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John Searle

MPH - Special The Champ 01 del 2009

Motore S&S 1600cc 

Immatricolata per la prima volta in Italia il 12/11/2009 (veicolo proveniente dalla Gran Bretagna).

Numero di telaio: 4B7H84698YS009763.

Veicolo restaurato conservativamente per portarlo alle condizioni originali.

Veicolo venduto nello stato in cui si trova, fermo da tempo.

Targa italiana 

Documenti italiani regolari da passaggio.

Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.

La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.

Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto.

Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE).

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

MPH - S&S - The Champ 01 - 1600 cc - 2009

Moto e scooter d'epoca

Prezzo di riserva

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Data di chiusura

domenica

4 gennaio

29 dicembre

Budget

Ubicazione

Italia

Paesi Bassi

Germania

Belgio

Spagna

Francia

Repubblica Ceca

Romania

Lettonia

Polonia

Dimensioni

Altezza

Larghezza

Profondità

Marchio

Honda

Yamaha

Harley-Davidson

Ducati

Piaggio

Kawasaki

Suzuki

Moto Guzzi

MV Agusta

Triumph

Innocenti

Vespa

Aprilia

Fantic

Laverda

Berini

Bultaco

Benelli

Beta

Buell

Dnepr

Oggetto

Motocicletta

Moto d’epoca

Ciclomotore

Moto super sport

Scooter

Café racer

Chopper

Moto d’avventura

Moto enduro

Moto fuoristrada

Superbike

Moto custom

Moto retrò

Moto sportiva

Moto da turismo

Paese d’origine

Italia (nord)

Italia (centro)

Germania (sud)

Italia (sud)

Francia (nord)

Condizioni

Molto buone

Buone

da riavviare

Eccellenti

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

Fattura con numero di motore e numero di telaio

Nessun documento di immatricolazione

con immatricolazione tedesca

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione spagnola

con vecchi documenti di immatricolazione olandesi (inattiva o “Slapend kenteken”)

con immatricolazione belga

con immatricolazione polacca

con immatricolazione rumena

con immatricolazione francese

con immatricolazione danese

con immatricolazione greca

con immatricolazione americana

Cilindrata

1200

1000

1340

1450

1100

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Garelli - Rekord - NO RESERVE - 50 cc - 1970

Condizioni: da riavviare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (nord) 

Malanca - Nicky - 50 cc - 1963

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Itom - Astor Sport - NO RESERVE - 50 cc - 1960

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Yamaha - YX600 - Radian - NO RESERVE - 1992

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - R65 - Special - 650 cc - 1980

Condizioni: da riavviare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Belgio 

Fantic - Koala - NO RESERVE - 49 cc - 1987

Hirano - Valmobile - 49 cc - 1956

BMW - R 100/7 - 1000 cc - 1979

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Triumph - Bonneville SE - 900 cc - 2011

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - F650GS - NO RESERVE - 650 cc - 2000

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione spagnola -  Ubicazione: Spagna 

Moto Guzzi - 750 S3 - 1976

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Griffon - de Luxe - NO RESERVE - 350 cc - 1928

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione greca -  Ubicazione: Romania 

Piaggio - Vespa - 180 Rally - 1972

Condizioni: Molto buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Belgio 

Honda - CY50 - Nauty Dax - NO RESERVE - 49 cc - 1978

Milani - Cross - 50 cc - 1974

Italjet - Trial P4 - 50 cc - 1970

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

BSA - Rocket 3 - 1971

Condizioni: Non restaurato - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Yamaha - XT500 - 1U6 - 500 cc - 1980

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Belgio 

Yamaha - RD - Classic Racer - Ken Anderson replica - 250 cc - 1977

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

BMW - R 100 GS - Paris Dakar - 1000 cc - 1990

Suzuki - GS 1100 Katana - 1983

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - R1150GS - 2001

Ducati - Monster S4 - 916 cc - 2002

Condizioni: da riavviare - Documenti: No -  Ubicazione: Belgio 

Honda - FL250 - Odessey - 1983

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