Gilera - SS 106 - 100 cc - 1968





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Gilera 106 SS, monocilindrico 106 cc, prima immatricolazione 1968, conservata da restaurare, 11515 km, telaio 808895421, motore 1069849, nessun documento di immatricolazione e CoC non presente, situata nell’Italia nord.
Descrizione del venditore
Gilera 106 SS - Conservato d'epoca
In vendita splendido esemplare di Gilera 106 SS, un’icona del motociclismo italiano degli anni '60. La moto si presenta in uno stato di conservazione autentico, ideale per un progetto di restauro conservativo o come ottima base per un restauro totale.
Scheda Tecnica e Dettagli:
Motore: Monocilindrico 106cc a 4 tempi inclinato in avanti, raffreddato ad aria. Una meccanica leggendaria per robustezza e semplicità.
Ciclistica: Telaio a doppia culla aperta in tubi d’acciaio.
Sospensioni: Forcella anteriore telescopica con soffietti protettivi in gomma; doppio ammortizzatore idraulico al posteriore.
Impianto Frenante: Freni a tamburo laterali sia all'anteriore che al posteriore, tipici del periodo.
Carrozzeria: Serbatoio "a goccia" originale rosso con fregi Gilera e ginocchiere in gomma nera.
Sella biposto lunga con accenno di codino sportivo.
Parafanghi avvolgenti in finitura grigio metallizzato.
Ruote: Cerchi a raggi in acciaio (da ripulire/lucidare) che mantengono il fascino originale.
Stato del veicolo:
La moto è un conservato. La vernice presenta la patina del tempo che ne certifica l'originalità. Il motore è completo di ogni sua parte. Le cromature e le parti metalliche necessitano di una revisione estetica, ma la struttura appare solida.
Nota per il collezionista: Un pezzo di storia che incarna l'eccellenza meccanica Italiana. Ottima opportunità per chi cerca una moto con un'anima, pronta a tornare a splendere con le giuste cure.
Gilera 106 SS - Conservato d'epoca
In vendita splendido esemplare di Gilera 106 SS, un’icona del motociclismo italiano degli anni '60. La moto si presenta in uno stato di conservazione autentico, ideale per un progetto di restauro conservativo o come ottima base per un restauro totale.
Scheda Tecnica e Dettagli:
Motore: Monocilindrico 106cc a 4 tempi inclinato in avanti, raffreddato ad aria. Una meccanica leggendaria per robustezza e semplicità.
Ciclistica: Telaio a doppia culla aperta in tubi d’acciaio.
Sospensioni: Forcella anteriore telescopica con soffietti protettivi in gomma; doppio ammortizzatore idraulico al posteriore.
Impianto Frenante: Freni a tamburo laterali sia all'anteriore che al posteriore, tipici del periodo.
Carrozzeria: Serbatoio "a goccia" originale rosso con fregi Gilera e ginocchiere in gomma nera.
Sella biposto lunga con accenno di codino sportivo.
Parafanghi avvolgenti in finitura grigio metallizzato.
Ruote: Cerchi a raggi in acciaio (da ripulire/lucidare) che mantengono il fascino originale.
Stato del veicolo:
La moto è un conservato. La vernice presenta la patina del tempo che ne certifica l'originalità. Il motore è completo di ogni sua parte. Le cromature e le parti metalliche necessitano di una revisione estetica, ma la struttura appare solida.
Nota per il collezionista: Un pezzo di storia che incarna l'eccellenza meccanica Italiana. Ottima opportunità per chi cerca una moto con un'anima, pronta a tornare a splendere con le giuste cure.

