Aston Martin - DB9 V12 Volante - 2005





Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!

Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 121798 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Ez az Aston Martin a jelenlegi tulajdonostól 2019-ben vásárolta egy németországi autókereskedésben (vásárlási számla rendelkezésre áll).
Számla 2018-as karbantartásról elérhető (2.0 automotive GmbH, 1614 euró).
A karbantartási előzmények nem teljesek, nincs többé elérhető szervizkönyv. Egy kulcs és távirányító van jelen.
Ismert történet (krooymans-nál kérdezve, nincs szervizregisztráció)
2008-ban, 22.000 km-nél cserélve az expanziós tartályt.
2012-ben, 30.600 km-nél, az átviteli olajszint érzékelővel cserélve az olajszint érzékelőt.
2019 óta évente volt műszaki vizsgálat és karbantartás az univerzális műhelyben. Utolsó szerviz 2025 júniusában a Noble House Classics-nál, 9.170 euróért, a számla rendelkezésre áll. (szabványos karbantartás)!
Karosszéria/Lakkozás
Eredeti lakdiktek minden panelen. Az első lökhárítón enyhe kőfelverődés található (lásd a fényképet).
Motorkapuk, oldalsó sárvédők és tükrök burkolatai minimális kőfelverődést mutatnak.
Hátsó lökhárítónak van néhány minimális festéksérülése.
A hátsó lökhárító/diffúzor rácsa elszakadt (lásd a képet).
A chrommunkám eredeti és szép.
A első felnik enyhe járdaszegély-károsodást szenvedtek, a két hátsó felni mindkettőjén minimális sérülés található.
technikai
Az autó hibátlanul működik és vált, nincs különösebb észrevétel a gumik állapotáról.
Achter: Bridstone Potenza dotcode 3618, profildikje 4,5-5 mm.
Címzett: Bridstone Potenza dotcode 2518, profildikje 5,5-6,5 mm.
A fékek állapota jó, és rozsdamentes. A féktárcsák nem rendelkeznek bemélyedő szélekkel. Az autó jól fékez.
A első féktárcsák vastagsága 32 mm, az első fékbetétek vastagsága körülbelül 7 mm.
A hátsó féktárcsák vastagsága 29 mm, a hátsó fékbetétek vastagsága körülbelül 5 mm.
A motor csodálatosan működik, a hangja valóban fenomenális. A hidegindítás jó, nincs különösebb észlelhető probléma. Az automata megfelelően reagál, és tökéletesen vált. A felfüggesztés és a lengéscsillapítók nem mutatnak különösebb problémát, és jól működnek.
belső
Az interior eredeti és viszonylag jó állapotban van. A vezetőülés ülésén kopási folt/elszíneződés található (lásd a képet). A bőr ülések jó állapotban vannak. A bőr nem száradt ki, és nincsenek repedések. A ülés oldalai minimális nyomokat mutatnak az ülés és a kiszállás nyomán. A középkonzolban található tárolórekesznek néhány apró sérülése van (lásd a képet).
De a gombok, fogantyúk és kormány (kisebb sérülés, lásd a képet) nem elhasználódottak, a logók és ikonok jól láthatóak.
CABRIODAK
A fekete vászon kabrió tető viszonylag jó állapotban van, néhány enyhe kopásnyom található a feltehetően nyitott kabrió tető csuklópontjain a fűtött garázsban történő téli tárolás során.
DOKUMENTUMOK:
Rendszámtábla kódokkal, nincs karbantartási könyv. Az utolsó karbantartási számlák rendelkezésre állnak (lásd a képet). 2018-as vásárlási számla is rendelkezésre áll.
FELVÉTEL:
Az autó megtekinthető és átvehető Leeuwardenben, Hollandiában.
Egyéb információ:
Eladás magánszemély megbízásából. Javasoljuk, hogy ajánlat benyújtása előtt nézze meg az autót.
Ez az Aston Martin a jelenlegi tulajdonostól 2019-ben vásárolta egy németországi autókereskedésben (vásárlási számla rendelkezésre áll).
Számla 2018-as karbantartásról elérhető (2.0 automotive GmbH, 1614 euró).
A karbantartási előzmények nem teljesek, nincs többé elérhető szervizkönyv. Egy kulcs és távirányító van jelen.
Ismert történet (krooymans-nál kérdezve, nincs szervizregisztráció)
2008-ban, 22.000 km-nél cserélve az expanziós tartályt.
2012-ben, 30.600 km-nél, az átviteli olajszint érzékelővel cserélve az olajszint érzékelőt.
2019 óta évente volt műszaki vizsgálat és karbantartás az univerzális műhelyben. Utolsó szerviz 2025 júniusában a Noble House Classics-nál, 9.170 euróért, a számla rendelkezésre áll. (szabványos karbantartás)!
Karosszéria/Lakkozás
Eredeti lakdiktek minden panelen. Az első lökhárítón enyhe kőfelverődés található (lásd a fényképet).
Motorkapuk, oldalsó sárvédők és tükrök burkolatai minimális kőfelverődést mutatnak.
Hátsó lökhárítónak van néhány minimális festéksérülése.
A hátsó lökhárító/diffúzor rácsa elszakadt (lásd a képet).
A chrommunkám eredeti és szép.
A első felnik enyhe járdaszegély-károsodást szenvedtek, a két hátsó felni mindkettőjén minimális sérülés található.
technikai
Az autó hibátlanul működik és vált, nincs különösebb észrevétel a gumik állapotáról.
Achter: Bridstone Potenza dotcode 3618, profildikje 4,5-5 mm.
Címzett: Bridstone Potenza dotcode 2518, profildikje 5,5-6,5 mm.
A fékek állapota jó, és rozsdamentes. A féktárcsák nem rendelkeznek bemélyedő szélekkel. Az autó jól fékez.
A első féktárcsák vastagsága 32 mm, az első fékbetétek vastagsága körülbelül 7 mm.
A hátsó féktárcsák vastagsága 29 mm, a hátsó fékbetétek vastagsága körülbelül 5 mm.
A motor csodálatosan működik, a hangja valóban fenomenális. A hidegindítás jó, nincs különösebb észlelhető probléma. Az automata megfelelően reagál, és tökéletesen vált. A felfüggesztés és a lengéscsillapítók nem mutatnak különösebb problémát, és jól működnek.
belső
Az interior eredeti és viszonylag jó állapotban van. A vezetőülés ülésén kopási folt/elszíneződés található (lásd a képet). A bőr ülések jó állapotban vannak. A bőr nem száradt ki, és nincsenek repedések. A ülés oldalai minimális nyomokat mutatnak az ülés és a kiszállás nyomán. A középkonzolban található tárolórekesznek néhány apró sérülése van (lásd a képet).
De a gombok, fogantyúk és kormány (kisebb sérülés, lásd a képet) nem elhasználódottak, a logók és ikonok jól láthatóak.
CABRIODAK
A fekete vászon kabrió tető viszonylag jó állapotban van, néhány enyhe kopásnyom található a feltehetően nyitott kabrió tető csuklópontjain a fűtött garázsban történő téli tárolás során.
DOKUMENTUMOK:
Rendszámtábla kódokkal, nincs karbantartási könyv. Az utolsó karbantartási számlák rendelkezésre állnak (lásd a képet). 2018-as vásárlási számla is rendelkezésre áll.
FELVÉTEL:
Az autó megtekinthető és átvehető Leeuwardenben, Hollandiában.
Egyéb információ:
Eladás magánszemély megbízásából. Javasoljuk, hogy ajánlat benyújtása előtt nézze meg az autót.
Részletek
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
