N. 35450403

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Fiat - 900 Shango - 1981
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216 settimane fa

Fiat - 900 Shango - 1981

Fiat 900 SHANGO - Il più piccolo Camper della storia! Molto raro, in Italia ne risultano censiti ca. 16 totali. Revisione valida fino a novembre 2020 Il mezzo è originale e ha avuto solo 2 proprietari. Il motore gira veramente bene. ha qualche punto di ruggine nei passaruota e in qualche altro punto della carrozzeria. sono evidenziati nelle foto. Di carrozzeria come si vede in foto ci sono dei difetti dovuti all'età. Non è mai stato restaurato ma solo ripreso di vernice. Il colore il motore e gli interni sono tutti originali. Questo camper nasceva solo esclusivamente di questo colore giallo ocra. I fondi sono in buono stato. Internamente è originale a parte lo schienale anteriore. È presente il lavello e fornelli di dotazione. Tutto quello che è presente nel camper si vede nelle foto. Il mezzo è visibile a Forlì (Italia) U pò di storia sul 900 SHANGO "Nel 1978, nel pieno della sua produzione, fu integrata la gamma con una versione camperizzata di nome Shango, che manteneva la carrozzeria del pulmino ma con un tetto rialzato in vetroresina di colore bianco apribile a compasso (incernierato sul lato sinistro) ed una opportuna telonatura. Questa soluzione permetteva di ricavare due posti letto quando fosse stato aperto il tetto (composti da due brande srotolabili dai lati esterni e agganciate al centro del tetto). Il progetto era identico a quello già intrapreso sul mercato inglese, dove questa versione del 900T si chiamava "Amigo", per poi chiamarsi "Pandora" con l'avvento del 900E. La selleria era cambiata; davanti rimaneva uguale la seduta e lo schienale era unito e "Double face", poiché la panca centrale (che faceva da ripostiglio) gli era attaccata nel senso di marcia contrario. La panca posteriore era avanzata, lasciando spazio ad un mobiletto in truciolato nascosto dalle spalliere (formate da semplici cuscini) e a un cucinino con lavandino. Per questo aveva un serbatoio per l'acqua sotto al pianale con capacità di 30 litri. Il colore della carrozzeria era solo il giallo ocra. Negli anni settanta lo "Shango" era il più piccolo camper sul mercato (affiancato ai Fiat 238 Andal e Fiat 242 Kavir, sempre dello stesso colore) ma il prezzo su strada elevato (£ 6.435.000) e la ridotta abitabilità ne decretarono l'insuccesso". Visibile a Forlì, Italia ---------------------------------------------------------------------- Nelle prossime settimane potrebbero verificarsi momentanei ritardi nelle consegne di veicoli. Catawiki garantisce che il tuo pagamento verrà conservato in un conto sicuro e verrà versato al venditore solo dopo che avrai ricevuto o ritirato il veicolo . Il venditore si rende disponibile ad assistere nell'organizzazione della spedizione o ritiro. Il venditore si impegna a conservare il veicolo con la massima cura e attenzione per tutto il tempo necessario.

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Il motore gira veramente bene.
ha qualche punto di ruggine nei passaruota e in qualche altro punto della carrozzeria. sono evidenziati nelle foto.
Di carrozzeria come si vede in foto ci sono dei difetti dovuti all'età.
Non è mai stato restaurato ma solo ripreso di vernice.
Il colore il motore e gli interni sono tutti originali.
Questo camper nasceva solo esclusivamente di questo colore giallo ocra.
I fondi sono in buono stato.
Internamente è originale a parte lo schienale anteriore.
È presente il lavello e fornelli di dotazione.
Tutto quello che è presente nel camper si vede nelle foto.

Il mezzo è visibile a Forlì (Italia)

U pò di storia sul 900 SHANGO
"Nel 1978, nel pieno della sua produzione, fu integrata la gamma con una versione camperizzata di nome Shango, che manteneva la carrozzeria del pulmino ma con un tetto rialzato in vetroresina di colore bianco apribile a compasso (incernierato sul lato sinistro) ed una opportuna telonatura. Questa soluzione permetteva di ricavare due posti letto quando fosse stato aperto il tetto (composti da due brande srotolabili dai lati esterni e agganciate al centro del tetto). Il progetto era identico a quello già intrapreso sul mercato inglese, dove questa versione del 900T si chiamava "Amigo", per poi chiamarsi "Pandora" con l'avvento del 900E.

La selleria era cambiata; davanti rimaneva uguale la seduta e lo schienale era unito e "Double face", poiché la panca centrale (che faceva da ripostiglio) gli era attaccata nel senso di marcia contrario. La panca posteriore era avanzata, lasciando spazio ad un mobiletto in truciolato nascosto dalle spalliere (formate da semplici cuscini) e a un cucinino con lavandino. Per questo aveva un serbatoio per l'acqua sotto al pianale con capacità di 30 litri. Il colore della carrozzeria era solo il giallo ocra.

Negli anni settanta lo "Shango" era il più piccolo camper sul mercato (affiancato ai Fiat 238 Andal e Fiat 242 Kavir, sempre dello stesso colore) ma il prezzo su strada elevato (£ 6.435.000) e la ridotta abitabilità ne decretarono l'insuccesso".

Visibile a Forlì, Italia

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