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John Searle

Kawasaki H2 750 del 1972 in condizioni immacolate.

Modello di origine italiana con tutti i dettagli dell'epoca.

Parafango lungo con il suo deflettore; nessun deflettore sui supporti del fanale e sullo schienale.

I fori sono riempiti con i tappi di plastica originali.

Tubo di scarico originale (nessuna replica Doremi). 

Sistema di lubrificazione della catena di trasmissione.

Ho acquistato la moto nel 2008 dal primo proprietario. 

Il contachilometri segna 9.000 km.

L'ho restaurata personalmente nel 2010.

Rinnovamento completo del motore (albero, guarnizioni SPI, alesatura del cilindro nella prima sezione e pistoni Wossner, dischi frizione).

Il telaio è stato riverniciato, così come la carrozzeria.

 Zincatura di tutte le viti e cromatura o lucidatura di tutte le parti in metallo.

La moto viene venduta con ammortizzatori Hagon, ma l'acquirente riceverà anche i coilover originali.

Il rubinetto del carburante originale è stato sostituito con un modello Pingel a flusso elevato, ma la valvola del vuoto originale può essere facilmente reinstallata.

Nuovo kit catena con corona conforme al design originale. Pneumatici Dunlop K181.

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Location: Francia 

Kawasaki - 750 H2 Mach IV - 1972

Moto e scooter d'epoca

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Data di chiusura

domenica

4 gennaio

lunedì

5 gennaio

Budget

Ubicazione

Italia

Paesi Bassi

Germania

Belgio

Francia

Spagna

Repubblica Ceca

Romania

Lettonia

Polonia

Austria

Portogallo

Dimensioni

Altezza

Larghezza

Profondità

Marchio

Honda

Yamaha

Harley-Davidson

Ducati

Piaggio

Kawasaki

Moto Guzzi

Suzuki

MV Agusta

Triumph

Innocenti

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Moto da turismo

Paese d’origine

Italia (nord)

Italia (centro)

Germania (sud)

Italia (sud)

Francia (nord)

Francia (sud)

Condizioni

Molto buone

Buone

da riavviare

Eccellenti

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

Fattura con numero di motore e numero di telaio

con immatricolazione tedesca

Nessun documento di immatricolazione

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione francese

con immatricolazione danese

con immatricolazione polacca

con vecchi documenti di immatricolazione olandesi (inattiva o “Slapend kenteken”)

con immatricolazione belga

con immatricolazione rumena

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione greca

con immatricolazione portoghese

con immatricolazione svedese

con immatricolazione americana

Cilindrata

1200

1000

1100

1340

1450

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Garelli - Rekord - NO RESERVE - 50 cc - 1970

Condizioni: da riavviare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (nord) 

Malanca - Nicky - 50 cc - 1963

Italjet - Trial P4 - 50 cc - 1970

Condizioni: da riavviare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Belgio 

Hirano - Valmobile - 49 cc - 1956

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - CB750 Four - 1976

BMW - R65 - Special - 650 cc - 1980

Condizioni: Molto buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Belgio 

Honda - CY50 - Nauty Dax - NO RESERVE - 49 cc - 1978

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Itom - Astor Sport - NO RESERVE - 50 cc - 1960

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1999

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Triumph - Bonneville SE - 900 cc - 2011

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Yamaha - YX600 - Radian - NO RESERVE - 1992

Condizioni: da riavviare - Documenti: No -  Ubicazione: Belgio 

Honda - FL250 - Odessey - 1983

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Suzuki - GSX-R 600 - Special - 600 cc - 2005

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Griffon - de Luxe - NO RESERVE - 350 cc - 1928

Innocenti - Lambretta LD - 125 cc - 1952

Berini - Eitje - Dames - Gazelle - 48 cc - 1955

Fantic - Koala - NO RESERVE - 49 cc - 1987

Condizioni: Vernice originale - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Typhoon - Giuletta Sport - NO RESERVE - 49 cc - 1960

BMW - R 100/7 - 1000 cc - 1979

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Suzuki - GS 1100 Katana - 1983

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - R1150GS - 2001

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione spagnola -  Ubicazione: Spagna 

Ducati - Monster S4 - 916 cc - 2002

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Triumph - T595 - Daytona - Special - 955 cc - 1998

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - F650GS - NO RESERVE - 650 cc - 2000

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