Márka
Austin Healey
Modell típusa
100-6 BN4 (BJ8 engine)
Év
1959
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
762 mi
Regisztrációs papírok
amerikai rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Barna
Horse Power
150
Köbkapacitás
2912
Egyező számok
No
Egyező színek
No
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
