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Triumph - TR4 - 1963
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19 settimane fa

Triumph - TR4 - 1963

Triumph TR4 de 1963 en buen estado. HISTORIAL Este coche llegó a España procedente de la Unión Europea en el año 2011, pero se desconoce su destino anterior. Se restauró entre el año 2020/2021 de tapicería y motor completo, que aún se encuentra en rodaje. Durante este pasado verano hizo un viaje desde Málaga a Madrid (600 km) funcionando perfectamente. Dispone de matrícula histórica española, por lo que puede circular sin restricciones, paga menos impuestos en España y pasa la ITV cada 4 años. CARROCERÍA Tiene brillo intenso y algunos mínimos defecto que se aprecian en las fotos. No tiene óxidos visibles. Los bajos y el chasis también están muy bien, como se puede ver en las fotos. INTERIORES Fue retapizado completamente hace 3 años y desde entonces ha tenido muy poco uso, por lo que la tapicería y las alfombrillas están prácticamente nuevas. Tiene algunos extras como el bonito volante Motolita con aro de madera, los reposacabezas en los asientos delanteros o una consola central para colocar una radio. Tiene un poco despegado el salpicadero de madera, (ver fotos). MECÁNICA El motor se reparó completamente en la restauración de hace tres años y se ha utilizado menos de 1500 kilómetros, por lo que habría que hacerle un mínimo ajuste a los taqués y terminar de hacerle el rodaje. La caja de cambios va suave y funciona correctamente. Las ruedas de radios están en buen estado con el desgaste lógico del paso de los años de un coche muy bien conservado, y a los neumáticos le queda aún el 85% de uso. RECOGIDA El coche se encuentra en Madrid, España. En caso de ser adjudicado, el vendedor dispone de 20 días de almacenamiento.

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Triumph TR4 de 1963 en buen estado.

HISTORIAL
Este coche llegó a España procedente de la Unión Europea en el año 2011, pero se desconoce su destino anterior. Se restauró entre el año 2020/2021 de tapicería y motor completo, que aún se encuentra en rodaje. Durante este pasado verano hizo un viaje desde Málaga a Madrid (600 km) funcionando perfectamente. Dispone de matrícula histórica española, por lo que puede circular sin restricciones, paga menos impuestos en España y pasa la ITV cada 4 años.

CARROCERÍA
Tiene brillo intenso y algunos mínimos defecto que se aprecian en las fotos. No tiene óxidos visibles. Los bajos y el chasis también están muy bien, como se puede ver en las fotos.

INTERIORES
Fue retapizado completamente hace 3 años y desde entonces ha tenido muy poco uso, por lo que la tapicería y las alfombrillas están prácticamente nuevas. Tiene algunos extras como el bonito volante Motolita con aro de madera, los reposacabezas en los asientos delanteros o una consola central para colocar una radio. Tiene un poco despegado el salpicadero de madera, (ver fotos).

MECÁNICA
El motor se reparó completamente en la restauración de hace tres años y se ha utilizado menos de 1500 kilómetros, por lo que habría que hacerle un mínimo ajuste a los taqués y terminar de hacerle el rodaje. La caja de cambios va suave y funciona correctamente. Las ruedas de radios están en buen estado con el desgaste lógico del paso de los años de un coche muy bien conservado, y a los neumáticos le queda aún el 85% de uso.

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El coche se encuentra en Madrid, España. En caso de ser adjudicado, el vendedor dispone de 20 días de almacenamiento.

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