Lima H0 - 149710 - Treno automotore (1) - Set a 4 pezzi TGV 'La Poste' - La Poste





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Lima H0, controllo analogico, set TGV La Poste di 4 pezzi per La Poste, numero catalogo 149710, 1 pezzo, quasi nuovo, alimentazione CC.
Descrizione del venditore
Lima H0 - 149710 - Treinstel (1) - set da 4 pezzi TGV 'La Poste' - La Poste
Testato e funzionante
Frontsein in motocarro motorizzato
2 alimentato a Assen
Originariamente, per La Poste furono costruiti due e mezzo treni TGV per il trasporto postale dopo l'apertura della LGV Sud-Est. Questo numero fu successivamente integrato con un ulteriore convoglio dopo la trasformazione di un TGV Sud-Est in convoglio postale. Si era pensato di riconvertire un altro TGV Sud-Est in convoglio postale, ma a causa del calo del traffico postale ciò non si rese necessario. Dopo il 2014, La Poste ha gestito il trasporto postale con camion e rimorchi scarrabili sui treni.[1] Come nella maggior parte delle poste, anche il trasporto di lettere è diminuito con l'uso di internet, mentre le spedizioni di pacchi sono cresciute. Il 27 giugno 2015, l'ultima corsa del 6995 da Cavaillon a Parigi segnò la fine dell'impiego del Postal-TGV.
Le foto fanno parte della descrizione.
I locomotive hanno una garanzia di 1 mese dopo l'acquisto.
Reso gratuito entro 1 mese dall'Olanda.
Tutti i pacchi vengono spediti con raccomandata e assicurazione.
Il venditore si racconta
Lima H0 - 149710 - Treinstel (1) - set da 4 pezzi TGV 'La Poste' - La Poste
Testato e funzionante
Frontsein in motocarro motorizzato
2 alimentato a Assen
Originariamente, per La Poste furono costruiti due e mezzo treni TGV per il trasporto postale dopo l'apertura della LGV Sud-Est. Questo numero fu successivamente integrato con un ulteriore convoglio dopo la trasformazione di un TGV Sud-Est in convoglio postale. Si era pensato di riconvertire un altro TGV Sud-Est in convoglio postale, ma a causa del calo del traffico postale ciò non si rese necessario. Dopo il 2014, La Poste ha gestito il trasporto postale con camion e rimorchi scarrabili sui treni.[1] Come nella maggior parte delle poste, anche il trasporto di lettere è diminuito con l'uso di internet, mentre le spedizioni di pacchi sono cresciute. Il 27 giugno 2015, l'ultima corsa del 6995 da Cavaillon a Parigi segnò la fine dell'impiego del Postal-TGV.
Le foto fanno parte della descrizione.
I locomotive hanno una garanzia di 1 mese dopo l'acquisto.
Reso gratuito entro 1 mese dall'Olanda.
Tutti i pacchi vengono spediti con raccomandata e assicurazione.

