Märklin H0 - 39619 - Locomotiva a vapore (1) - BR 61 - Iniziativa rivenditori MHI (Marklin) riunione dei membri del 13 ottobre 2006 - DB

12
giorni
19
ore
41
minuti
35
secondi
Offerta attuale
€ 56
Nessun prezzo di riserva
Guido Gamba
Esperto
Selezionato da Guido Gamba

Esperto di modellini di treni con oltre 40 anni di esperienza, specializzato in Märklin e rare locomotive da collezione

Stima  € 300 - € 350
9 persone stanno guardando questo oggetto
beOfferente 3239 56 €
deOfferente 1625 51 €
beOfferente 3239 46 €

Tutela degli acquirenti Catawiki

Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli

Trustpilot 4.4 | 123077 recensioni

Valutato Eccellente su Trustpilot.

Scala HO, locomotiva a vapore BR 61, con controllo digitale MFX e suoni, alimentata a corrente alternata, numero catalogo 39619, nuova nella confezione originale.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Bellissima locomotiva a vapore BR 61 dell'epoca Art déco (il modello reale fu progettato nel 1935).

Questo modello poco comune è stato creato per il MHI (Marklin Händler Initiative), un'associazione di commercianti tedeschi, e consegnato durante l'incontro dei membri del 13 ottobre 2006.
Con decoder digitale mfx, motorizzazione regolata ad alte prestazioni Softdrive-Sinus e generatore di rumori.
Due fari su ogni lato della locomotiva che cambiano colore bianco a seconda della direzione di marcia.
Scala HO 1:87 con una finitura in fonte nera di alta qualità.

Storico
Verso il 1935, la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) voleva stabilire connessioni rapide tra le grandi città della Germania. Oltre alle rapide carrozze motrici con motore diesel, come il «Fliegende Hamburger», si decise quindi di progettare e costruire una nuova vettura a vapore con trazione.
La linea Berlino-Dresden, si dotò di un treno composto da una locomotiva-bilico carrozzata 61001 e da 4 carrozze passeggeri di costruzione leggera. Grazie al suo basso peso totale e alle ruote motrici di 2300 mm, il treno raggiunse una velocità massima di 175 km/h durante i test. In servizio regolare, la velocità non superava i 160 km/h. Il tempo richiesto per la tratta Berlino-Dresden era di 100 minuti in totale, ovvero una velocità media di 106 km/h. I treni convenzionali trainati dalla BR 01 (o 03, soluzione alternativa) non permettevano in alcun modo di ottenere una tale media.
Dopo la guerra, questo treno divenuto famoso con il nome di treno «Henschel-Wegmann» rimase in Germania Ovest e le carrozze vissero così una nuova carriera. La locomotiva della BR61, invece, fu dismessa nel 1951.

Testato e funzionante.
Questa locomotiva è nuova, la scatola è stata aperta solo per scattare le foto e testarla.
La scatola presenta lievi tracce di sfregamento.

Le foto fanno parte della descrizione.

Invio curato e con sicurezza.

Bellissima locomotiva a vapore BR 61 dell'epoca Art déco (il modello reale fu progettato nel 1935).

Questo modello poco comune è stato creato per il MHI (Marklin Händler Initiative), un'associazione di commercianti tedeschi, e consegnato durante l'incontro dei membri del 13 ottobre 2006.
Con decoder digitale mfx, motorizzazione regolata ad alte prestazioni Softdrive-Sinus e generatore di rumori.
Due fari su ogni lato della locomotiva che cambiano colore bianco a seconda della direzione di marcia.
Scala HO 1:87 con una finitura in fonte nera di alta qualità.

Storico
Verso il 1935, la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) voleva stabilire connessioni rapide tra le grandi città della Germania. Oltre alle rapide carrozze motrici con motore diesel, come il «Fliegende Hamburger», si decise quindi di progettare e costruire una nuova vettura a vapore con trazione.
La linea Berlino-Dresden, si dotò di un treno composto da una locomotiva-bilico carrozzata 61001 e da 4 carrozze passeggeri di costruzione leggera. Grazie al suo basso peso totale e alle ruote motrici di 2300 mm, il treno raggiunse una velocità massima di 175 km/h durante i test. In servizio regolare, la velocità non superava i 160 km/h. Il tempo richiesto per la tratta Berlino-Dresden era di 100 minuti in totale, ovvero una velocità media di 106 km/h. I treni convenzionali trainati dalla BR 01 (o 03, soluzione alternativa) non permettevano in alcun modo di ottenere una tale media.
Dopo la guerra, questo treno divenuto famoso con il nome di treno «Henschel-Wegmann» rimase in Germania Ovest e le carrozze vissero così una nuova carriera. La locomotiva della BR61, invece, fu dismessa nel 1951.

Testato e funzionante.
Questa locomotiva è nuova, la scatola è stata aperta solo per scattare le foto e testarla.
La scatola presenta lievi tracce di sfregamento.

Le foto fanno parte della descrizione.

Invio curato e con sicurezza.

Dettagli

Epoca
1900-2000
N° di oggetti
1
Marca
Märklin
Società ferroviaria
DB
Scala
H0
Numero di Catalogo
39619
Alimentazione elettrica
CA - Corrente alternata
Controllo
Digital MFX, Suono
Condizione
Come nuovo
Confezione
Nella scatola originale
Serie
BR 61 - MHI (Marklin Dealer Initiative) Members' Meeting of October 13, 2006
Venduto da
BelgioVerificato
105
Oggetti venduti
Privato

Oggetti simili

Per te in

Modellini di treni